一种铝水电动抬包车制造技术

本发明专利技术属于电动抬包车技术领域，且公开了一种铝水电动抬包车，包括电动运输车，所述电动运输车相对前进方向的后部固定安装有装载板，所述装载板相对于所述电动运输车前进方向的前侧设置有吊装机构，所述装载板相对于所述电动运输车前进方向的后侧设置有隔温保温机构。本发明专利技术通过隔温保温机构和吊装机构等结构的配合设计，能够对铝水包进行有效的隔温保温，环保性好、能够减缓高温铝水温度降低的速度，提升了铝水后续生产中的效果，避免了铝水包热量散发至空气中，易对周边的环境、行人和车辆产生影响，同时在长时间运输路途中铝水包内的高温铝水温度逐渐降低，无法对其有效保温，易影响铝水在后续生产使用中的效果的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种铝水电动抬包车


[0001]本专利技术属于电动抬包车
，具体是一种铝水电动抬包车。

技术介绍

[0002]在冶金工业生产中，对于熔融态铝液及其他金属的冶炼和运输有很高的安全性要求，高温液态铝通常由铝水抬包盛装，并通过铝水抬包转运，铝水抬包转运通常采用铝水抬包车完成，铝水抬包车除了燃油车外，还有电动抬包车。
[0003]经检索，中国专利CN111250688A公开了一种出铝车，其主要结构包括主框架、发动机、驾驶室以及车轮，所述车轮和发动机均装配在主框架上，所述驾驶室设置在主框架前侧，所述驾驶室能够控制车轮和发动机实现出铝车的正常行驶，还包括车载提升装置和导轨架，所述主框架一侧开设有U型开口，所述 U型开口尺寸适配于装载带有转轮的铝水抬包，所述车载提升装置位于U型开口上方，所述导轨架分布在U型开口两侧并与主框架之间固定连接，所述导轨架上分布有竖向导轨，且所述车载提升装置两端分别滑动配合连接在相应的竖向导轨上，所述车载提升装置通过液压缸伸缩系统实现上下移动，所述车载提升装置上连接有吊钩，所述吊钩能够适配悬挂带有转轮的铝水抬包。
[0004]虽然该装置在使用时通过能够上下移动的车载提升装置和U型开口的设置，能够起到“环抱住”铝水抬包系统，减少整体占用空间，同时方便出铝和运输以及吊钩与铝水抬包的对接过程。
[0005]但该装置在使用时不具有隔温保温防护功能，铝水包受内部高温铝水传递热量，铝水包散发的温度较高，在运输路途中铝水包热量在空气中散发的范围大，易对周边的环境、行人和车辆产生影响、环保性差，同时在长时间运输路途中铝水包内的高温铝水温度逐渐降低，无法对其进行有效保温，易影响铝水在后续生产使用中的效果，从而导致了该装置实用性低的问题，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种铝水电动抬包车，具有操作便捷，能够对铝水包进行有效的隔温保温，环保性好的优点，通过隔温保温机构和吊装机构等结构的配合设计，由驱动机构驱动隔板在底座上进行运动，两个隔板从安装壳内延伸出，能够对铝水包形成一个大包围圈，同时驱动机构驱动两个密封盖板关闭，能够对铝水包进行有效的隔温保温，能够减小铝水包温度散发的范围、环保性好，通过加温机构能够有效延缓铝水包内高温铝水温度降低的速度，提升了铝水后续生产中的使用效果，实现了隔温保温防护功能，减小对周边的环境、行人和车辆产生的影响。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铝水电动抬包车，包括电动运输车，所述电动运输车相对前进方向的后部固定安装有装载板，所述装载板相对于所述电动运输车前进方向的前侧设置有吊装机构，所述装载板相对于所述电动运输车前进方向的后侧设置有隔温保温机构；
所述隔温保温机构包括底座、安装壳、两个隔板和两个密封盖板，所述底座固定安装在装载板的上表面相对于所述电动运输车前进方向的后侧，所述安装壳固定安装在底座上靠近吊装机构的一侧，两个所述隔板相对于所述电动运输车前进方向对称滑动安装在所述安装壳的内腔中，两个所述密封盖板相对于所述电动运输车前进方向对称设置在所述安装壳的顶面，所述安装壳的内表面开设有两个与所述安装壳内腔相连通的对接通道，所述隔板的内表面设置有与所述对接通道相适配的防倾斜机构，所述隔温保温机构还包括加温机构，所述加温机构主要包括固定安装在所述隔板内腔中的一组电加热棒，用于驱动所述隔板运作与所述密封盖板闭合且设置于所述吊装机构与所述安装壳之间的驱动机构以及设置于隔板内表面用于驱动防倾斜机构运作的联动组件。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述驱动机构包括固定安装于所述底座边沿靠近所述吊装机构一侧的连接架，在所述连接架上滑动的连接块，转动安装在所述连接架上并贯穿所述连接块的螺杆，固定安装于连接架上靠近所述吊装机构一侧用于驱动螺杆转动的伺服电机以及将所述连接块与所述隔板相连的连接杆，所述连接杆的两端分别与所述连接块和所述隔板外表面设置的衔接块铰接，所述驱动机构驱动所述密封盖板和所述隔板运作至所述密封盖板与所述隔板闭合时，两个所述隔板相邻一端之间存有容纳空间，所述衔接块固定安装在隔板的外表面靠近连接块的一侧，所述安装壳的外表面下部开设有滑动通道，所述衔接块贯穿所述滑动通道延伸出所述安装壳的外表面。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述驱动机构还包括转动安装在所述连接架上的蜗杆，竖直转动安装在所述安装壳内腔中的两个转动杆，固定在所述转动杆底端的蜗轮，固定安装在所述连接块顶面的支架，固定在所述支架内腔中的导向杆以及开设在所述蜗杆上与所述导向杆适配的螺旋槽，所述蜗杆的一端延伸至安装壳的内腔中并与两个蜗轮啮合，所述转动杆的顶端延伸至安装壳的内腔外并与密封盖板的底面固定连接。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述加温机构包括开设在所述隔板内腔的加温室，固定安装在所述安装壳外表面靠近所述驱动机构一侧的输送泵，设置于所述输送泵进气端并贯穿至安装壳内表面的进气管，设置于所述输送泵出气端的出气管以及开设在所述隔板内表面的喷气通道，所述出气管通过橡胶软管与加温室的内腔连通；其中，所述安装壳的外表面两侧开设有适配橡胶软管跟随所述隔板运动的滑动槽。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述防倾斜机构包括设置于所述隔板内表面的连接壳，固定安装在所述连接壳内用于支撑铝水包倾斜的耐高温气囊，固定安装在所述连接壳底面用于对所述耐高温气囊充气的高压气泵以及设置于所述连接壳顶面用于驱动所述高压气泵运作的检测机构，所述高压气泵的出气端口通过耐高温软管与所述耐高温气囊连通。
[0012]上述技术方案中，优选的，所述检测机构包括固定安装于所述连接壳顶面的衔接板，通过支杆滑动安装在所述衔接板一侧用于与铝水包贴合的抵接板，固定安装在所述衔接板靠近所述抵接板一侧的第二触碰块，贯穿所述衔接板与所述第二触碰块的延伸杆，固定套设在所述延伸杆上与所述第二触碰块活动连接的第一触碰块以及设置于所述支杆上的压缩弹簧，所述延伸杆的一端与抵接板的侧壁固定连接，所述第二触碰块和所述第一触碰块通过导线与所述高压气泵电连接，所述压缩弹簧的两端分别与所述抵接板的侧壁和所述衔接板的侧壁固定连接；其中所述第二触碰块与所述第一触碰块接触时所述高压气泵开启运作，所述第二触碰块与所述第一触碰块分离时所述高压气泵停止运作。
[0013]上述技术方案中，优选的，所述联动组件包括固定安装在所述安装壳内腔中的齿条，转动安装在所述隔板内表面一侧用于驱动所述连接壳运动的丝杆以及固定安装在所述丝杆一端与所述齿条啮合的对接齿轮，所述丝杆与所述连接壳靠近隔板内表面一侧螺纹连接，所述齿条延伸至所述隔板的内腔中。
[0014]上述技术方案中，优选的，所述吊装机构包括两个滑轨，两个所述滑轨相对于所述电动运输车前进方向对称固定安装在装载板上表面左右两侧，所述滑轨上设置有电动滑块，所述电动滑块的顶面固定安装有吊架，所述吊架相对于所述电动运输车前进方向的后侧固定安装有吊丝收卷器，所述吊丝收卷器的吊绳底端固定安装有吊钩。
[0015]上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝水电动抬包车，包括电动运输车（1），其特征在于：所述电动运输车（1）相对前进方向的后部固定安装有装载板（2），所述装载板（2）相对于所述电动运输车（1）前进方向的前侧设置有吊装机构（8），所述装载板（2）相对于所述电动运输车（1）前进方向的后侧设置有隔温保温机构（3）；所述隔温保温机构（3）包括底座（31）、安装壳（32）、两个隔板（33）和两个密封盖板（34），所述底座（31）固定安装在装载板（2）的上表面相对于所述电动运输车（1）前进方向的后侧，所述安装壳（32）固定安装在底座（31）上靠近吊装机构（8）的一侧，两个所述隔板（33）相对于所述电动运输车（1）前进方向对称滑动安装在所述安装壳（32）的内腔中，两个所述密封盖板（34）相对于所述电动运输车（1）前进方向对称设置在所述安装壳（32）的顶面，所述安装壳（32）的内表面开设有两个与所述安装壳（32）内腔相连通的对接通道，所述隔板（33）的内表面设置有与所述对接通道相适配的防倾斜机构（5），所述隔温保温机构（3）还包括加温机构（9），所述加温机构（9）主要包括固定安装在所述隔板（33）内腔中的一组电加热棒（92），用于驱动所述隔板（33）运作与所述密封盖板（34）闭合且设置于所述吊装机构（8）与所述安装壳（32）之间的驱动机构（4）以及设置于隔板（33）内表面用于驱动防倾斜机构（5）运作的联动组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种铝水电动抬包车，其特征在于：所述驱动机构（4）包括固定安装于所述底座（31）边沿靠近所述吊装机构（8）一侧的连接架（41），在所述连接架（41）上滑动的连接块（42），转动安装在所述连接架（41）上并贯穿所述连接块（42）的螺杆（43），固定安装于连接架（41）上靠近所述吊装机构（8）一侧用于驱动螺杆（43）转动的伺服电机（44）以及将所述连接块（42）与所述隔板（33）相连的连接杆（45），所述连接杆（45）的两端分别与所述连接块（42）和所述隔板（33）外表面设置的衔接块铰接，所述驱动机构（4）驱动所述密封盖板（34）和所述隔板（33）运作至所述密封盖板（34）与所述隔板（33）闭合时，两个所述隔板（33）相邻一端之间存有容纳空间，所述衔接块固定安装在隔板（33）的外表面靠近连接块（42）的一侧，所述安装壳（32）的外表面下部开设有滑动通道，所述衔接块贯穿所述滑动通道延伸出所述安装壳（32）的外表面。3.根据权利要求2所述的一种铝水电动抬包车，其特征在于：所述驱动机构（4）还包括转动安装在所述连接架（41）上的蜗杆（46），竖直转动安装在所述安装壳（32）内腔中的两个转动杆（47），固定在所述转动杆（47）底端的蜗轮（48），固定安装在所述连接块（42）顶面的支架（49），固定在所述支架（49）内腔中的导向杆（410）以及开设在所述蜗杆（46）上与所述导向杆（410）适配的螺旋槽（411），所述蜗杆（46）的一端延伸至安装壳（32）的内腔中并与两个蜗轮（48）啮合，所述转动杆（47）的顶端延伸至安装壳（32）的内腔外并与密封盖板（34）的底面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种铝水电动抬包车，其特征在于：所述加温机构（9）包括开设在所述隔板（33）内腔的加温室（91），固定安装在所述安装壳（32）外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧涛，达强，李右津，宋卫华，董炜，杨远奇，龙大兰，李兴宇，黎源，肖晓，黄辉，
申请(专利权)人：贵州铝厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：