一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器制造技术

本实用新型专利技术公开一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，包括：散热器模块单元，包括由多孔扁管制备的蛇形折叠结构的整体呈矩形的散热元件、装设于散热元件上下两边的上部横梁和下部横梁、装设于散热元件左右两侧的左端盖和右端盖；所述上部横梁和下部横梁上对应位置设有连接结构，不同的散热器模块单元由下至上重叠通过连接结构可拆卸的连接。本实用新型专利技术，可以根据更便于生产、运输、及安装的条件，设计每个散热器模块单元的尺寸，然后根据具体的施工要求叠加多个散热器模块单元，叠加安装各散热器模块单元可以方便的通过上部横梁和下部横梁来完成，可以使用各种连接结构或部件来实现多个散热器模块单元的重叠安装。来实现多个散热器模块单元的重叠安装。来实现多个散热器模块单元的重叠安装。

【技术实现步骤摘要】
一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器


[0001]本技术涉及的热管装置领域，尤其涉及基于模块化组装的预制式拼接热管换热器。

技术介绍

[0002]在热管散热器结构中常规的散热器是一个整体，采用焊接的形式将散热器各个零件组装在一起。在生产散热器时，会将各个零部件依次组装焊接好，实现整机的组装，这个过程是在一个生产线上完成的。在现有的散热器安装过程中，大型散热器现场安装时需很大的吊装空间及专用吊装设备，可见，大尺寸散热器现场安装存在以下弊端：安装空间需求大，需专用吊装设备，且安装质量取决于现场工人，不能做到标准化，快速化，安装成本费用高。同时在现有大尺寸散热器的运输过程中往往受制于《超限运输车辆行驶公路管理规定》，设计尺寸局限在超限范围内，如果属于超限尺寸，那就需要特种设备车辆，需另附超限运输成本费用。
[0003]考虑到生产效率，未来的散热器将会在并行的两个或多个生产线上同步组装，甚至因供应链分布原因，同一台散热器需要在不同生产基地同时组装，这种整体焊接的散热器无法满足异地协同生产的要求，并且这种整体组装方式，随着散热器设计的复杂化和大型化，其焊接工艺和涂装工艺的难度也会大大增大，生产效率和成本及运输都会出现问题，因此需要设计一款以适应散热器模块化生产的需求，同时降低生产难度和生产成本的模块化的散热器以解决现有整体散热器组装存在的不足。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，克服了现有技术的弊端，实现模块化、小型化、易于协调生产及便于运输和安装。
[0005]本技术提供一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，包括：
[0006]散热器模块单元，包括由多孔扁管制备的蛇形折叠结构的整体呈矩形的散热元件、装设于散热元件上下两边的上部横梁和下部横梁、装设于散热元件左右两侧的左端盖和右端盖；
[0007]所述上部横梁和下部横梁上对应位置设有连接结构，不同的散热器模块单元由下至上重叠通过连接结构可拆卸的连接。
[0008]本技术，可以根据更便于生产、运输、及安装的条件，设计每个散热器模块单元的尺寸，然后根据具体的施工要求叠加多个散热器模块单元，叠加安装各散热器模块单元可以方便的通过上部横梁和下部横梁来完成，可以使用各种连接结构或部件来实现多个散热器模块单元的重叠安装。
[0009]进一步的，所述散热器模块单元还包括左端挡风板和右端挡风板，所述左端挡风板和右端挡风板均包括垂直的基板，以及由上至下平行设置的与蛇形折叠结构间隙及扁管厚度相互嵌设适配的梳齿状结构。
[0010]进一步的，所述散热器模块单元还包括中部挡风板，所述中部挡风板包括垂直的基板，以及由上至下平行设置的与蛇形折叠结构间隙及扁管厚度相互嵌设适配的梳齿状结构。
[0011]进一步的，所述左端挡风板、右端挡风板、中部挡风板均为镜像嵌套设置的两个挡风板单元，两个挡风板单元的梳齿结构对应交叉嵌套。
[0012]进一步的，所述上部横梁和下部横梁与左端挡风板、右端挡风板、中部挡风板均固定连接。
[0013]进一步的，所述左端盖和右端盖为一侧面开口的具有长方体结构的腔体，所述腔体与散热元件的左右两端大小适配，所述开口处设有将左端盖和右端盖卡设在散热元件上的弹性元件。
附图说明
[0014]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0015]图1和图2为本技术提供的基于模块化组装的预制式拼接热管换热器的散热器模块单元的结构示意图；
[0016]图3和图4为本技术两个散热器模块单元重叠拼装示意图；
[0017]图5为本技术五个散热器模块单元重叠拼装示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。
[0020]本技术提供一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，如图1所示，包括：
[0021]散热器模块单元，包括由多孔扁管制备的蛇形折叠结构的整体呈矩形的散热元件1、装设于散热元件1上下两边的上部横梁21和下部横梁22、装设于散热元件1左右两侧的左端盖31和右端盖32；
[0022]所述上部横梁21和下部横梁22上对应位置设有连接结构，不同的散热器模块单元由下至上重叠通过连接结构可拆卸的连接。图示中采用通孔和螺纹孔，然后使用螺栓进行紧固连接。完整的散热器模块单元如图2所示。
[0023]本技术，可以根据更便于生产、运输、及安装的条件，设计每个散热器模块单元的尺寸，然后根据具体的施工要求叠加多个散热器模块单元，叠加安装各散热器模块单元可以方便的通过上部横梁和下部横梁来完成，可以使用各种连接结构或部件来实现多个散热器模块单元的重叠安装。
[0024]在图1的示例中，所述散热器模块单元还包括左端挡风板41和右端挡风板42，所述左端挡风板41和右端挡风板42均包括垂直的基板，以及由上至下平行设置的与蛇形折叠结构间隙及扁管厚度相互嵌设适配的梳齿状结构，如左端挡风板41。在一些实施例中，右端会因散热元件1的首尾段延伸，中部可能还有一些结构，因此右端挡风板42的梳齿结构和左端挡风板41的不同，这个根据实际需要来决定。左端挡风板41和右端挡风板42作用是尽量避免气流入左端盖31和右端盖32的腔体中，造成能量损失。
[0025]在一些实施例中，所述散热器模块单元还包括中部挡风板43，所述中部挡风板43包括垂直的基板，以及由上至下平行设置的与蛇形折叠结构间隙及扁管厚度相互嵌设适配的梳齿状结构。左端挡风板41和右端挡风板42一般为单片梳状结构，而中部挡风板43一般其基板为具有较大宽度的平板，在条状平板的两长侧边设置所述的梳齿状结构，也就是说，中部挡风板43的横截面为U形，其具有两列梳齿状结构。中部挡风板43既可以起到挡风的作用，迫使气流由两侧通过，同时还可起到对蛇形扁管中部支撑加强的作用。
[0026]在图1的示例中，所述左端挡风板41、右端挡风板42、中部挡风板43均为镜像嵌套设置的两个挡风板单元，两个挡风板单元的梳齿结构对应交叉嵌套。
[0027]在实际应用中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，其特征在于，包括：散热器模块单元，包括由多孔扁管制备的蛇形折叠结构的整体呈矩形的散热元件、装设于散热元件上下两边的上部横梁和下部横梁、装设于散热元件左右两侧的左端盖和右端盖；所述上部横梁和下部横梁上对应位置设有连接结构，不同的散热器模块单元由下至上重叠通过连接结构可拆卸的连接。2.根据权利要求1所述的基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，其特征在于，所述散热器模块单元还包括左端挡风板和右端挡风板，所述左端挡风板和右端挡风板均包括垂直的基板，以及由上至下平行设置的与蛇形折叠结构间隙及扁管厚度相互嵌设适配的梳齿状结构。3.根据权利要求2所述的基于模块化组装的预制式拼接热管换热器，其特征在于，所述散热器模块单元还包括中部挡风板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤晓波，
申请(专利权)人：苏州领焓能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：