一种用于汽车座椅的斜度调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车座椅的斜度调整装置，包括椅座和靠背，还包括：斜度调整组件，两个所述斜度调整组件连接于所述椅座和靠背之间，所述斜度调整组件包括双头电机以及分别连接于所述双头电机两输出端的调整座和气压驱动组件，所述调整座与靠背连接，所述双头电机和气压驱动组件与椅座连接，所述靠背内安装有自适应调节型腰托组件，所述自适应调节型腰托组件与气压驱动组件连接。本发明专利技术提供的一种用于汽车座椅的斜度调整装置，可以根据乘坐者身高的不同，调整靠背斜度的同时调整腰托的位置，提高乘坐者的坐姿的舒适性。提高乘坐者的坐姿的舒适性。提高乘坐者的坐姿的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的斜度调整装置


[0001]本专利技术涉及汽车座椅
，具体地说，涉及一种用于汽车座椅的斜度调整装置。

技术介绍

[0002]在汽车工业的设计理念中，汽车本身已经不是单纯的运载工具，在某种意义上，汽车已经是人、车与自然的组合体。因此，汽车的多功能性、贴近生活的舒适感以及由此而带来的方便实用往往为人们所青睐。上述的汽车的贴近生活的舒适感集中体现在汽车的结构和功能可以满足人们在某一时间或某一段时间内的某种愿望或需求，而所述的舒适感即达成上述愿望或需求的满足感。汽车座椅作为汽车使用者的直接支承装置，它的多功能性、贴近生活的舒适感对使用者来说尤为重要。
[0003]目前，一般的汽车座椅可以实现前后平移和/或汽车靠背可在一定角度范围内翻转的功能，在某些情况下，仅具有上述功能的汽车座椅则显得不够便利，例如，不同身高的乘坐者在通过靠背的倾斜达到最佳坐姿时，由于身高的不同，后背位置也不相同，这样使腰部处于悬空状态，需要额外借助靠垫。因此，有必要设计一种适用于汽车座椅的斜度调整装置，以克服上述缺陷，以便更好地满足使用者的需求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的斜度调整装置，包括椅座（10）和靠背（11），其特征在于，还包括：斜度调整组件（12），两个所述斜度调整组件（12）连接于所述椅座（10）和靠背（11）之间，所述斜度调整组件（12）包括双头电机（13）以及分别连接于所述双头电机（13）两输出端的调整座（14）和气压驱动组件（15），所述调整座（14）与靠背（11）连接，所述双头电机（13）和气压驱动组件（15）与椅座（10）连接，所述靠背（11）内安装有自适应调节型腰托组件（16），所述自适应调节型腰托组件（16）与气压驱动组件（15）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的斜度调整装置，其特征在于，所述斜度调整组件（12）还包括：开设于所述椅座（10）侧端的底安装槽，所述底安装槽内壁上成型有相互垂直设置的第一台阶面和第二台阶面，所述双头电机（13）固定安装于所述第一台阶面上，所述气压驱动组件（15）安装于所述第二台阶面上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的斜度调整装置，其特征在于，所述气压驱动组件（15）包括：通过安装座连接于第二台阶面上的进气筒（18），单向送气阀（19）安装于所述进气筒（18）一端，花键套（20）自所述进气筒（18）另一端伸入其内，塞体（21）位于所述进气筒（18）内，所述塞体（21）与花键套（20）连接，花键轴（22）安装于所述双头电机（13）一输出端，限位套环（23）安装于所述进气筒（18）另一端，所述花键轴（22）穿设限位套环（23）设置，螺旋槽（24）开设于所述花键轴（22）上，所述限位套环（23）内，所述限位套环（23）内安装有滑动连接于所述螺旋槽（24）内的滚珠，送气软管连接于所述进气筒（18）和自适应调节型腰托组件（16）之间。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅的斜度调整装置，其特征在于，所述自适应调节型腰托组件（16）包括：安装于所述靠背（11）内的气动滑移组件，所述气动滑移组件与所述送气软管连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋光明，孙柳锋，
申请(专利权)人：江苏悦达延锋汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：