前门外水切结构制造技术

本实用新型专利技术公开前门外水切结构，涉及汽车配件领域。该前门外水切结构包括车门本体和外水切结构本体，所述外水切结构本体活动卡接在车门本体上，所述外水切结构本体上固定连接有第一切水条和第二切水条，所述外水切结构本体的侧壁上设有支撑胶条，所述支撑胶条位于第一切水条和第二切水条之间。该前门外水切结构利用设置的两组切水条，能够实现对车窗玻璃表面的水雾和水滴进行二次刮除，从而保证对车窗的水雾和水滴刮除效果好，并且，在支撑胶条的支撑作用下，第一切水条和第二切水条在发生形变时，不管上升还是下降，第一切水条和第二切水条的根部都能够受到支撑胶条的支撑力。条的根部都能够受到支撑胶条的支撑力。条的根部都能够受到支撑胶条的支撑力。

【技术实现步骤摘要】
前门外水切结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为前门外水切结构。

技术介绍

[0002]水切结构是汽车车床上的配件，能够实现在车窗进行升降时，玻璃受到切水条的刮擦作用，进而去除玻璃表面的水雾和水滴。
[0003]现有技术中，水切结构一般较为简单，在汽车的前门上，通常对车窗的刮水要求更高，从而能够保证驾驶员视野清晰，普通的前门外水切结构虽然也能够进行轻微的水雾和水滴刮除，但是现有的水切结构一般为单个切水条的刮擦作用，在切水条变形时，在切水条根部没有受到相应支撑，长时间使用后当切水条弹性降低时，会导致切水条压力与玻璃减小，从而会大幅度降低水雾和水滴刮除效果，针对现有技术的不足，本技术提供了前门外水切结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了前门外水切结构，解决了现有的水切结构一般为单个切水条的刮擦作用，在切水条变形时，在切水条根部没有受到相应支撑，长时间使用后当切水条弹性降低时，会导致切水条压力与玻璃减小，从而会大幅度降低水雾和水滴刮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前门外水切结构，包括车门本体(1)和外水切结构本体(2)，所述外水切结构本体(2)活动卡接在车门本体(1)上，其特征在于：所述外水切结构本体(2)上固定连接有第一切水条(3)和第二切水条(4)，所述外水切结构本体(2)的侧壁上设有支撑胶条(5)，所述支撑胶条(5)位于第一切水条(3)和第二切水条(4)之间；所述外水切结构本体(2)的底部设有固定内勾(201)，所述固定内勾(201)与车门本体(1)贴合。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯志云，吴财星，张豪，
申请(专利权)人：台州兴宇新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：