一种汽车后座靠背翻转控制机构制造技术

本申请公开了一种汽车后座靠背翻转控制机构，包括在后座靠背的拉构件上设置有在其拉动拉绳并可使后座靠背朝向近似水平方向翻转的状态下、拉构件朝向其行进方向并相对于后座靠背逐次锁止的辅助锁止机构，其包括在拉构件一侧侧壁上设置的弧形锁止板，后座靠背上设置有与弧形锁止板相抵的静锁止板。通过该辅助锁止机构可实现对拉构件在任意旋转角度下的锁止，并通过逐次驱动拉构件实现对后座靠背乘坐状态的解锁，将后座靠背朝向前座方向翻转，实现对后备箱的扩容，解决目前因车辆及人体身高不足而导致后座靠背不能一次性解锁而翻转的问题，提高汽车后座靠背翻转操作的适用性和便捷性，并减轻人体对拉构件操作时处于身体向前弯曲状态下的不适。弯曲状态下的不适。弯曲状态下的不适。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后座靠背翻转控制机构


[0001]本申请涉及汽车后座
，尤其涉及一种汽车后座靠背翻转控制机构。

技术介绍

[0002]如说明书附图1所示，目前汽车的后座靠背底部铰接有装配于汽车中的后座靠背翻转底座，后座靠背翻转底座上设置有可锁止后座靠背处于乘坐状态的竖直状态、以及翻转至近似水平状态锁止机构，在后座靠背一侧顶部铰接设置有拉构件，锁止机构具有与拉构件连接的拉绳。通过后座靠背顶部一侧的拉构件驱动拉绳，对锁止机构进行动作，进而实现对后座靠背的解锁状态，在该状态下，后座靠背从近似竖直的乘坐状态可相对于后座靠背翻转底座朝向前座方向翻转至近似水平状态，进而实现对后备箱的扩容作用；而在需要将后座靠背反向翻转至近似竖直状态时，则直接将后座靠背翻转至乘坐状态，即可通过锁止机构进行自行锁止，该锁止机构对后座靠背实现的翻转作用是目前已知的作用方式。
[0003]由于通常汽车(如家用轿车)的后备箱容积有限，特别对于小型车以及两厢车，其后备箱容积更小，通常在实际生活中，为了增加后备箱的容纳体积、或是将大于后备箱纵深长度的物件装载至汽车中进行转运，汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后座靠背翻转控制机构，所述后座靠背(10)底部铰接有装配于汽车中的后座靠背翻转底座(20)，所述后座靠背翻转底座(20)上设置有可锁止后座靠背(10)处于乘坐状态的近似竖直状态、以及翻转至近似水平状态锁止机构，在所述后座靠背一侧顶部铰接设置有拉构件(30)，所述锁止机构具有与所述拉构件(30)连接的拉绳(40)，其特征在于：在所述拉构件(30)上设置有在其拉动所述拉绳(40)并可使所述后座靠背(10)朝向近似水平方向翻转的状态下、所述拉构件(30)朝向其行进方向并相对于所述后座靠背(10)逐次锁止的辅助锁止机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车后座靠背翻转控制机构，其特征在于：所述拉构件(30)为U...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁波龙，赵拯，李天武，
申请(专利权)人：麦格纳宏立汽车系统陕西有限公司，
类型：新型
国别省市：