轮子高度可调的减震脚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮子高度可调的减震脚轮，包括轮子、活动座、弹簧、安装座、第一螺栓、第二螺栓和限位柱，所述活动座开有轮子容纳腔，所述轮子开有第一轴孔，所述轮子以活动方式置于轮子容纳腔内，所述第一螺栓穿过轮子容纳腔、第一轴孔锁紧在活动座上，所述轮子以第一螺栓为旋转中心旋转；若用户突然刹车，货物在惯性作用下依然往前移动，此时活动架受到货物的惯性力往弹簧方向挤压，惯性力需要克服弹簧的弹力才能往前移动，因此弹簧抵消大部分惯性力，实现减震效果，若惯性力大于弹簧的弹力时，弹簧逐渐形变，弹簧形变过程中减缓惯性力的作用，达到减震效果。达到减震效果。达到减震效果。

【技术实现步骤摘要】
轮子高度可调的减震脚轮


[0001]本技术涉及一种轮子高度可调的减震脚轮。

技术介绍

[0002]脚轮是个统称，包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。
[0003]现有的脚轮没有减震功能，如手推车移动至陡峭或凹凸不平的路面时，因脚轮没有减震功能，导致手推车产生震动，容易导致手推车的货物倾倒或损伤，而且现有的脚轮普遍不能调节轮子高度，部分能调节轮子高度的脚轮其结构较为复杂，成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具备减震效果，结构简单，轮子高度可调节的一种轮子高度可调的减震脚轮。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种轮子高度可调的减震脚轮，包括轮子、活动座、弹簧、安装座、第一螺栓、第二螺栓和限位柱，所述活动座开有轮子容纳腔，所述轮子开有第一轴孔，所述轮子以活动方式置于轮子容纳腔内，所述第一螺栓穿过轮子容纳腔、第一轴孔锁紧在活动座上，所述轮子以第一螺栓为旋转中心旋转；
[0007]所述安装座开有活动腔，所述活动座开有第二轴孔，活动座以活动方式置于活动腔内，所述第二螺栓穿过活动腔和第二轴孔锁紧在安装座上，活动座以第二螺栓为旋转中心旋转；
[0008]所述活动座朝向活动腔位置设置有第一支点，所述活动腔内壁朝向活动座位置设置有第二支点，所述弹簧置于活动腔内，弹簧前端套置在第一支点上，弹簧后端套置在第二支点上，弹簧构成活动座的复位机构；
[0009]所述安装座侧壁开有限位槽，所述限位槽内间隔设置有两个限位筋，所述限位筋将限位槽分隔成第一高度调节区域、第二高度调节区域和第三高度调节区域，所述限位柱卡置在第一高度调节区域或第二高度调节区域或第三高度调节区域内，所述活动座设置有挡板，所述挡板抵靠在限位柱上，限位柱调整活动座的旋转角度，从而调整轮子的高度。
[0010]所述减震脚轮的连接板固定在手推车底部，实现减震脚轮安装，接着用户将限位柱插入第一高度调节区域内，此时弹簧的弹力推动活动座的挡板抵靠在限位柱上，限位柱调整活动座的旋转角度，从而调节轮子的高度，实现轮子高度可调。
[0011]接着，当手推车装载满货物后，弹簧的弹力作用以及重物的重力作用下，活动座的挡板始终紧贴限位柱，避免轮子松动，当用户推动手推车移动时，若用户突然刹车，货物在惯性作用下依然往前移动，此时活动架受到货物的惯性力往弹簧方向挤压，惯性力需要克
服弹簧的弹力才能往前移动，因此弹簧抵消大部分惯性力，实现减震效果，若惯性力大于弹簧的弹力时，弹簧逐渐形变，弹簧形变过程中减缓惯性力的作用，达到减震效果。
[0012]本技术的目的还可以采用以下技术措施解决：
[0013]进一步地，所述轮子外壁套置有防滑胶套。通过设置有防滑胶套，提高轮子的防滑效果。
[0014]进一步地，所述活动座顶部设置有用于连接承载物的连接板。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]本技术，所述减震脚轮的连接板固定在手推车底部，实现减震脚轮安装，接着用户将限位柱插入第一高度调节区域内，此时弹簧的弹力推动活动座的挡板抵靠在限位柱上，限位柱调整活动座的旋转角度，从而调节轮子的高度，实现轮子高度可调。
[0017]本技术，当手推车装载满货物后，弹簧的弹力作用以及重物的重力作用下，活动座的挡板始终紧贴限位柱，避免轮子松动，当用户推动手推车移动时，若用户突然刹车，货物在惯性作用下依然往前移动，此时活动架受到货物的惯性力往弹簧方向挤压，惯性力需要克服弹簧的弹力才能往前移动，因此弹簧抵消大部分惯性力，实现减震效果，若惯性力大于弹簧的弹力时，弹簧逐渐形变，弹簧形变过程中减缓惯性力的作用，达到减震效果。
附图说明
[0018]图1为实施例1轮子高度可调的减震脚轮的示意图。
[0019]图2为实施例1轮子高度可调的减震脚轮的另一角度示意图。
[0020]图3为实施例1轮子高度可调的减震脚轮的俯视图。
[0021]图4为实施例1轮子高度可调的减震脚轮的左视图。
[0022]图5为图4的剖视图（受力示意）。
[0023]图6为实施例1轮子高度可调的减震脚轮的左视图。
[0024]图7为图6的剖视图（受力示意）。
[0025]图8为轮子高度可调的减震脚轮的分解图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0027]实施例，结合图1到图8所示，一种轮子高度可调的减震脚轮，包括轮子1、活动座2、弹簧3、安装座4、第一螺栓5、第二螺栓6和限位柱43，所述活动座2开有轮子容纳腔21，所述轮子1开有第一轴孔11，所述轮子1以活动方式置于轮子容纳腔21内，所述第一螺栓5穿过轮子容纳腔21、第一轴孔11锁紧在活动座2上，所述轮子1以第一螺栓5为旋转中心旋转；
[0028]所述安装座4开有活动腔41，所述活动座2开有第二轴孔22，活动座2以活动方式置于活动腔41内，所述第二螺栓6穿过活动腔41和第二轴孔22锁紧在安装座4上，活动座2以第二螺栓6为旋转中心旋转；
[0029]所述活动座2朝向活动腔41位置设置有第一支点23，所述活动腔41内壁朝向活动座2位置设置有第二支点42，所述弹簧3置于活动腔41内，弹簧3前端套置在第一支点23上，弹簧3后端套置在第二支点42上，弹簧3构成活动座2的复位机构；
[0030]所述安装座4侧壁开有限位槽100，所述限位槽100内间隔设置有两个限位筋7，所
述限位筋7将限位槽100分隔成第一高度调节区域8、第二高度调节区域9和第三高度调节区域10，所述限位柱43卡置在第一高度调节区域8或第二高度调节区域9或第三高度调节区域10内，所述活动座2设置有挡板24，所述挡板24抵靠在限位柱43上，限位柱43调整活动座2的旋转角度，从而调整轮子1的高度。
[0031]进一步地，所述轮子1外壁套置有防滑胶套12。
[0032]进一步地，所述活动座2顶部设置有用于连接承载物的连接板25。
[0033]工作原理：
[0034]所述减震脚轮的连接板25固定在手推车的底部，实现减震脚轮安装。
[0035]如实施例1，结合图4和图5所示，用户将限位柱43插入第一高度调节区域8内，此时弹簧3的弹力推动活动座2的挡板24抵靠在限位柱43上，限位柱43调整活动座2的旋转角度，从而调节轮子1的高度，实现轮子1高度可调，令轮子1在第一高度位置。
[0036]如实施例2，结合图6到图7所示，用户将限位柱43插入第二高度调节区域9内，此时弹簧3的弹力推动活动座2的挡板24抵靠在限位柱43上，限位柱43调整活动座2的旋转角度，从而调节轮子1的高度，实现轮子1高度可调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮子高度可调的减震脚轮，包括轮子（1）、活动座（2）、弹簧（3）、安装座（4）、第一螺栓（5）、第二螺栓（6）和限位柱（43），其特征在于：所述活动座（2）开有轮子容纳腔（21），所述轮子（1）开有第一轴孔（11），所述轮子（1）以活动方式置于轮子容纳腔（21）内，所述第一螺栓（5）穿过轮子容纳腔（21）、第一轴孔（11）锁紧在活动座（2）上，所述轮子（1）以第一螺栓（5）为旋转中心旋转；所述安装座（4）开有活动腔（41），所述活动座（2）开有第二轴孔（22），活动座（2）以活动方式置于活动腔（41）内，所述第二螺栓（6）穿过活动腔（41）和第二轴孔（22）锁紧在安装座（4）上，活动座（2）以第二螺栓（6）为旋转中心旋转；所述活动座（2）朝向活动腔（41）位置设置有第一支点（23），所述活动腔（41）内壁朝向活动座（2）位置设置有第二支点（42），所述弹簧（3）置于活动腔（41）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：林隆波，林一明，
申请(专利权)人：佛山市厚恒五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：