单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构，包含吊带连接组件和主伞绳连接组件两部分。其中吊带连接组件包括大吊环一1、脱锁件3，主伞绳连接组件包括大吊环二7、锁体固定件6。大吊环一1穿过空投件的四根吊带，使四根吊带汇聚一起。汇聚四根吊带后的大吊环一1通过紧固件与脱锁件3连接。脱锁件3的两个脱锁圆柱槽分别卡入两把主伞脱离锁4。锁体固定件6通过锁体螺栓螺母紧固件5与两把主伞脱离锁4的固定孔紧固。大吊环二7穿过六具降落伞的伞绳，使其汇聚一起。本实用新型专利技术实现了两把相同主伞脱离锁的并联，使两把相同主伞脱离锁同时承力，同时脱锁。同时脱锁。同时脱锁。

【技术实现步骤摘要】
单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构


[0001]本技术属于特种空投应用领域，具体地说，是一种单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构。

技术介绍

[0002]目前国内的空投系统，单套空投系统都是只有一把主伞脱离锁，没有使用多把主伞脱离锁的情况，当主伞脱离锁不能承受六具降落伞开伞过载时，需重新设计主伞脱离锁。
[0003]国外的空投系统，只在海上空投系统中存在使用两把主伞脱离锁的情况。但其使用的两把主伞脱离锁不同，属于串联关系，互为备份。一把是机械脱离锁，另一把是电子传感器脱离锁，任意一把脱离锁工作均可实现空投件与降落伞分离。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构，实现两把相同主伞脱离锁的并联，使两把相同主伞脱离锁同时承力，同时脱锁。
[0005]本技术的技术解决方案为：一种单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构，包括吊带连接组件和主伞绳连接组件两部分，其中吊带连接组件包括大吊环一、脱锁件，主伞绳连接组件包括大吊环二、锁体固定件；
[0006]大吊环一穿过空投件的四根吊带，使四根吊带汇聚一起；汇聚四根吊带后的大吊环一通过螺栓螺母紧固件与脱锁件连接；脱锁件的两个脱锁圆柱槽分别卡入两把主伞脱离锁；锁体固定件通过锁体螺栓螺母紧固件与两把主伞脱离锁的固定孔紧固；大吊环二穿过六具降落伞的伞绳，使其汇聚一起，大吊环二通过螺栓螺母紧固件与锁体固定件紧固连接。
[0007]所述脱锁件上端左右两侧有两个U型槽，U型槽的宽度与主伞脱离锁宽度相匹配，间隙配合；U型槽中有与主伞脱离锁脱锁孔适配的圆柱销；U型槽的槽深满足当圆柱销卡入主伞脱离锁脱锁孔后不与主伞脱离锁干涉；两个U型槽之间间距满足当装配两件主伞脱离锁时，主伞脱离锁之间无碰撞干涉。
[0008]所述锁体固定件一端两侧有两个U型槽，U型槽宽度与脱锁件相同，通过锁体螺栓螺母紧固件与主伞脱离锁进行紧固。
[0009]本技术与现有技术相比，其显著特点在于：（1）连接组件的各零件均能承受六具降落伞的开伞过载；（2） 锁体固定件与脱锁件的各自两个卡槽的宽度及距离相同，使其与两把主伞脱离锁装配时无错位现象。
附图说明
[0010]图1是本技术的的连接机构结构示意图。
[0011]图2是本技术的脱锁件结构的示意图。
具体实施方式
[0012]本技术主要为某空投系统的单把主伞脱离锁不能承受六具降落伞开伞过载但能承受四具降落伞开伞过载时，提供一种不改变脱离锁的解决方案。本技术的方案不重新设计主伞脱离锁，当主伞脱离锁能承受4具降落伞开伞过载时，通过设计一种转接机构将两把相同主伞脱离锁并联，使两把相同主伞脱离锁同时共同承担六具降落伞开伞过载,并当空投件着陆后两把相同主伞脱离锁能可靠脱锁。
[0013]本技术包含吊带连接组件和主伞绳连接组件两部分。
[0014]其中吊带连接组件包括大吊环一1、脱锁件3，主伞绳连接组件包括大吊环二7、锁体固定件6。大吊环一1穿过空投件的四根吊带，使四根吊带汇聚一起。汇聚四根吊带后的大吊环一1通过紧固件与脱锁件3连接。脱锁件3的两个脱锁圆柱槽分别卡入两把主伞脱离锁4。锁体固定件6通过锁体螺栓螺母紧固件5与两把主伞脱离锁4的固定孔紧固。大吊环二7穿过六具降落伞的伞绳，使其汇聚一起。
[0015]该连接机构主要实现了以下功能：
[0016]1）将空投件的四根吊带汇聚一点，将六具降落伞的伞绳汇聚另一点，方便载荷均匀传递。
[0017]2）并联两把主伞脱离锁，使其均匀承受载荷，空投过程中不会发生断裂现象。
[0018]3）连接机构能承受六具降落伞的开伞过载，且有安全裕度。
[0019]4）当空投件着陆后，两把主伞脱离锁能顺利从脱锁件中脱离。
[0020]下面结合说明书附图对本技术作进一步描述。
[0021]本技术连接机构的结构如图1所示，主要如下：
[0022]1）本连接机构包含吊带连接组件和主伞绳连接组件两部分，以主伞脱离锁4为分界。吊带连接组件包含大吊环一1、螺栓螺母紧固件2和脱锁件3。主伞绳连接组件包含锁体螺栓螺母紧固件5、锁体固定件6和大吊环二7。
[0023]2）大吊环一1和大吊环二7零件周边进行圆边制钝处理，防止承受载荷时割断吊带和伞绳。
[0024]3）大吊环一1汇总四根吊带后，通过螺栓螺母紧固件2与脱锁件3紧固连接。
[0025]4）脱锁件3上端有两个U型槽，在左右两侧。U型槽的宽度与主伞脱离锁4宽度相匹配，间隙配合。U型槽中有与主伞脱离锁脱锁孔适配的圆柱销。U型槽的槽深满足当圆柱销卡入主伞脱离锁脱锁孔后不与主伞脱离锁4干涉。两个U型槽之间间距满足当装配两件主伞脱离锁时，主伞脱离锁之间无碰撞干涉。如图2所示。
[0026]5）锁体固定件6与脱锁件3对比：外形相似，U型槽位置及宽度相同，U型槽中无圆柱销。通过锁体螺栓螺母紧固件5与主伞脱离锁4进行紧固。
[0027]6）大吊环汇总六具降落伞的伞绳后，通过螺栓螺母紧固件与锁体固定件紧固连接。
[0028]本连接组件的结构如图1所示，工作过程主要如下：
[0029]1）本连接组件如图1连接后，放置在空投件上专用放置锁体的平面上，并用棉绳进行系留固定。
[0030]2）空投过程中，降落伞张开，通过伞绳崩断棉绳提拉连接组件。
[0031]3）连接组件被提拉起来后，提拉吊带。
[0032]4）当伞绳、吊带拉直瞬间，连接组件及主伞脱离锁承受开伞过载，不发生断裂，空投系统开始稳降。
[0033]5）当空投件着陆时，两把主伞脱离锁同时作动，从脱锁件的圆柱销滑脱，实现物伞分离。
[0034]本技术的方案经过2次强度拉试试验、30次地面脱锁试验和1次空投试验。强度试验中，主伞脱离锁在六具降落伞开伞过载的载荷下未断裂，卸载后能顺利脱锁。地面脱锁试验和空投试验中，两把主伞脱离锁均脱锁顺畅，达到设计目的。
[0035]本技术可通过变更锁体固定件与脱锁件的卡槽数量和零件强度实现更多主伞脱离锁的并联使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单套空投系统中并联使用两把相同主伞脱离锁的连接机构，其特征在于：包括吊带连接组件和主伞绳连接组件两部分，其中吊带连接组件包括大吊环一（1）、脱锁件（3），主伞绳连接组件包括大吊环二（7）、锁体固定件（6）；大吊环一（1）穿过空投件的四根吊带，使四根吊带汇聚一起；汇聚四根吊带后的大吊环一（1）通过螺栓螺母紧固件（2）与脱锁件（3）连接；脱锁件（3）的两个脱锁圆柱槽分别卡入两把主伞脱离锁（4）；锁体固定件（6）通过锁体螺栓螺母紧固件（5）与两把主伞脱离锁（4）的固定孔紧固；大吊环二（7）穿过六具降落伞的伞绳，使其汇聚一起，大吊环二（7）通过螺栓螺母紧固件（2）与锁体固定件（6）紧固连接。2.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣荣，吕忠，严李，赵松洋，苏延茹，王宇，
申请(专利权)人：宏光空降装备有限公司，
类型：新型
国别省市：