一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，涉及工程施工监理用设备技术领域，包括尺身，所述尺身的内部转动连接有螺纹丝杠，所述螺纹丝杠的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内部开设有限位槽，所述限位槽的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有限位块。本实用新型专利技术的优点在于：滑块的内部设置有卡槽，卡槽内部设置有卡块，卡块卡接活动标杆一段的卡槽固定，需要拆卸或更换活动标杆时通过再次推动活动标杆，滑块内部的卡块抬动滑动块向上滑动，便可以拆卸活动标杆，拆卸或更换活动标杆比较简单，螺纹丝杠的一端固定连接的转动把手，转动螺纹丝杠时更加轻松，转动时更快捷，比较提高工作效率。比较提高工作效率。比较提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置


[0001]本技术涉及工程施工监理用设备
，特别涉及一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置。

技术介绍

[0002]在相关技术中，用于测量钢筋件间距的装置一般包括尺身，在尺身上设置有滑槽，在滑槽中嵌设有与滑槽滑动配合的滑块，在尺身一端设置有固定标杆，在滑块上设置有活动标杆；在进行测量时首先将固定标杆两根钢筋中的一个抵接，然后推动滑块，活动标杆朝向固定标杆方向滑移，固定标杆和活动标杆将两根钢筋夹紧，然后通过尺身上的读数读出两根钢筋之间的距离。
[0003]在中国专利CN213021376U中公开的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，该公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，具有提高监理人员对钢筋间间距测量的便捷性，但是，该公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，在解决问题的同时，具有以下缺点：
[0004]活动标杆通过螺栓固定在滑块的一侧的内部，当需要拆卸或更换活动标杆时，需拆卸封闭盖后，然后将螺栓拧出才可以拆卸，拆卸或更换活动标杆比较麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0006]为此，本技术的一个目的在于提出一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0007]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，包括尺身，所述尺身的内部转动连接有螺纹丝杠，所述螺纹丝杠的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内部开设有限位槽，所述限位槽的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有卡块，所述滑块的底部开设有卡槽，所述卡槽的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有顶板，所述卡槽的内部卡接有活动标杆，所述活动标杆的一端开设有空槽，所述空槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱的表面滑动连接有滑动块，所述螺纹丝杠的一端固定连接有转动把手。
[0008]由上述任一方案优选的是，所述尺身的下表面固定连接有上让位槽，所述尺身的两端固定连接有下让位槽，所述上让位槽、下让位槽方便固定封闭盖。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述下让位槽的底部固定连接有刻度，所述刻度方便检测钢筋间距。
[0010]由上述任一方案优选的是，所述上让位槽、下让位槽的两端开设有插槽，所述插槽的内部卡接有固定件，所述固定件方便将封闭盖安装和拆卸。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述尺身的两侧固定安装有封闭盖，所述封闭盖方便保护尺身内部设备。
[0012]由上述任一方案优选的是，所述尺身的一端卡接有固定标杆，所述固定标杆方便测量时固定尺身。
[0013]由上述任一方案优选的是，所述尺身的上表面固定连接有把手，所述把手方便工作人员携带。
[0014]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0015]1、滑块的内部设置有卡槽，卡槽内部设置有卡块，卡块卡接活动标杆一段的卡槽固定，需要拆卸或更换活动标杆时通过再次推动活动标杆，滑块内部的卡块抬动滑动块向上滑动，便可以拆卸活动标杆，拆卸或更换活动标杆比较简单。
[0016]2、螺纹丝杠的一端固定连接的转动把手，转动螺纹丝杠时更加轻松，转动时更快捷，比较提高工作效率。
[0017]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1为根据本技术实施例整体的结构示意图；
[0020]图2为根据本技术实施例螺纹丝杠的结构示意图；
[0021]图3为根据本技术实施例滑块内部的结构示意图；
[0022]图4为根据本技术实施例活动标杆的结构示意图。
[0023]其中：1、尺身，2、螺纹丝杠，3、滑块，4、限位槽，5、第一弹簧，6、限位块，7、卡块，8、卡槽，9、第二弹簧，10、顶板，11、活动标杆，12、空槽，13、固定柱，14、滑动块，15、转动把手，16、上让位槽，17、下让位槽，18、刻度，19、插槽，20、封闭盖，21、固定件，22、固定标杆，23、把手。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例一：
[0027]如图1
‑
4所示，本实施例的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，包括尺身1，尺身1的一端与滑块3的内部结构相同，没有螺纹孔，尺身1的内部转动连接有螺纹丝杠2，螺纹丝杠2的一端穿过尺身1与转动把手15固定连接，螺纹丝杠2的表面螺纹连接有滑块3，
滑块3的内部开设有限位槽4，限位槽4的一端固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的一端固定连接有限位块6，限位块6的一侧固定连接有卡块7，卡块7通过滑块3与卡槽8的内部连接，滑块3的底部开设有卡槽8，卡槽8的一端固定连接有第二弹簧9，第二弹簧9的一端固定连接有顶板10，顶板10在卡槽8的内部滑动，卡槽8的内部卡接有活动标杆11，活动标杆11的一端开设有空槽12，空槽12的内部固定连接有固定柱13，固定柱13的表面滑动连接有滑动块14，滑动块14的两边为斜边，两侧斜边与活动标杆11宽度相同，螺纹丝杠2的一端固定连接有转动把手15。
[0028]尺身1的下表面固定连接有上让位槽16，尺身1的两端固定连接有下让位槽17，上让位槽16，下让位槽17可以使封闭盖20固定在尺身1两侧。
[0029]下让位槽17的底部固定连接有刻度18，活动标杆11通过刻度18精准检测间距。
[0030]上让位槽16、下让位槽17的两端开设有插槽19，插槽19的内部卡接有固定件21，固定件21包括与插孔适配且穿设于插孔中的插杆，固接于插杆背离让位槽一端的限位环和凸出设置于插杆背离限位环一端外周上的卡接块；插杆为圆柱形杆且与插孔滑动配合。
[0031]尺身1的两侧固定安装有封闭盖20，封闭盖20的四个边角处开设有穿透封闭盖20上下表面的插槽19。
[0032]尺身1的一端卡接有固定标杆22，固定标杆22的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于，包括尺身(1)，所述尺身(1)的内部转动连接有螺纹丝杠(2)，所述螺纹丝杠(2)的表面螺纹连接有滑块(3)，所述滑块(3)的内部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的一端固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的一侧固定连接有卡块(7)，所述滑块(3)的底部开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的一端固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的一端固定连接有顶板(10)，所述卡槽(8)的内部卡接有活动标杆(11)，所述活动标杆(11)的一端开设有空槽(12)，所述空槽(12)的内部固定连接有固定柱(13)，所述固定柱(13)的表面滑动连接有滑动块(14)，所述螺纹丝杠(2)的一端固定连接有转动把手(15)。2.如权利要求1所述的一种公路桥梁施工监理用钢筋间距检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜阳阳，
申请(专利权)人：诚信佳项目管理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：