一种箱包用轮子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱包用轮子，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内腔顶部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述伸缩杆的底部固定连接有横板，所述横板内腔的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有滑套和第二弹簧。本实用新型专利技术通过顶板、缓冲盒、伸缩杆、第一弹簧、横板、滑杆、滑套、第二弹簧、弹性板、支柱、安装架、转轴、轮子本体、防护套、基层、弹性层、耐腐蚀层和耐磨层的配合使用，解决了现有技术箱包用轮子不具备减震功能，由于路途的颠簸，易造成箱包内的易碎品发生碰撞碎裂，给使用者造成不必要的经济损失，实用性较低的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种箱包用轮子


[0001]本技术涉及箱包配件
，具体为一种箱包用轮子。

技术介绍

[0002]箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等，拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，轮子是箱包中经常会安装的配件之一。
[0003]如中国技术提供了“一种高强度抗裂型箱包轮子”，其公告号为：CN217099534U，包括滚轮，所述滚轮的侧面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端表面固定连接有安装筒，所述安装筒位于滚轮的内部中心位置，所述滚轮的圆周表面设有紧固环形槽，所述紧固环形槽的内部固定缠绕有紧固钢片，所述滚轮的内部两侧表面均固定贴合有支撑环，所述支撑环的一侧表面固定连接于支撑杆的表面，所述支撑环的一侧表面设有定位环，所述定位环的表面贴合于支撑杆的一端表面，所述定位环的侧面固定连接有定位块，所述定位块的一端表面固定镶嵌于支撑杆的一端表面，而现有技术箱包用轮子不具备减震功能，由于路途的颠簸，易造成箱包内的易碎品发生碰撞碎裂，给使用者造成不必要的经济损失，实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种箱包用轮子，具备有减震功能的优点，解决了现有技术箱包用轮子不具备减震功能，由于路途的颠簸，易造成箱包内的易碎品发生碰撞碎裂，给使用者造成不必要的经济损失，实用性较低的问题。<br/>[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱包用轮子，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内腔顶部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述伸缩杆的底部固定连接有横板，所述横板内腔的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有滑套和第二弹簧，两个滑套的顶部之间活动连接有弹性板，所述横板的底部固定连接有支柱，所述支柱远离横板的一端贯穿至缓冲盒的底部并活动连接有安装架，所述安装架内腔的两侧之间活动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有轮子本体，所述轮子本体的表面固定连接有防护套，所述防护套包括基层，所述基层的表面固定连接有弹性层，所述弹性层的表面固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的表面固定连接有耐磨层。
[0006]优选的，所述基层采用全氟醚橡胶制成，所述弹性层采用顺丁橡胶制成。
[0007]优选的，所述耐腐蚀层采用氯磺化聚乙烯橡胶制成，所述耐磨层采用NR天然橡胶制成。
[0008]优选的，所述横板的两侧均固定连接有滑块，所述缓冲盒内腔的两侧均开设有配
合滑块使用的滑槽。
[0009]优选的，所述顶板底部的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的底部贯穿设置有螺栓。
[0010]优选的，所述横板的顶部开设有第一开口，所述缓冲盒的底部开设有第二开口。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过顶板、缓冲盒、伸缩杆、第一弹簧、横板、滑杆、滑套、第二弹簧、弹性板、支柱、安装架、转轴、轮子本体、防护套、基层、弹性层、耐腐蚀层和耐磨层的配合使用，解决了现有技术箱包用轮子不具备减震功能，由于路途的颠簸，易造成箱包内的易碎品发生碰撞碎裂，给使用者造成不必要的经济损失，实用性较低的问题。
[0013]2、本技术通过设置基层采用全氟醚橡胶制成，由于全氟醚橡胶具有较强的抗老化性能，从而能够提高防护套的使用寿命，通过设置弹性层采用顺丁橡胶制成，能够提高防护套的弹性，从而提高轮子的缓震效果，通过设置耐腐蚀层采用氯磺化聚乙烯橡胶制成，能够提高防护套的耐腐蚀性能，通过设置耐磨层采用NR天然橡胶制成，能够提高防护套的耐磨损性能，从而提高轮子的使用的寿命，通过设置滑块和滑槽，能够提高横板的稳定性，通过设置安装孔和螺栓，能够方便将轮子与箱包进行安装。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术防护套的结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中A的放大图。
[0017]图中：1、顶板；2、缓冲盒；3、伸缩杆；4、第一弹簧；5、横板；6、滑杆；7、滑套；8、第二弹簧；9、弹性板；10、支柱；11、安装架；12、转轴；13、轮子本体；14、防护套；15、基层；16、弹性层；17、耐腐蚀层；18、耐磨层；19、滑块；20、滑槽；21、安装孔；22、螺栓。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种箱包用轮子，包括顶板1，顶板1的底部固定连接有缓冲盒2，缓冲盒2内腔顶部的两侧均固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3的表面套设有第一弹簧4，伸缩杆3的底部固定连接有横板5，横板5内腔的两侧之间固定连接有滑杆6，滑杆6的表面分别套设有滑套7和第二弹簧8，两个滑套7的顶部之间活动连接有弹性板9，横板5的底部固定连接有支柱10，支柱10远离横板5的一端贯穿至缓冲盒2的底部并活动连接有安装架11，安装架11内腔的两侧之间活动连接有转轴12，转轴12的表面固定连接有轮子本体13，轮子本体13的表面固定连接有防护套14，防护套14包括基层15，基层15的表面固定连接有弹性层16，弹性层16的表面固定连接有耐腐蚀层17，耐腐蚀层17的表面固定连接有耐磨层18，基层15采用全氟醚橡胶制成，弹性层16采用顺丁橡胶制成，耐腐蚀层17采用氯磺化聚乙烯橡胶制成，耐磨层18采用NR天然橡胶制成，横板5的两侧均固定连接有滑块19，缓冲盒2内腔的两侧均开设
有配合滑块19使用的滑槽20，顶板1底部的两侧均开设有安装孔21，安装孔21的底部贯穿设置有螺栓22，横板5的顶部开设有第一开口，缓冲盒2的底部开设有第二开口，通过设置基层15采用全氟醚橡胶制成，由于全氟醚橡胶具有较强的抗老化性能，从而能够提高防护套14的使用寿命，通过设置弹性层16采用顺丁橡胶制成，能够提高防护套14的弹性，从而提高轮子的缓震效果，通过设置耐腐蚀层17采用氯磺化聚乙烯橡胶制成，能够提高防护套14的耐腐蚀性能，通过设置耐磨层18采用NR天然橡胶制成，能够提高防护套14的耐磨损性能，从而提高轮子的使用的寿命，通过设置滑块19和滑槽20，能够提高横板5的稳定性，通过设置安装孔21和螺栓22，能够方便将轮子与箱包进行安装，通过顶板1、缓冲盒2、伸缩杆3、第一弹簧4、横板5、滑杆6、滑套7、第二弹簧8、弹性板9、支柱10、安装架11、转轴12、轮子本体13、防护套14、基层15、弹性层16、耐腐蚀层17和耐磨层18的配合使用，解决了现有技术箱包用轮子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱包用轮子，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的底部固定连接有缓冲盒（2），所述缓冲盒（2）内腔顶部的两侧均固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的表面套设有第一弹簧（4），所述伸缩杆（3）的底部固定连接有横板（5），所述横板（5）内腔的两侧之间固定连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的表面分别套设有滑套（7）和第二弹簧（8），两个滑套（7）的顶部之间活动连接有弹性板（9），所述横板（5）的底部固定连接有支柱（10），所述支柱（10）远离横板（5）的一端贯穿至缓冲盒（2）的底部并活动连接有安装架（11），所述安装架（11）内腔的两侧之间活动连接有转轴（12），所述转轴（12）的表面固定连接有轮子本体（13），所述轮子本体（13）的表面固定连接有防护套（14），所述防护套（14）包括基层（15），所述基层（15）的表面固定连接有弹性层（16），所述弹性层（16）的表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金丰，
申请(专利权)人：瑞安市中泰箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：