一种新型扣压机机构制造技术

技术编号:37666953 阅读:28 留言:0更新日期:2023-05-26 04:26
本发明专利技术属于扣压制造技术领域,具体涉及一种新型扣压机机构,包括:安装面板,以及多曲线凸轮,与安装面板之间转动设置,且多曲线凸轮内圈形成有第一轨道;滑台组件,沿转动中心的半径方向滑动设置在安装面板上,且滑台组件的第一端设有第一随动轮与第一轨道相切;滑台组件被装配为当多曲线凸轮转动时,滑台组件沿半径方向前后滑动;其中,滑台组件的第二端设有扣压模,用于锁紧零件。本发明专利技术通过设置一个多曲线凸轮,且内圈上形成有大行程区段和小行程区段的轨道,与第一随动轮相配合驱使所述滑台组件前后滑动,实现扣压模的锁紧和打开。同时滑台组件内部设有力传感器,有效采集每一个扣压模的力值,实现智能化的工作过程。实现智能化的工作过程。实现智能化的工作过程。

【技术实现步骤摘要】
一种新型扣压机机构


[0001]本专利技术属于扣压制造
,具体涉及一种新型扣压机机构。

技术介绍

[0002]在生产过程中,需要将零件通过扣压的工艺方式装配成一体,并需要保证产品的拉脱力和气密性。同时由于每一个零配件都存在公差,为防止扣压时对非金属零件造成损伤,扣压过程必须采用力控制方式来控制设备的运行,保证产品的质量。
[0003]目前在行业中,对于扣压采用的是锥面机构型扣压机构和多液压缸扣压机构及多伺服电缸型扣压机构。
[0004]锥面机构型扣压机构的特点:同步性好,扣压后产品的圆度一致性高;由于锥面空间的局限,扣压模行程不够,在特殊产品生产中取、放工件会有干涉,所以只能适应人工操作方式,效率低,无法实现自动化生产线生产;机构空间局限第二个缺陷是无法安装力传感器来控制设备运行,难于控制产品质量。
[0005]多液压缸扣压机构的特点:行程方面可以通过液压缸的选型来满足,由于有足够的空间,容易安装力传感器,扣压过程可以用力方式控制,但由于多个液压缸本身成在的制造精度差异以及多通道液压管路系统一致性差异和液压系统客观本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型扣压机机构,其特征在于,包括:安装面板,以及多曲线凸轮,与所述安装面板之间转动设置,且所述多曲线凸轮内圈形成有第一轨道;滑台组件,沿转动中心的半径方向滑动设置在所述安装面板上,且所述滑台组件的第一端设有第一随动轮与所述第一轨道相切;所述滑台组件被装配为当所述多曲线凸轮转动时,所述滑台组件沿所述半径方向前后滑动;其中,所述滑台组件的第二端设有扣压模,用于锁紧零件。2.根据权利要求1所述的新型扣压机机构,其特征在于,还包括:凸轮片,凸出所述多曲线凸轮的表面固定安装,且所述凸轮片远离转动中心的一侧形成有第二轨道,所述第二轨道与所述第一轨道轨迹相同;所述滑台组件的第一端沿所述半径方向设有延伸部,所述延伸部的端头设有第二随动轮与所述第二轨道相切。3.根据权利要求1所述的新型扣压机机构,其特征在于,所述第一轨道包括:大行程区段和小行程区段,以使所述滑台组件在以下两个工况中切换:工况一,所述扣压模锁紧零件,此时所述第一随动轮与所述第一轨道的小行程区段相切,所述滑台组件靠近转动中心;工况二,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建松王贤勇殷吕施祥胜杜宇徐钱
申请(专利权)人:上海保隆汽车科技安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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