一种可全方位调节的限位支架制造技术

本实用新型专利技术涉及精炼钢包车的限位结构技术领域，公开了一种可全方位调节的限位支架，包括钢结构，所述钢结构两侧均固定连接有两个第一方钢管，四个所述第一方钢管内壁均滑动连接有第二方钢管，四个所述第二方钢管一端固定连接有同一个角钢，四个所述第一方钢管一侧均开设有两个第一固定孔。本实用新型专利技术通过在四根第一方钢管上设置的第一固定孔以及四根第二方钢管上设置的第二固定孔，将钢钉穿入至第一固定孔和第二固定孔内，达到对第二方钢管的固定效果，从而实现对第三方钢管的横向定位，使得在不使用精炼时可以把限位支架整体缩回，避免了钢渣喷溅对限位的损坏，有效地降低了备件成本，较为实用，适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可全方位调节的限位支架


[0001]本技术属于精炼钢包车的限位结构
，具体地说，涉及一种可全方位调节的限位支架。

技术介绍

[0002]在炼钢厂，精炼炉钢包车是不可或缺的设备，但精炼炉不是全时段使用，在不用精炼的情况下精炼钢包车加热位限位经常被喷溅的钢渣烫坏，造成备件的消耗增加。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种可全方位调节的限位支架，包括钢结构，所述钢结构两侧均固定连接有两个第一方钢管，四个所述第一方钢管内壁均滑动连接有第二方钢管，四个所述第二方钢管一端固定连接有同一个角钢，四个所述第一方钢管一侧均开设有两个第一固定孔，四个所述第二方钢管一侧均开设有第二固定孔，且第二固定孔与第一固定孔的孔径相同。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述角钢一侧开设有轨道，所述轨道内壁滑动连接有移动块。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述移动块一侧外壁固定连接有第三方钢管，所述第三方钢管与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可全方位调节的限位支架，包括钢结构(1)，其特征在于，所述钢结构(1)两侧均固定连接有两个第一方钢管(3)，四个所述第一方钢管(3)内壁均滑动连接有第二方钢管(4)，四个所述第二方钢管(4)一端固定连接有同一个角钢(2)，四个所述第一方钢管(3)一侧均开设有两个第一固定孔(6)，四个所述第二方钢管(4)一侧均开设有第二固定孔(8)，且第二固定孔(8)与第一固定孔(6)的孔径相同。2.根据权利要求1所述的一种可全方位调节的限位支架，其特征在于，所述角钢(2)一侧开设有轨道(9)，所述轨道(9)内壁滑动连接有移动块(10)。3.根据权利要求2所述的一种可全方位...

【专利技术属性】
技术研发人员：田泽涛，王会国，王连全，李亚志，王利波，
申请(专利权)人：天津市新天钢联合特钢有限公司，
类型：新型
国别省市：