一种分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分离装置，属于降落伞技术领域，包括第一连接件和第二连接件，其中第一连接件与第二连接件通过固定件进行固定，并在该固定件的其中一侧设置冲击部，用以实现固定件与第一连接件或第二连接件的快速分离，实现空投物品的快速降落。本实用新型专利技术中的分离装置，整体结构相对简单，整个空投过程结束后，分离装置仅有固定销被损坏，通过将冲击部与收集部拆卸，再次安装固定部和固定销后，该分离装置即可进行二次使用，整体结构简单、分离容易、产品重复利用率高，具备较高的实用价值。用价值。用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种分离装置


[0001]本技术属于降落伞
，具体涉及一种分离装置。

技术介绍

[0002]空投、空降在救灾运输、回收等领域有着广泛应用。在救灾、回收过程中，通常需要在规定时间、规定地点让降落伞与运输设备脱离，而分离装置是空投、空降中实现伞
‑
机分离的机构，在正常情况下，伞
‑
机结构通过连接带连接分离装置，在开伞装置工作后，分离装置分开，实现伞
‑
机分离。
[0003]降落伞由于其单位质量产生的阻力效率高于其他气动力减速器，可以折叠包装在体积很小的容器里的特点，得到广泛应用。而目前使用的降落伞分离装置存在着结构复杂，装配使用过程繁琐，质量较重的问题，并且伞
‑
机分离通常是采用爆破方式完成，在伞
‑
机分离后通常会造成分离装置的永久性损坏，使得分离装置成为一次性使用品，大大增加了空投领域的使用成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本技术提供了一种分离装置，用以解决现有分离装置在使用后无法进行二次使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种分离装置，其包括：
[0006]第一连接件，所述第一连接件用于连接降落伞；
[0007]第二连接件，所述第二连接件用于连接运输物，所述第二连接件背离连接运输物的一端开设有凹形区域，所述第一连接件背离连接降落伞的一端嵌入所述凹形区域内；
[0008]固定件，所述固定件贯穿所述凹形区域的两侧壁并穿过所述第一连接件，以将所述第一连接件与所述第二连接件相连；
[0009]冲击部，所述冲击部设于所述固定件的其中一侧，所述冲击部固定连接所述第一连接件或所述第二连接件，且所述冲击部具有冲击孔，所述冲击孔朝向所述固定件设置，以冲击所述固定件并使得所述固定件至少与所述第一连接件或所述第二连接件中的其中一个分离。
[0010]作为本技术的进一步改进，还包括固定销，所述固定销穿过所述固定件，且所述固定销的其中一端连接所述第一连接件和/或所述第二连接件。
[0011]作为本技术的进一步改进，还包括收集部，所述收集部设于所述固定件背离所述冲击部的一侧，且所述收集部固定连接所述第一连接件或所述第二连接件；所述收集部朝向所述固定件的一侧开设有用于收集固定件的收集槽，且所述收集槽深度大于等于所述固定件长度。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述收集槽背离所述固定件的一端还设有缓冲层。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述冲击孔背离所述固定件的一端封闭，并在该
冲击孔内设有冲击结构。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述冲击结构为电爆管，所述电爆管嵌设在所述冲击孔背离所述固定件一端的封闭端面上。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述第一连接件背离所述第二连接件的一端设有一对支耳结构，两所述支耳结构之间设有用于穿设降落伞的连接柱。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述第二连接件背离所述第一连接件的一端开设有至少一个安装孔，所述安装孔用于通过螺柱结构连接运输物。
[0017]作为本技术的进一步改进，所述第二连接件连接的运输物为货物、运输车或无人机中的其中一种。
[0018]上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0019]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
[0020]（1）本技术的分离装置，其通过固定件连接第一连接件和第二连接件，在需要实现第一连接件与第二连接件的分离时，只需要通过冲击部将固定件冲击到与第一连接件或第二连接件脱离，使得第一连接件与第二连接件分离，实现降落伞与运输物的快速脱离，整个过程中只有冲击部对固定件产生冲击，并不会对第一连接件和第二连接件产生影响，保证了分离装置的整体结构不被损坏。
[0021]（2）本技术的分离装置，其通过在固定件的一侧设置固定销，通过固定销与第一连接件与第二连接件相连实现对固定件的限位固定，再通过固定件实现第一连接件与第二连接件的连接，整体限位连接结构简单，操作方便，可实现第一连接件与第二连接件的快速稳定连接。
[0022]（3）本技术的分离装置，其通过在固定件背离冲击部的一侧设置收集部，并将收集部固定在第一连接件或第二连接件上，在冲击部冲击固定件时，固定件与第一连接件和第二连接件脱离后会进入到收集部内部，使得该分离装置在完成分离工作后，整体装置结构并无缺失，保持了整体结构的完整性，在需要进行二次使用时，仅需要替换固定销结构即可，实现了分离装置的最小化损失，在确保分离装置高效快速响应的情况下，实现分离装置的多次有效使用，降低空投成本。
[0023]（4）本技术的分离装置，其通过在收集槽底部设置缓冲层，使得固定件在冲击部冲击后，将剩余的能量释放在缓冲层上，以免固定件将多余能量传递到收集部，甚至通过收集部传递到第一连接件或第二连接件上，确保空投的精准投放，避免固定件对分离装置造成二次冲击损失；同时缓冲层通过释放固定件多余的能量，避免固定件撞击到收集部后反弹回锁第一连接件和第二连接件，造成分离装置的分离失效问题。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例中分离装置的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例中分离装置的拆解结构示意图；
[0026]图3是本技术实施例中固定件的剖面示意图；
[0027]图4是本技术实施例中冲击部的剖面示意图；
[0028]图5是本技术实施例中收集部的剖面示意图。
[0029]在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：
[0030]1、第一连接件；2、第二连接件；3、固定件；4、冲击部；5、固定销；6、收集部；
[0031]401、冲击孔；402、冲击结构；
[0032]601、收集槽；602、缓冲层。
具体实施方式
[0033]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离装置，其特征在于，包括：第一连接件，所述第一连接件用于连接降落伞；第二连接件，所述第二连接件用于连接运输物，所述第二连接件背离连接运输物的一端开设有凹形区域，所述第一连接件背离连接降落伞的一端嵌入所述凹形区域内；固定件，所述固定件贯穿所述凹形区域的两侧壁并穿过所述第一连接件，以将所述第一连接件与所述第二连接件相连；冲击部，所述冲击部设于所述固定件的其中一侧，所述冲击部固定连接所述第一连接件或所述第二连接件，且所述冲击部具有冲击孔，所述冲击孔朝向所述固定件设置，以冲击所述固定件并使得所述固定件至少与所述第一连接件或所述第二连接件中的其中一个分离。2.根据权利要求1所述的分离装置，其特征在于，还包括固定销，所述固定销穿过所述固定件，且所述固定销的其中一端连接所述第一连接件和/或所述第二连接件。3.根据权利要求1或2所述的分离装置，其特征在于，还包括收集部，所述收集部设于所述固定件背离所述冲击部的一侧，且所述收集部固定连接所述第一连接件或...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，张旭，
申请(专利权)人：襄阳宏伟航空器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：