一种汽车电池包振动试验工装制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池技术技术领域，具体涉及一种汽车电池包振动试验工装，包括两个振动工装，每个振动工装均包括工装底板，第一转接板，设置在工装底板远离振动试验设备工作台的一侧，第二转接板，设置在第一转接板的一侧，通过将工装底板安装在振动设备的工作台上，通过将第一转接板和第二转接板安装在工装底板上，并将电池包的一侧与第一转接板固定，将电池包的前端与第二转接板固定，通过振动设备工作进行检测，第一转接板与工装底板之间设计为可拆卸连接，第一转接板和第二转接板可根据电池包的形状进行更换，从而使振动工作无需整体更换，解决了现有振动工装需要整体频繁更换，不仅通用性较差，且成本浪费较高的问题。且成本浪费较高的问题。且成本浪费较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池包振动试验工装


[0001]本技术涉及新能源电池
，尤其涉及一种汽车电池包振动试验工装。

技术介绍

[0002]近年来新能源汽车行业迅速发展，动力电池系统总成作为新能源汽车的关键核心部件，其结构强度需要试验验证，振动试验可模拟验证整车工况下的结构强度及安全性能，动力电池系统振动测试是通过振动工装与振动台连接进行的。
[0003]但是传统振动工装大多都是型材焊接而成，整体形变比较大，容易影响测试结构，往往随着不同的项目，需要制作对应的工装，随着工装越来越多，工作人员需要频繁更换，不仅增加了工人的劳动力，且通用性较差，成本浪费较高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车电池包振动试验工装，以解决现有振动工装需要整体频繁更换，不仅通用性较差，且成本浪费较高的问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种汽车电池包振动试验工装，包括两个振动工装，每个所述振动工装分别设置在所述电池包的一侧，每个所述振动工装均包括：
[0006]工装底板，其一侧固定设置在振动试验设备工作台上；
[0007]第一转接板，设置在所述工装底板远离所述振动试验设备工作台的一侧，所述第一转接板与所述工装底板之间可拆卸连接，且所述第一转接板用于与所述电池包的侧面固定；
[0008]第二转接板，设置在所述第一转接板的一侧，且所述第二转接板用于与所述电池包的前端固定。
[0009]优选的，所述工装底板与所述第一转接板之间设有若干个第一支撑板，每个所述第一支撑板均与所述工装底板可拆卸连接，且另一端分别与所述第一转接板可拆卸连接。
[0010]优选的，所述第一支撑板的一侧设有加强筋板，所述加强筋板的一侧与所述第一支撑板可拆卸连接，且邻侧与所述工装底板可拆卸连接。
[0011]优选的，所述加强筋板与所述第一支撑板之间通过第一螺栓连接，所述加强筋板与所述工装底板之间通过第二螺栓连接，且所述第一支撑板与所述第一转接板之间通过第三螺栓连接。
[0012]优选的，所述第二转接板与所述第一转接板呈一定角度设置在所述工装底板上。
[0013]优选的，所述第二转接板与所述工装底板之间至少设有一个第二支撑板，且所述第二支撑板的两侧分别与所述第二转接板和所述工装底板固定连接。
[0014]本技术的有益效果：通过将工装底板安装在振动设备的工作台上，通过将第一转接板和第二转接板安装在工装底板上，并将电池包的一侧与第一转接板固定，将电池包的前端与第二转接板固定，通过振动设备工作进行检测，第一转接板与工装底板之间设计为可拆卸连接，第一转接板和第二转接板可根据电池包的形状进行更换，从而使振动工
作无需整体更换，解决了现有振动工装需要整体频繁更换，不仅通用性较差，且成本浪费较高的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例整体的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例一个振动工装的截面示意图；
[0018]图3为本技术实施例图2在A处放大结构示意图。
[0019]图中标记为：
[0020]1、工装底板；2、第一转接板；3、第二转接板；4、第一支撑板；5、加强筋板；6、第一螺栓；7、第二螺栓；8、第三螺栓；9、第二支撑板。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本技术进一步详细说明。
[0022]需要说明的是，除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0023]如图1至图3所示，一种汽车电池包振动试验工装，包括两个振动工装，每个所述振动工装分别设置在所述电池包的一侧，每个所述振动工装均包括：
[0024]工装底板1，其一侧固定设置在振动试验设备工作台上；
[0025]第一转接板2，设置在所述工装底板1远离所述振动试验设备工作台的一侧，所述第一转接板2与所述工装底板1之间可拆卸连接，且所述第一转接板2用于与所述电池包的侧面固定；
[0026]第二转接板3，设置在所述第一转接板2的一侧，且所述第二转接板3用于与所述电池包的前端固定。
[0027]通过将工装底板1安装在振动设备的工作台上，通过将第一转接板2和第二转接板3安装在工装底板1上，并将电池包的一侧与第一转接板2固定，将电池包的前端与第二转接板3固定，通过振动设备工作进行检测，第一转接板2与工装底板1之间设计为可拆卸连接，第一转接板2和第二转接板3可根据电池包的形状进行更换，从而使振动工作无需整体更换，解决了现有振动工装需要整体频繁更换，不仅通用性较差，且成本浪费较高的问题。
[0028]作为一个可选实施例，所述工装底板1与所述第一转接板2之间设有若干个第一支撑板4，每个所述第一支撑板4均与所述工装底板1可拆卸连接，且另一端分别与所述第一转接板2可拆卸连接。
[0029]通过设置第一支撑板4，一方面用于支撑第一转接板2安装在电池包的侧面，另一方面用于方便更换其他第一转接板2安装在工装底板1上。
[0030]作为一个可选实施例，所述第一支撑板4的一侧设有加强筋板5，所述加强筋板5的一侧与所述第一支撑板4可拆卸连接，且邻侧与所述工装底板1可拆卸连接。
[0031]通过设置加强筋板5将第一支撑板4和工装底板1固定，从而使第一转接板2的稳定性提高，实现了提高第一转接板2与工装底板1之间的稳定性的问题。
[0032]作为一个可选实施例，所述加强筋板5与所述第一支撑板4之间通过第一螺栓6连接，所述加强筋板5与所述工装底板1之间通过第二螺栓7连接，且所述第一支撑板4与所述第一转接板2之间通过第三螺栓8连接。
[0033]通过第一螺栓6将第一支撑板4与加强筋板5连接，通过第二螺栓7将加强筋板5与工装底板1连接，通过第三螺栓8将第一支撑板4与第一转接板2连接，从而使整个振动工装可根据电池包的型号进行组装，实现了振动工装的通用性和灵活性。
[0034]作为一个可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包振动试验工装，包括两个振动工装，每个所述振动工装分别设置在所述电池包的一侧，其特征在于，每个所述振动工装均包括：工装底板(1)，其一侧固定设置在振动试验设备工作台上；第一转接板(2)，设置在所述工装底板(1)远离所述振动试验设备工作台的一侧，所述第一转接板(2)与所述工装底板(1)之间可拆卸连接，且所述第一转接板(2)用于与所述电池包的侧面固定；第二转接板(3)，设置在所述第一转接板(2)的一侧，且所述第二转接板(3)用于与所述电池包的前端固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包振动试验工装，其特征在于，所述工装底板(1)与所述第一转接板(2)之间设有若干个第一支撑板(4)，每个所述第一支撑板(4)均与所述工装底板(1)可拆卸连接，且另一端分别与所述第一转接板(2)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车电池包振动试验工装，其特征在于，所述第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：年汪洋，唐庆伟，陶强，齐永忠，尹鑫凯，
申请(专利权)人：安徽瑞露科技有限公司，
类型：新型
国别省市：