轮胎三维扫描试验台架制造技术

本申请公开了一种轮胎三维扫描试验台架，具体涉及轮胎检测技术领域。轮胎三维扫描试验台架包括转动机构和限位机构；转动机构包括无动力转动辊；无动力转动辊为两个，轴线之间的最小距离可调节，侧壁分别能够与轮胎的胎面相抵接；限位机构包括限位部；限位部为两个，分别设于所述无动力转动辊的相对两端，且正对设置，正对侧之间的最小间距可调节。由于待检测轮胎在进行三维扫描时，胎面不再与实验桌面或地面相接触，而是与无动力转动辊的侧壁相接触，使得待检测轮胎被支撑部位变形量降低，进而提高了扫描结果的准确度。两限位部能够相互配合，使得轮胎不易倾倒，进而保障了扫描效率和扫描效果。和扫描效果。和扫描效果。

【技术实现步骤摘要】
轮胎三维扫描试验台架


[0001]本申请涉及轮胎检测
，具体涉及轮胎三维扫描试验台架。

技术介绍

[0002]近年来，随着高速公路的普及以及汽车行业的发展，车速相较以前有了很大的提升。与之形成对应需求的是，对汽车主要组成部件之一的轮胎的质量要求越来越高。汽车在高速行驶过程中，轮胎外形轮廓的不规则性等因素会对行驶安全产生很大的影响。因此，对汽车轮胎的检测就显得尤为重要。其中，对轮胎表面进行检测是轮胎检测过程中的一个重要环节，若采用与轮胎表面产生接触的检测方式，可能会造成轮胎受损，影响成品率。因此，非接触性检测方式显得尤为重要。
[0003]相关研究表明，轮胎的设计轮廓与轮胎成品轮廓存在很大差异。由于轮胎在成型、硫化以及降温等加工过程中，会产生内应力，内应力的释放会引发轮胎的内外轮廓发生变化，这在很大程度上影响着轮胎的质量。为此，对轮胎胎面进行三维扫描是轮胎生产中重要的一个环节。
[0004]目前，对轮胎胎面进行三维扫描包括以下步骤：首先，使轮胎沿自身周向转动，并在胎面上粘贴标记点。然后，对轮胎胎面进行三维扫描，通过识别标记点来捕捉轮胎胎面上不同部位的坐标信息。由于扫描效果受激光扫描设备尺寸和激光照射距离的影响，因此，进行三维扫描时，对于规格较小的轮胎，可将其放置在试验桌台进行扫描；对于规格较大的轮胎，通常将其直接放置于地面上进行扫描。在进行扫描时，胎面与桌面所在平面/地面直接接触，受轮胎尺寸较小或轮胎自身可能存在挤压形变等情况影响，轮胎会自发倾倒，影响扫描效果和扫描效率。
[0005]目前轮胎放在平面上进行扫描，存在以下几个缺点：1)与平面的接触位置会产生变形，影响扫描结果的准确度；2)若轮胎尺寸过小(如备胎)或轮胎本身存在挤压变形，在不固定的情况下轮胎将发生倾倒；3)人工转动轮胎进行粘贴标记点，扫描大规格轮胎时需要多人协助且费时费力。

技术实现思路

[0006]本申请公开了一种轮胎三维扫描试验台架，用来提升轮胎三维扫描的精准度，以解决现有技术中的技术问题。
[0007]本申请公开了一种轮胎三维扫描试验台架，一种轮胎三维扫描试验台架，包括：转动机构和限位机构；转动机构包括无动力转动辊；无动力转动辊为两个，轴线平行设置，轴线之间的最小距离可调节，侧壁分别能够与轮胎的胎面相抵接，能够绕自身的轴线发生转动，以带动胎面沿轮胎的周向转动；限位机构包括限位部；限位部为两个，分别设于无动力转动辊的相对两端，且正对设置，正对侧之间的最小间距可调节。
[0008]进一步地，每个限位部为长条板状结构，轴线与无动力转动辊的轴线相互垂直。
[0009]进一步地，转动机构还包括导向杆、第一移动座和第二移动座；导向杆为两个，轴
线平行设置，且轴线分别与无动力转动辊的轴线相互垂直；第一移动座为两个，分别与其中一个无动力转动辊的两端转动连接，分别可滑动地连接于两个导向杆上；第二移动座为两个，分别与另外一个无动力转动辊的两端转动连接，分别可滑动地连接于两个导向杆上。
[0010]进一步地，转动机构还包括第一螺杆、第一螺母、第一竖杆和横杆；第一螺杆设置于无动力转动辊的下方，能够绕自身的轴线发生转动；第一螺母为两个，分别套设于第一螺杆的两端；第一竖杆为两个，底端分别与两个第一螺母固定连接；横杆为两个，中部分别与两个第一竖杆的顶端固定连接，其中一个的两端分别与两个第一移动座固定连接，另一个的两端分别与两个第二移动座固定连接。
[0011]进一步地，转动机构还包括第一摇柄；第一摇柄连接固定于第一螺杆的一端。
[0012]进一步地，限位机构还包括第二螺杆、第二螺母、第二竖杆、滑套和第二导向杆；第二螺杆为两个，第二螺杆设置于无动力转动辊的下方，且能够绕自身的轴线发生转动；第二螺母为两个，分别套设于两个第二螺杆上；第二竖杆为两个，底端分别与两个第二螺母固定连接；第二导向杆的两端滑动连接于两个第二竖杆，第二导向杆垂直于两个限位部并平行于两个无动力转动辊；滑套为两个，滑套滑动连接于第二导向杆两端并固定于第二竖杆上。
[0013]进一步地，如权利要求7的轮胎三维扫描试验台架，其中，限位机构还包括第二摇柄；第二摇柄固定于第二螺杆的一端。
[0014]进一步地，还包括支撑机构；支撑机构包括底座和拉板，底座由底板与立板相连接组成，立板为四个，分别垂直于底板的四角上，拉板为两个，分别连接固定于两个立板顶部，且两个拉板与两个无动力转动辊相互平行。
[0015]有益效果：
[0016](1)使被扫描的轮胎不直接与平面接触，轮胎与平面的接触位置不会产生变形，提高了扫描结果的准确度。
[0017](2)无动力转动辊可以根据试验的需求转动轮胎，能够简洁快速的粘贴标记点和调节扫描位置，节约时间。
[0018](3)限位机构能够保证轮胎轴线处于水平位置并保证轮胎不发生倾倒。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本实施例中一种轮胎三维扫描试验台架的结构示意图；
[0021]图2示出了本实施例中一种轮胎三维扫描试验台架挡板的转动机构的示意图；
[0022]图3示出了本实施例中一种轮胎三维扫描试验台架的限位机构的示意图。
[0023]附图中，1为底板；2为拉板；3为立板；4为横杆；5为限位部；6为第一螺杆；7为第一螺母；8为第一导向杆；9为滑套；10为轴承座；11为无动力转动辊；12为第一移动座；13为第二移动座；14为第二导向杆；15为第二螺杆；16为第二竖杆；17为第二螺母；18为第一摇柄；19为第二摇柄；20、第一竖杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴线”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎三维扫描试验台架，其特征在于，包括：转动机构和限位机构；所述转动机构包括无动力转动辊；所述无动力转动辊为两个，轴线平行设置，轴线之间的最小距离可调节，侧壁分别能够与轮胎的胎面相抵接，能够绕自身的轴线发生转动，以带动胎面沿轮胎的周向转动；所述限位机构包括限位部；所述限位部为两个，分别设于所述无动力转动辊的相对两端，且正对设置，正对侧之间的最小间距可调节。2.如权利要求1所述的轮胎三维扫描试验台架，其中，每个所述限位部为长条板状结构，轴线与所述无动力转动辊的轴线相互垂直。3.如权利要求1所述的轮胎三维扫描试验台架，其中，所述转动机构还包括第一导向杆、第一移动座和第二移动座；所述第一导向杆为两个，轴线平行设置，且轴线分别与所述无动力转动辊的轴线相互垂直；所述第一移动座为两个，分别与其中一个所述无动力转动辊的两端转动连接，分别可滑动地连接于两个所述第一导向杆上；所述第二移动座为两个，分别与另外一个所述无动力转动辊的两端转动连接，分别可滑动地连接于两个所述第一导向杆上。4.如权利要求3所述的轮胎三维扫描试验台架，其中，所述转动机构还包括第一螺杆、第一螺母、第一竖杆和横杆；所述第一螺杆设置于所述无动力转动辊的下方，能够绕自身的轴线发生转动；所述第一螺母为两个，分别套设于所述第一螺杆的两端；所述第一竖杆为两个，底端分别与两个所述第一螺母固定连接；所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，刘香菊，李晓，陈善群，张丽杰，赵俊杰，许慧，栾光春，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：