本发明专利技术公开了一种侦察车雷达快速拆装装置，包括燕尾导轨、燕尾座、限位部件和锁紧部件；所述燕尾导轨通过螺钉与雷达固定联接，所述燕尾座设置为两组，通过螺钉分别与侦察车顶甲板副座和桅杆顶部固定联接，燕尾导轨和燕尾座组成相互平行的燕尾槽结构，雷达通过燕尾导轨可在燕尾座上快速滑动，实现雷达的快速拆装；所述限位部件设置为两组，分别安装在燕尾座两侧，对雷达起限位作用；所述锁紧部件设置为两组，并排安装在燕尾座上，对雷达起锁紧作用。本发明专利技术不需要借助随车工具，快速拆装雷达，使侦察车雷达在收藏状态和工作状态快速切换。使侦察车雷达在收藏状态和工作状态快速切换。使侦察车雷达在收藏状态和工作状态快速切换。
【技术实现步骤摘要】
侦察车雷达快速拆装装置
[0001]本专利技术属于侦察车雷达安装
，涉及一种可手动锁紧的侦察车雷达快速拆装装置。
技术介绍
[0002]雷达是侦察车重要的上装设备，通常与光电配合使用实现战场敌情侦察。鉴于行车高度限制和安全性考虑，其在侦察车上的安装位置是变化的。在行车运输时，雷达一般安装在侦察车顶甲板副座上，处于收藏状态；在驻车侦察时，需要将雷达架设到侦察车桅杆顶部与光电配合使用，处于工作状态。因此，雷达的快速拆卸与安装复位成为一个重要问题。
[0003]侦察车雷达传统的安装方法是：行车运输时，接将雷达通过螺钉固定在侦察车顶甲板副座上；驻车侦察时，借助随车工具先拆卸紧固螺钉，再将雷达通过螺钉固定在桅杆顶部。这种安装方法需要借助工具反复拆装紧固螺钉，不利于雷达收藏状态和工作状态快速切换，且容易造成螺钉的丢失。为了解决侦察车雷达传统安装方法的不足，提出一种可手动锁紧的侦察车雷达快速拆装装置。
[0004]另外，某些侦察车雷达具有车下侦察模式，需将雷达快速从车上移动到车下进行侦察作业。传统的安装方法也不利于雷达车上侦察与车下侦察的快速切换，本专利技术提出的侦察车雷达快速拆装装置能有效解决该有问题。
技术实现思路
[0005](一)专利技术目的
[0006]本专利技术的目的是：针对侦察车雷达传统安装方法的不足，提出了一种可手动锁紧的侦察车雷达快速拆装装置。
[0007](二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种侦察车雷达快速拆装装置，其包括燕尾导轨1、燕尾座2、限位部件3和锁紧部件4；所述燕尾导轨1通过螺钉与雷达5固定联接，所述燕尾座2通过螺钉固定联接在侦察车顶甲板副座或桅杆顶部，燕尾导轨1匹配嵌入燕尾座2形成燕尾槽结构，雷达5通过燕尾导轨1在燕尾座2上快速滑动，实现雷达5的快速拆装；所述限位部件3设置有两组，分别安装在燕尾座2两侧，对雷达5滑动起限位作用；所述锁紧部件4设置有两组，并排安装在燕尾座2上，对雷达起锁紧作用。
[0009]其中，所述燕尾导轨1包括左燕尾块21和右燕尾块22，左燕尾块21左侧设置有楔形槽，右燕尾块22右侧设置有楔形槽，左燕尾块21和右燕尾块22形成截面锥形的结构。
[0010]其中，所述燕尾座2包括底座31、左燕尾座32和右燕尾座33，底座31为平板状，通过螺钉固定联接在侦察车顶甲板副座或桅杆顶部；左燕尾座32和右燕尾座33通过螺钉分别固定在底座31两侧，左燕尾座32、右燕尾座33和底座31之间形成截面锥形的燕尾槽，燕尾槽与燕尾导轨1相匹配；燕尾导轨1在燕尾槽中滑动，实现雷达5的快速拆装。
[0011]其中，所述底座31上通过螺钉固定安装有雷达插座34，在雷达5滑动到位时，与安
装在雷达5内部的插头对接，完成雷达5的供电和信号传输。
[0012]其中，所述限位部件3有两组，每组限位部件3包括定位销41、压簧42、挡柱43、压板44、拉手45和固定螺柱46，两组限位部件3分别由压板44通过螺钉固定在左燕尾座31、右燕尾座33上；左燕尾座32和右燕尾座33上均设置有水平方向的导向槽，定位销41在导向槽内水平移动和转动，定位销41长度大于导向槽的长度；在定位销41靠近压板44的位置设置有挡柱43，挡柱43与定位销41通过螺纹固定联接，定位销41末端通过固定螺柱46安装有拉手45，通过拉手45使定位销41在左燕尾座32和右燕尾座33的导向槽内水平移动和转动；压板44内设置有柱形豁口，与挡柱43配合使用限制定位销41在导向槽内水平移动范围。
[0013]其中，两组所述限位部件3中，通过拉手45旋转定位销41使挡柱43与柱形豁口成0度角时，挡柱41穿过柱形豁口，同时定位销41穿过压板44伸出左燕尾座32、右燕尾座33，进入设置在燕尾导轨1内的凹槽内，限制雷达5在燕尾座2上滑动；通过拉手45旋转定位销41使挡柱43与柱形豁口成90度角时，挡柱41无法穿过柱形豁口，定位销41被挡住限制卡在压板44外侧，不能伸出左燕尾座32和右燕尾座33，雷达5通过燕尾导轨1在燕尾座2上滑动；在定位销41与压板44之间设置有压簧42，压簧42轴向套在定位销41上，一端与定位销41端部凸起连接，另一端与压板44内侧连接，在定位销41端部凸起和压板44内侧展开和收紧。
[0014]其中，安装所述雷达5时，先拉动拉手45克服压簧42弹簧力使定位销41卡在压板44外侧，此时挡柱43与柱形豁口成90度角，快速通过燕尾导轨1在燕尾座2上滑入雷达5；再通过拉手45旋转定位销41，使挡柱43与柱形豁口成0度角，松开拉手45，压簧42的弹簧力将定位销41弹出左燕尾座32、右燕尾座33，进入设置在燕尾导轨1内的凹槽内，对雷达5进行限位。
[0015]其中，所述锁紧部件4有两组，均安装在右燕尾座33上，每组包括锁紧块51、锁紧销52、固定板53、锁紧扳手54和防松扳手55，固定板53通过螺钉与右燕尾座33固定联接；所述锁紧块51为“T”型结构，在右燕尾座33内设置有两组“T”型槽，锁紧块51在“T”型槽内滑动；所述锁紧销52一端与锁紧块51内凹槽联接，另一端穿过固定板53和防松扳手55与锁紧扳手54通过螺钉联接，锁紧销52与固定板53和防松扳手55为螺纹联接，转动锁紧扳手54带动锁紧销52进行转动和水平移动，从而带动锁紧块51在“T”型槽内滑动。
[0016]其中，安装雷达5前，操作人员先按住锁紧扳手54使锁紧销52不旋转，同时转动防松扳手55，将防松扳手55与固定板53分开，再按住防松扳手55使其不旋转，同时转动锁紧扳手54带动锁紧块51在右燕尾座33内的“T”型槽内滑动，控制锁紧块51在右燕尾座33内部；装雷达5后，转动锁紧扳手54带动锁紧块51在右燕尾座33内的“T”型槽内滑动，使锁紧块51滑出右燕尾座33，压紧燕尾导轨1对雷达5进行锁紧，再反方向转动防松扳手55，将防松扳手55与固定板53压紧，限制锁紧销52的微动，达到防松效果。
[0017](三)有益效果
[0018]上述技术方案所提供的侦察车雷达快速拆装装置，具有以下有益效果：
[0019](1)不需要借助随车工具，快速拆装雷达，使侦察车雷达在收藏状态和工作状态快速切换；
[0020](2)解决侦察车雷达车上侦察模式和车下侦察模式的快速切换问题；
[0021](3)平行燕尾槽结构和限位部件保证了雷达重复拆装的精确复位，相比传统螺钉定位复位精度高；
[0022](4)锁紧部件保证雷达安装到位后可手动快速锁紧。
附图说明
[0023]图1是侦察车雷达快速拆装装置与雷达组合后的三维线框图。
[0024]图2是燕尾导轨与雷达组合后的三维线框图。
[0025]图3是侦察车雷达快速拆装装置三维线框图。
[0026]图4是侦察车雷达快速拆装装置剖视图。
[0027]图5是限位部件三维线框图。
[0028]图6是挡柱与压板柱形豁口三维线框图。
[0029]图7是锁紧部件三维线框图。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，包括燕尾导轨(1)、燕尾座(2)、限位部件(3)和锁紧部件(4)；所述燕尾导轨(1)通过螺钉与雷达(5)固定联接，所述燕尾座(2)通过螺钉固定联接在侦察车顶甲板副座或桅杆顶部，燕尾导轨(1)匹配嵌入燕尾座(2)形成燕尾槽结构，雷达(5)通过燕尾导轨(1)在燕尾座(2)上快速滑动，实现雷达(5)的快速拆装；所述限位部件(3)设置有两组，分别安装在燕尾座(2)两侧，对雷达(5)滑动起限位作用；所述锁紧部件(4)设置有两组，并排安装在燕尾座(2)上，对雷达起锁紧作用。2.如权利要求1所述的侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，所述燕尾导轨(1)包括左燕尾块(21)和右燕尾块(22)，左燕尾块(21)左侧设置有楔形槽，右燕尾块(22)右侧设置有楔形槽，左燕尾块(21)和右燕尾块(22)形成截面锥形的结构。3.如权利要求2所述的侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，所述燕尾座(2)包括底座(31)、左燕尾座(32)和右燕尾座(33)，底座(31)为平板状，通过螺钉固定联接在侦察车顶甲板副座或桅杆顶部；左燕尾座(32)和右燕尾座(33)通过螺钉分别固定在底座(31)两侧，左燕尾座(32)、右燕尾座(33)和底座(31)之间形成截面锥形的燕尾槽，燕尾槽与燕尾导轨(1)相匹配；燕尾导轨(1)在燕尾槽中滑动，实现雷达(5)的快速拆装。4.如权利要求3所述的侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，所述底座(31)上通过螺钉固定安装有雷达插座(34)，在雷达(5)滑动到位时，与安装在雷达(5)内部的插头对接，完成雷达(5)的供电和信号传输。5.如权利要求4所述的侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，所述限位部件(3)有两组，每组限位部件(3)包括定位销(41)、压簧(42)、挡柱(43)、压板(44)、拉手(45)和固定螺柱(46)，两组限位部件(3)分别由压板(44)通过螺钉固定在左燕尾座(31)、右燕尾座(33)上；左燕尾座(32)和右燕尾座(33)上均设置有水平方向的导向槽，定位销(41)在导向槽内水平移动和转动，定位销(41)长度大于导向槽的长度；在定位销(41)靠近压板(44)的位置设置有挡柱(43)，挡柱(43)与定位销(41)通过螺纹固定联接，定位销(41)末端通过固定螺柱(46)安装有拉手(45)，通过拉手(45)使定位销(41)在左燕尾座(32)和右燕尾座(33)的导向槽内水平移动和转动；压板(44)内设置有柱形豁口，与挡柱(43)配合使用限制定位销(41)在导向槽内水平移动范围。6.如权利要求5所述的侦察车雷达快速拆装装置，其特征在于，两组所述限位部件(3)中，通过拉手(45)旋转定位销(41)使挡柱(43)与柱形豁口成0度角时，挡柱(41)穿过柱形豁口，同时定位销(41)穿过压板(44)伸出左燕尾座(32)、右燕尾座(33)，进入设置在燕尾导...
【专利技术属性】
技术研发人员：王本国，刘宇，陈静，王亚伟，赵青林，嵇婷，刘宝平，
申请(专利权)人：西安应用光学研究所，
类型：发明
国别省市：
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