目标电力传输量改变方法和用于实施其的电力传输设备技术

技术编号:37702325 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-01 23:48
提供了一种目标输电量改变方法,该方法使当EV在充电站处正在充电或处于充电待机状态时,通过直接或经由网络从EV外部接入EVSE,来改变预设的目标电力传输量。根据实施方式的目标电力传输量改变方法用于在充电站处通过与充电站的交互来改变由电动车辆设置的目标电力传输量,并且包括以下步骤:允许电动车辆用户通过不经过电动车辆的路径的接入请求;通过该路径从电动车辆用户接受关于目标电力传输量的改变请求;向电动车辆发送包括新的能量请求量的预定消息,该新的能量请求量包括在改变请求中;从电动车辆接收将新的能量请求量指定为新的目标电力传输量的参数设定消息;并且允许根据改变后的目标电力传输量来执行电力传输。输。输。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】目标电力传输量改变方法和用于实施其的电力传输设备


[0001]本公开涉及一种用于将电力传输到电动车辆的方法和设备,并且更具体地,涉及一种使电动车辆用户能够检查电力传输状态并改变目标电力传输量的方法和用于实施该方法的电力传输设备。

技术介绍

[0002]想要在充电站对电动车辆(EV)充电的电动车辆用户可以在充电开始时设置目标电力传输量,并且可以在充电期间改变目标电力传输量。可以在EV中进行目标电力传输量的设置或改变,并且在标准文档ISO15118

2和中间标准文档ISO 15188

20中描述了用于设置或改变的EV与EV供电设备(EVSE)之间的通信过程。
[0003]然而,当EV用户在充电正在进行中或EV等待充电的状态下由于某种原因想要改变目标电力传输量时,由于用户与车辆之间的距离或一些安全条例,可能EV用户不能接近EV。结果,一旦充电被发起或者充电进入待机状态,EV用户可能不能够改变目标电力传输量。具体地,由于安全问题,在无线电力传输的情况下出现问题的可能性更高。
[0004]通过EV生产商(OEM)服务器接入EV,可能是可以预见的,但不是合适的方式,因为过程复杂,并且远离到EV的正常接入路线,并且该方法可能带来计费和从EV用户获得支付的困难。因此,期望找到一种通过经由参与电力传输的支付清算或电力传输的信息的分发的次级参与者访问EVSE来改变目标电力传输量的方法。然而,通过诸如ISO 15118

2的标准中没有规定通过次级参与者改变EV之外的目标电力传输量的过程或方法。

技术实现思路

[0005]技术问题
[0006]为解决上述问题,本专利技术提供了一种改变目标电力传输量的方法,该方法允许EV用户通过网络从EV外部接入EVSE,或者在充电过程中或者待机状态下直接接入EVSE,改变目标电力传输量,使得根据更新后的目标电力传输量完成电力传输。
[0007]本专利技术提供一种用于实现改变目标电力传输量的方法的充电站设备。
[0008]技术方案
[0009]根据示例性实施方式的方面,提供了一种在充电站中通过与充电站的交互来改变由电动车辆(EV)设置的目标电力传输量的方法。该方法包括:允许EV用户通过不经过EV的路径接入;通过路径从EV用户接收用于改变目标电力传输量的改变请求;向EV发送包括新的能量请求的预定消息,该新的能量请求包括在改变请求中;从EV接收将新的能量请求指定为新目标电力传输量的参数设定消息;以及允许根据改变的目标电力传输量来执行电力传输。
[0010]目标电力传输量可以是从脱离时间、目标充电状态和最小充电状态中选择的一项。
[0011]接收参数设定消息的操作可以包括与EV重新协商计费配置文件。
[0012]与EV重新协商充电配置文件的操作可以包括:响应于参数设定消息,将包括对最大充电电力的提供的参数设定响应消息发送到EV。
[0013]该方法还可以包括:在接收到改变目标电力传输量的请求之前,通过路径向EV用户提供目标电力传输量。
[0014]该方法还可以包括:在接收改变目标电力传输量的请求之前,从EV接收指示通过路径的改变的许可的预定配置参数。发送包含新的能量请求的预定消息的操作可以包括:基于配置参数检查EV的许可;当EV允许通过路径的改变时,将预定消息发送到EV;当EV不允许通过该路径的改变时,忽略该改变请求。
[0015]发送包括新的能量请求的预定消息可以包括:在预定消息中指定预定确认时限,以便EV在确认时限内发送变化确认。该方法还可以包括:在接收到EV的改变确认后,通知EV用户该变更完成。
[0016]EV用户的接入请求和改变请求可以通过能够通过预定网络连接到充电站的外部装置接收。
[0017]充电站可以通过充电站的用户接口从EV用户直接接收EV用户的接入请求和改变请求。
[0018]根据示例性实施方式的另一方面,提供了一种用于向电动车辆(EV)传送电力或从电动车辆传送电力的充电站设备。该装置包括:存储器,具有存储在其中的程序指令;以及处理器,耦接至存储器并且被配置为执行存储在存储器中的程序指令。程序指令在由处理器执行时使得处理器:响应于EV的请求设置目标电力传输量;允许EV用户通过不经过EV的路径接入;通过路径从EV用户接收用于改变目标电力传输量的改变请求;向EV发送包含新的能量请求的预定消息,新的能量请求包括在改变请求中;从EV接收将新的能量请求指定为新目标电力传输量的参数设定消息;以及允许根据改变的目标电力传输量来执行电力传输。
[0019]目标电力传输量可以是从脱离时间、目标充电状态和最小充电状态中选择的一个。
[0020]使处理器接收参数设定消息的程序指令可以使处理器与EV重新协商充电配置文件。
[0021]使得处理器与EV重新协商充电配置文件的程序指令可以使得处理器响应于参数设定消息向EV传送包括对最大充电电力的提议的参数设定响应消息。
[0022]程序指令还可以使处理器在接收到改变目标电力传输量的请求之前,通过路径向EV用户提供目标电力传输量。
[0023]程序指令可以进一步使处理器在接收到用于改变目标电力传输量的请求之前,从EV接收指示通过路径的改变的许可的预定配置参数。使处理器发送包括新的能量请求的预定消息的程序指令还可以使处理器:基于配置参数检查EV的许可;当EV允许通过路径的改变时,将预定消息发送到EV;当EV不允许通过该路径的改变时,忽略该改变请求。
[0024]使处理器发送包括新的能量请求的预定消息的程序指令可以使处理器在预定消息中指定预定确认时间限制,使得EV在确认时间限制内传送改变确认。程序指令还可以使得处理器在接收到来自EV的改变确认之后通知EV用户改变的完成。
[0025]EV用户的接入请求和改变请求可以通过能够通过预定网络连接到充电站的外部
装置接收。
[0026]该充电站设备还可以包括用户接口,用于从EV用户直接接收EV用户的接入请求和改变请求。
[0027]根据示例性实施方式的又方面,提供了一种改变电动车辆(EV)中的目标电力传输量的方法。该方法包括:向充电站提供EV用户指定的输入目标电力传输量,以设置目标电力传输量;根据由EV用户设置的设置,确定是否允许通过经过充电站而不经过EV的路径的改变;通过路径,从充电站接收包括由EV用户向充电站提出的新的能量请求的预定消息;以及检查许可,并且当对于EV不允许通过路径的改变时,将指定新的能量请求作为新的目标电力传输量的参数设定消息发送到充电站,使得目标电力传输量被改变。
[0028]检查许可的操作可以包括将包括许可信息的预定配置参数发送到充电站。
[0029]有益效果
[0030]根据示例性实施方式,EV用户可以通过网络从EV外部接入EVSE,或者通过在充电正在进行中或处于待机状态时直接接入EVSE,来改变目标电力传输量。由此,即使EV用户离开EV,EV用户也可以改变本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种改变目标电力传输量的方法,包括:接收用于改变所述目标电力传输量的改变请求;向所述EV发送包括新的能量请求的预定消息,所述新的能量请求包括在所述改变请求中;从所述EV接收将所述新的能量请求指定为新的目标电力传输量的参数设定消息;并且允许根据所述新的目标电力传输量来执行电力传输。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述目标电力传输量是从脱离时间、目标充电状态或最小充电状态中选择出的一项。3.根据权利要求1所述的方法,其中,接收所述参数设定消息包括:与所述EV重新协商充电配置文件。4.根据权利要求3所述的方法,其中,与所述EV重新协商所述充电配置文件包括:响应于所述参数设定消息,向所述EV发送包括对最大充电电力的提供的参数设定响应消息。5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:在接收用于改变所述目标电力传输量的请求之前,通过所述路径将所述目标电力传输量提供给所述EV用户。6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:在接收用于改变所述目标电力传输量的请求之前,从所述EV接收指示允许通过所述路径的改变的预定的配置参数,其中,发送包括所述新的能量请求的预定消息包括:根据所述配置参数检查所述EV的许可;当所述EV允许通过所述路径的改变时,将所述预定消息发送到所述EV;以及当所述EV不允许通过所述路径的改变时,忽略所述改变请求。7.根据权利要求1所述的方法,其中,发送包括所述新的能量请求的所述预定消息包括:在所述预定消息中指定预定的确认时限,以便所述EV在所述确认时限内发送改变确认,所述方法进一步包括:在从所述EV接收到所述改变确认后,通知所述EV用户改变完成。8.根据权利要求1所述的方法,其中,通过外部装置接收所述EV用户的接入请求和所述改变请求,所述外部装置能够通过预定网络连接到所述充电站。9.根据权利要求1所述的方法,其中,所述充电站通过所述充电站的用户接口从所述EV用户直接接收所述EV用户的接入请求和所述改变请求。10.一种充电站设备,用于传输到电动车辆EV或来自电动车辆的电力,所述充电站设备包括:存储器,具有存储在其中的程序指令;以及处理器,耦接至所述存储器并且被配置为执行存储在所述存储器中的所述程序指令,其中,所述程序指令在由所述处理器执行时使所述处理器:响应于所述EV的请求来设置目标电力传输量;
允许EV用户通过不经过所述EV的路径接入;通过所述路径从所述EV用户接收用于改变所述目标电力传输量的改变请求;向所述EV发送包括新的能量请求的预定消息,所述新的能量请求包括在所述改变请求中;从所述EV接收将所述新的能量请求指定为新的目标电力传输量的参数设定消息;并且允许根据所述新的目标电力传输量来执行电力传输。11.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:申珉昊
申请(专利权)人:起亚株式会社明知大学校产学协力团
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1