用于电动车辆充电的交叉认证方法及装置制造方法及图纸

提供了一种在存在多个MO并且充电站不具有一个MO根证书的情况下使充电站能够基于交叉证书来验证电动车辆的合同证书的认证方法和装置。根据本发明专利技术的一方面的电动车辆认证方法可以执行以用于充电站装置中的电动车辆的PnC充电，该充电站装置被配置为对电动车辆充电。电动车辆认证方法包括：用于向电动车辆发送包括电力供应装置通信控制器(SECC)证书和用于生成SECC证书的至少一个充电装置系列子证书的SECC证书链，并且从电动车辆接收SECC证书的验证结果的步骤；用于从电动车辆接收包括合同证书的合同证书链的步骤；以及当合同证书链包括交叉证书时，基于预定的根证书来验证交叉证书，以获得交叉证书包括的充电运营商根认证授权机构或充电运营商从属认证授权机构的公钥，以及基于所获得的公钥验证合同证书的步骤。骤。骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电动车辆充电的交叉认证方法及装置


[0001]本公开涉及用于对电动车辆充电的认证方法和装置，更具体地，涉及用于基于公钥基础设施认证装置的方法和装置。

技术介绍

[0002]电动车辆(EV)通过由电池供电的电动机来驱动，并且与传统的内燃机车辆相比，电动车辆具有减少诸如废气和噪声的污染物、更少的损坏、更长的寿命以及更简单的驱动操作的优点。电动车辆充电系统可以被定义为使用从商用电网获得的或者存储在能量存储设备中的电力对安装在电动车辆中的电池充电的系统。这样的电动车辆充电系统可以以各种形式实现。例如，电动车辆充电系统可包含使用电缆或非接触无线电力传送系统的导电充电系统。
[0003]充电站在执行认证过程之后开始对EV充电。ISO 15118
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1是EV充电的国际标准之一，它规定了两种认证方法：允许利用存储在EV中的合同证书进行自动认证和支付的PnC机制、以及利用诸如信用卡、借记卡、现金和智能电话应用之类的外部识别手段(EIM)进行认证。PnC机制指的是即插即充(plug
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and charge)方案，在传导式充电的情况下，通过该方案简单地在EV和充电站之间插入插头来执行认证和充电，而在无线功率传递的情况下，通过该方案简单地将车辆停放在充电站的充电点上来执行认证和充电。
[0004]ISO 15118标准规定了基于公钥基础设施(PKI)的认证，作为实现PnC方法的基础。根据在ISO 15118标准中规定的PKI系统，基于由移动运营商(MO)根认证机构(RootCA)发布的MO RootCA证书发布的合同证书安装在EV中。基于车辆到电网的(V2G)RootCA证书(V2G RootCAV2G RootCA)发布的供电设备通信控制器(SECC)证书被安装在充电站中。在认证过程期间，EV从充电站接收SECC证书链，并且验证SECC证书。在授权过程期间，充电站从EV接收合同证书链，并且验证合同证书以检查车辆具有有效合同关系，并且执行充电程序。
[0005]充电站基于与MO的合同向EV提供诸如充电或证书安装或更新的服务。如果市场上只有少量的MO和V2G，则可以毫无问题地实现上述基于PKI的认证，提高EV拥有者的便利性。然而，如果在市场中存在多个MO，则充电站可能没有配备验证合同证书链所需的多个MO RootCA证书中的一些，并且因此可能不能够为一些EV提供服务。类似地，如果市场中存在多个V2G，则EV可能不配备有验证SECC证书链所需的多个V2G RootCA证书中的一些，并且因此可能不验证一些充电站。然而，在本说明书中省略对后一问题的讨论，因为原始设备制造商(OEM)的角色，即.车辆制造商对于该问题可能是关键的。
[0006]交叉认证是用于解决由于缺少验证对方装置的证书链所需的根证书而引起的问题的技术。但是，PnC充电中的交叉认证仅限于两个V2G PKI系列之间或V2G PKI系列与OEM PKI系列之间的交叉认证，对于V2GPKI系列与MO PKI系列之间的交叉认证几乎没有讨论。其原因似乎是，与在合同证书安装过程期间有限地工作的OEM证书链不同，MO证书链在EV的操作期间连续工作，并且包括合同证书的MO证书链包含需要安全的信息，诸如个人信息或合同信息。此外，假设市场中仅有少量实体被预期负责MO的角色的事实是原因的一部分。进一
步，MO PKI证书的交叉认证可能违反由ISO 15118标准设置的约束，并且可能需要对标准中指定的协议进行修改。
[0007]然而，考虑到目前很多充电站运营商正在参与导电充电市场，当PnC充电系统被积极部署时，可能有很多MO存在于市场中。因此，有必要改进标准和系统以最小化由于缺乏与多个MO中的一些的合同而导致每个充电站不能向一些EV提供服务的情况。

技术实现思路

[0008]技术问题
[0009]为了解决上述问题，在市场中存在多个MO并且充电站未配备有MORootCA证书的情况下，用于启用充电站的认证方法和装置被配置为基于交叉证书来验证电动车辆的合同证书。
[0010]技术方案
[0011]根据示范性实施例的一个方面，一种用于在充电站中向电动车辆提供即插即充(PnC)充电的电动车辆认证方法包括：向电动车辆发送供电设备通信控制器(SECC)证书链，所述SECC证书链包括SECC证书和已用于发布SECC证书的至少一个充电装置系列从属认证授权(SubCA)证书，并且从电动车辆接收针对SECC证书的验证结果；从所述电动车辆接收包括合同证书的合同证书链；以及当合同证书链中包括交叉证书时，基于预定根认证机构(RootCA)证书验证交叉证书以获得包括在交叉证书中的充电运营商RootCA或充电运营商SubCA的公钥，并基于获得的公钥验证合同证书。
[0012]用于验证交叉证书的预定的RootCA证书可以包括已经作为发布SECC证书的基础的车辆到电网(V2G)CA的公钥。
[0013]用于验证交叉证书的预定的RootCA证书可以是代表多个V2G根CA发出交叉证书的桥CA的证书。
[0014]验证合同证书的操作可以包括：当合同证书链中不包括交叉证书时，基于存储在充电站中的充电运营商RootCA证书来验证交叉证书。
[0015]验证合同证书的操作可以包括，当合同证书链中不包括交叉证书时，使交叉证书安装在电动车辆中。
[0016]所述电动车辆认证方法还可以包括：通过向结算服务器发送合同证书中的预定主体识别信息，向结算服务器请求授权；以及从结算服务器接收授权结果，并且根据授权结果启用充电。
[0017]根据示范性实施例的另一方面，一种被配置成向电动车辆(EV)提供即插即充(PnC)充电的充电站装置包括：存储器，存储程序指令；以及处理器，耦接至存储器并且执行存储在存储器中的程序指令。所述程序指令在由所述处理器执行时使所述处理器：将包括SECC证书和用于发布所述SECC证书的至少一个充电装置系列从属认证授权机构(SubCA)证书的供应设备通信控制器(SECC)证书链传输到所述电动车辆，并且从所述电动车辆接收所述SECC证书的验证结果；从所述电动车辆接收包括合同证书的合同证书链；以及当合同证书链中包括交叉证书时，基于预定车辆到电网(V2G)根认证机构(RootCA)证书验证交叉证书以获得包括在交叉证书中的收费运营商RootCA或收费运营商SubCA的公钥，并基于获得的公钥验证合同证书。
[0018]有益效果
[0019]根据本公开的示范性实施例，在用于PnC充电的授权过程期间，充电站可以在没有MO RootCA证书的情况下验证MO PKI系列的证书链。因而，即使在有多个充电点运营商或MO的情况下，也可以通过简单的认证过程来实现PnC充电。而且，充电站不需要维护所有MO RootCA证书，并且EV不需要维护所有V2G RootCA证书。
[0020]因此，本公开可以最小化充电站和EV的存储器负担，使得能够通过简单的过程来验证证书的有效性和完整性，而没有不必要的泄漏或复制证书的任本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动车辆认证方法，用于在充电站中为电动车辆提供即插即充(PnC)充电，所述电动车辆认证方法包括：向所述电动车辆发送供应设备通信控制器(SECC)证书链，所述SECC证书链包括SECC证书和用于发布所述SECC证书的至少一个充电装置系列从属认证机构(SubCA)证书，并且从所述电动车辆接收针对所述SECC证书的验证结果；从所述电动车辆接收包括合同证书的合同证书链；以及当所述合同证书链包括交叉证书时，基于预定的根认证机构(RootCA)证书来验证所述交叉证书以获得所述交叉证书包括的充电运营商RootCA或充电运营商SubCA的公钥，并且基于所获得的公钥验证所述合同证书。2.根据权利要求1所述的电动车辆认证方法，其中，用于验证所述交叉证书的所述预定的RootCA证书包括：作为发布所述SECC证书的基础的车辆到电网(V2G)CA的公钥。3.根据权利要求1所述的电动车辆认证方法，其中，用于验证所述交叉证书的所述预定的RootCA证书是代表多个V2G RootCA发布所述交叉证书的桥CA的证书。4.根据权利要求1所述的电动车辆认证方法，其中，验证所述合同证书包括：当所述合同证书链不包括所述交叉证书时，基于存储在所述充电站中的充电运营商RootCA证书来验证所述交叉证书。5.根据权利要求1所述的电动车辆认证方法，其中，验证所述合同证书包括：当所述合同证书链不包括所述交叉证书时，使所述交叉证书安装在所述电动车辆中。6.根据权利要求1所述的电动车辆认证方法，进一步包括：通过向结算服务器发送所述合同证书中的预定主体识别信息，来向所述结算服务器请求授权；以及从所述结算服务器接收授权结果，并且根据所述授权结果启动充电。7.一种充电站装置，被配置为向电动车辆(EV)提供即插即充(PnC)充电，所述充电站装置包括：存储器，存储程序指令；以及处理器，耦接至所述存...

【专利技术属性】
技术研发人员：申珉昊，
申请(专利权)人：起亚株式会社明知大学校产学协力团，
类型：发明
国别省市：