一种安全活门的装配收口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于航空环控系统安全活门的装配领域，具体涉及一种安全活门的装配收口装置。包括套筒、第一轴套、第二轴套、冲头、底座，首先通过轴套连接固定连杆，连杆球体部分嵌在活门瓣的凹槽内，再利用支座支撑定位活门瓣。提供冲击力给冲头，轴套在冲击力作用下在套筒内移动，轴套的弧形壁体对活门瓣的凹槽实现挤压收口，最终完成活门瓣和连杆的连接固定，实现了安全活门的活门瓣和连杆的安装，解决了安全活门的活门瓣与连杆的安装过程中，活门瓣与连杆的收口连接，可降低连杆的安装难度，提高装配可靠性。装配可靠性。装配可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全活门的装配收口装置


[0001]本技术属于航空环控系统安全活门的装配领域，具体涉及一种安全活门的装配收口装置。

技术介绍

[0002]活门瓣与连杆组件是安全活门的一种关键部件，活门瓣与连杆组件的可靠性直接影响安全活门的使用寿命和可靠性。安全活门是飞机环控系统控制压力的一种装置，通常采用活门瓣与连杆组件控制气源的开通和关闭来实现压力控制。为节约空间和重量，活门瓣与连杆的连接空间通常较为狭小，连杆头部带有一种球体结构嵌在活门瓣的腔体内，活门瓣腔体包容连杆的球体，采用挤压收口的方式实现活门瓣与连杆的固定连接。由于缺少高效适用的收口手段，活门瓣的腔体经过挤压后经常产生裂纹和断裂，导致连接失效，带来安全隐患。一种提高活门瓣与连杆组件收口成功率的装配收口装置是提高产品可靠性的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的：提供一种安全活门的装配收口装置，实现活门瓣和连杆的连接固定。
[0004]技术方案：
[0005]一种安全活门的装配收口装置，包括套筒1、第一轴套2、第二轴套3、冲头4、底座5，其中，第一轴套2和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全活门的装配收口装置，其特征在于，包括套筒(1)、第一轴套(2)、第二轴套(3)、冲头(4)、底座(5)，其中，第一轴套(2)和第二轴套(3)为对称结构，第一轴套(2)和第二轴套(3)对接成筒状，第一轴套(2)和第二轴套(3)对接后下端具有第一通孔，第一通孔的直径大于连杆(7)的球径，第一轴套(2)和第二轴套(3)的下端面均为单峰形状，套筒(1)设置在第一轴套(2)和第二轴套(3)外用于使第一轴套(2)和第二轴套(3)对接，套筒(1)长度小于第一轴套(2)和第二轴套(3)的长度，冲头(4)设置在第一轴套(2)和第二轴套(3)上方，安全活门的连杆(7)嵌在第一轴套(2)和第二轴套(3)内，底座(5)用于放置活门瓣(6)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏巍，李申顿，罗齐文，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：新型
国别省市：