一种能量信息处理方法及装置制造方法及图纸

本说明书提供一种能量信息处理方法及装置，所述方法包括：响应于所述车辆的充电口接入外部充电设备，所述电源管理系统检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统；所述座舱控制系统将电池划分为多个能量单元，并对所述电池状况信息进行处理，获取各能量单元所对应的动态能量信息，所述动态能量信息用于表示能量单元内的能量变化情况；响应于所述座舱控制系统将所述电池划分为多个能量单元，在所述终端显示界面显示划分好的能量单元及与各能量单元相对应的动态能量信息。息。息。

【技术实现步骤摘要】
一种能量信息处理方法及装置


[0001]本说明书涉及车辆
，尤其涉及一种能量信息处理方法及装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，在电动汽车进行充电时，会在中控屏幕或仪表中显示相应的充电效果，现有技术显示的充电效果，只能显示当前的充电状态是否正常以及获取电池内部的电量变化并进行显示以提示用户充电情况。这种充电显示方式无法完全利用充电过程中电池内部具体的数据信息，并且无法体现出能量转移所具有的科技感。

技术实现思路

[0003]为克服相关技术中存在的问题，本说明书提供了一种能量信息处理方法及装置。
[0004]根据本说明书实施例的第一方面，提供一种能量信息处理方法，所述方法应用于车辆，所述车辆包括：电源管理系统、座舱控制系统和终端显示界面，所述方法包括：
[0005]响应于所述车辆的充电口接入外部充电设备，所述电源管理系统检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统；
[0006]所述座舱控制系统将电池划分为多个能量单元，并对所述电池状况信息进行处理，获取各能量单元所对应的动态能量信息，所述动态能量信息用于表示能量单元内的能量变化情况；
[0007]响应于所述座舱控制系统将所述电池划分为多个能量单元，在所述终端显示界面显示划分好的能量单元及与各能量单元相对应的动态能量信息。
[0008]根据本说明书实施例的第二方面，提供一种能量信息处理装置，所述装置应用于车辆，所述车辆包括：电源管理系统、座舱控制系统和终端显示界面，所述装置信息检测模块、单元划分模块和效果显示模块；
[0009]所述信息检测模块，用于响应于所述车辆的充电口接入外部充电设备，所述电源管理系统检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统；
[0010]所述单元划分模块，用于通过所述座舱控制系统将电池划分为多个能量单元，并对所述电池状况信息进行处理，获取各能量单元所对应的动态能量信息，所述动态能量信息用于表示能量单元内的能量变化情况；
[0011]所述效果显示模块，用于响应于所述座舱控制系统将所述电源划分为多个能量单元，在所述终端显示界面显示划分好的能量单元及各能量单元对应的动态能量信息。
[0012]根据本说明书实施例的第三方面，提供一种车辆，所述车辆包括：电源管理系统、座舱控制系统和终端显示界面；
[0013]所述电源管理系统，用于检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统；
[0014]所述座舱控制系统，用于将电池划分为多个能量单元，并对所述电池状况信息进行处理，获取各能量单元所对应的动态能量信息，所述动态能量信息用于表示能量单元内
的能量变化情况；
[0015]所述终端显示界面，用于显示划分好的能量单元及各能量单元对应的动态能量信息。
[0016]根据本说明书实施例的第四方面，提供一种电子设备，包括：处理器和用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器通过运行所述可执行指令以实现本说明书任一实施例所述的能量信息处理方法。
[0017]根据本说明书实施里的第五方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现本说明书任一实施例所述的能量信息处理方法的步骤。
[0018]本说明书的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0019]本说明书实施例中，通过获取充电过程中电池内部的状况信息，并且按照预设算法将电池划分为多个能量单元，并且根据电池内部具体的能量变化情况，在终端显示界面显示每个能量单元内部的能量变化状况。本方案可以更加有效利用充电时，电池内部的能量变化情况，并且在显示充电状况时，具有更强的科技感，增强用户的感官体验。
[0020]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本专利技术的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0022]图1是一示例性实施例提供的一种能量信息处理方法的流程图。
[0023]图2是一示例性实施例提供的一种能量单元划分方式图。
[0024]图3是一示例性实施例提供的一种显示效果图。
[0025]图4是根据一示例性实施例提供的一种详细的流程图。
[0026]图5是根据一示例性实施例提供的一种详细的流程图。
[0027]图6是一示例性实施例提供的一种能量处理装置的结构示意图。
具体实施方式
[0028]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0029]在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0030]应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称
为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
[0031]为了充分利用充电过程中，电池内部具体的数据信息，并且将这些具体的信息体现出来，使得充电过程更具有科技感。本专利技术提供了一种能量信息处理方法。下面将通过示例性实施例对该方法进行具体描述，但不应以此为限。
[0032]图1是一示例性实施例提供的一种能量信息处理方法的流程图，所述方法应用于车辆，所述车辆包括：电源管理系统、座舱控制系统和终端显示界面。
[0033]如图1所示，所述方法包括以下处理：
[0034]在步骤S101中，响应于所述车辆的充电口接入外部充电设备，所述电源管理系统检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统。
[0035]在电动汽车将要通过外界的充电设备进行充电时，当外界的充电设备接入车辆的充电口时，车辆内部的电源管理系统会检测电池状况信息，此处不用限制是否已经开始充电，只要充电口接入充电设备就开始进行后续的检测。
[0036]可以理解为，车辆内部的电源管理系统会在充电设备接入充电口之后，电源管理系统可以检查车内电池内部的相关信息。例如，电池的电量、电压、进行充电时的功率、电流大小等信息。并将获得的信息发送给车内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能量信息处理方法，所述方法应用于车辆，其特征在于，所述车辆包括：电源管理系统、座舱控制系统和终端显示界面，所述方法包括：响应于所述车辆的充电口接入外部充电设备，所述电源管理系统检测电池状况信息，并将所述电池状况信息发送至所述座舱控制系统；所述座舱控制系统将电池划分为多个能量单元，并对所述电池状况信息进行处理，获取各能量单元所对应的动态能量信息，所述动态能量信息用于表示能量单元内的能量变化情况；响应于所述座舱控制系统将所述电池划分为多个能量单元，在所述终端显示界面显示划分好的能量单元及与各能量单元相对应的动态能量信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述座舱控制系统将电池划分为多个能量单元，包括：所述座舱控制系统根据所述终端显示界面的显示区域大小，将电池划分为多个能量单元。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述终端显示界面显示划分好的能量单元及各能量单元对应的动态能量信息，包括：检测所述车辆内部的人员分布信息；基于所述人员分布信息，将所述多个显示界面中的一部分关闭显示，另一部分显示界面点亮显示；在所述点亮显示的显示界面上，显示所述划分好的能量单元及各能量单元对应的动态能量信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：控制所述车辆内部的硬件设备进行状态调整，使得状态调整后的所述硬件设备输出声光信号，所述声光信号与所述能量单元内的动态能量信息的变化相匹配。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池由多个电池组成单元构成，所述电源管理系统检测电池状况信息，包括：所述电源管理系统检测所述电池整体的充电状态、各个电池组成单元的状况信息及对应的动态能量信息，所述动态能量信息包括以下至少一项：当前电压值、当前电流值和功率值。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘雪峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：