本实用新型专利技术提供了一种天车防脱轨装置，涉及天车技术领域，包括底座、安装板和设置在底座下方的限位轮，所述安装板垂直装配设置在所述底座一侧上，所述安装板的外侧用于与设置在轨道上的起重小车的一端装配连接，所述限位轮对称设置在所述底座的下方，两个所述限位轮卡合滑动放置在所述轨道的两侧，所述限位轮通过固定轴可拆卸装配在所述底座上，所述轨道呈“工”型结构，所述固定轴的内侧设有联动杆，所述联动杆的一端转动设有滑轮，所述滑轮滑动设置在所述限位轮的上方与所述轨道一侧的内部上方之间；该天车防脱轨装置通过限位轮和滑轮的配合，有效的保证了起重小车在轨道上运行时的稳定性，有效避免产生啃轨、脱轨的现象。脱轨的现象。脱轨的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种天车防脱轨装置
[0001]本技术涉及天车
，尤其涉及一种天车防脱轨装置。
技术介绍
[0002]架桥机一般用于高架公路、桥梁架设等工程，其起重天车可满足路面节段无缝对接，起重天车均采用轨道式纵向移动；
[0003]随着使用时间的延长，有各种因素促使轨道逐渐呈“S”型或“八”字形，车轮与轨道会出现挤压(即啃轨)、脱离轨道行驶等现象，使起重天车运行风险成倍增加，因此，本技术提出一种天车防脱轨装置，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提出一种天车防脱轨装置，该天车防脱轨装置通过限位轮和滑轮的配合，有效的保证了起重小车在轨道上运行时的稳定性，有效避免产生啃轨、脱轨的现象。
[0005]为了解决上述的问题，本技术提出一种天车防脱轨装置，包括底座、安装板和设置在底座下方的限位轮，所述安装板垂直装配设置在所述底座一侧上，所述安装板的外侧用于与设置在轨道上的起重小车的一端装配连接，所述限位轮对称设置在所述底座的下方，两个所述限位轮卡合滑动放置在所述轨道的两侧，所述限位轮通过固定轴可拆卸装配在所述底座上，所述轨道呈“工”型结构，所述固定轴的内侧设有联动杆，所述联动杆的一端转动设有滑轮，所述滑轮滑动设置在所述限位轮的上方与所述轨道一侧的内部上方之间。
[0006]进一步改进在于：所述限位轮的上方设有限位槽，所述滑轮的下方滑动设置在所述限位槽内，所述限位槽呈环形结构，且所述限位槽的圆心与所述限位轮的圆心重合。
[0007]进一步改进在于：所述固定轴的外侧设有固定环，所述联动杆的一端与所述固定环固定装配，另一端与所述滑轮转动连接。
[0008]进一步改进在于：设置在底座下方的所述固定轴上设有安装环，所述安装环上方的固定轴上套设有防滑垫，所述防滑垫设有多个且为橡胶材质，所述固定轴的上端螺纹装配紧固螺母。
[0009]进一步改进在于：所述安装板靠近所述起重小车一面的两侧对称设有侧板，所述侧板通过螺栓与所述起重小车装配连接。
[0010]进一步改进在于：所述安装板的背面设有固定架，所述固定架的下端与所述底座装配连接，所述固定架的外侧设有防撞垫。
[0011]进一步改进在于：所述底座两侧的下方对称设有防护板，所述防护板的下方与所述限位轮的下方齐平。
[0012]本技术的有益效果为：该天车防脱轨装置通过设置的限位轮，对起重小车的两侧进行滑动支撑平衡，使得限位轮能带动起重小车在轨道上平稳移动，且限位轮对称卡合设置在轨道内，使得限位轮在轨道上移动不易脱落，进而保证了起重小车在轨道上移动
时不会出现脱轨的现象，通过设置的滑轮，滑轮的转动方向与轨道的方向相同，且滑轮是通过联动杆固定装配在固定轴上的，因此底座的移动可带动滑轮在轨道内和限位轮之间均匀滑动，从而使得该装置在轨道上的滑动更加稳定，进而保证了与该装置装配连接的起重小车在轨道上移动的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面立体图。
[0014]图2为本技术的背面立体图。
[0015]图3为本技术的限位轮与轨道装配结构正视图。
[0016]图4为本技术限位轮与滑轮装配结构立体图。
[0017]其中：1、底座；2、安装板；3、限位轮；4、轨道；5、固定轴；6、联动杆；7、滑轮；8、限位槽；9、固定环；10、安装环；11、防滑垫；12、紧固螺母；13、侧板；14、螺栓；15、固定架；16、防撞垫；17、防护板。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种天车防脱轨装置，包括底座1、安装板2和设置在底座1下方的限位轮3，所述安装板2垂直装配设置在所述底座1一侧上，所述安装板2的外侧用于与设置在轨道4上的起重小车的一端装配连接，所述限位轮3对称设置在所述底座1的下方，两个所述限位轮3卡合滑动放置在所述轨道4的两侧，所述限位轮3通过固定轴5可拆卸装配在所述底座1上，所述轨道4呈“工”型结构，所述固定轴5的内侧设有联动杆6，所述联动杆6的一端转动设有滑轮7，所述滑轮7滑动设置在所述限位轮3的上方与所述轨道4一侧的内部上方之间，对该装置进行装配时，先将两个限位轮3放置在轨道4的两侧，并使限位轮3的侧壁与轨道4的两侧滑动连接，将底座1放置在轨道4上，使得限位轮3上端的固定轴5装配设置在底座1上，在装配时，可通过调节限位轮3的高度，使得转动设置在限位轮3上的滑轮7上方与轨道4相抵，将该装置与轨道4装配好后，通过安装板2将该装置装配设置在起重小车的前端，通过设置的限位轮3，对起重小车的两侧进行滑动支撑平衡，使得限位轮3能带动起重小车在轨道上平稳移动，且限位轮3对称卡合设置在轨道4内，使得限位轮3在轨道4上移动不易脱落，进而保证了起重小车在轨道4上移动时不会出现脱轨的现象，通过设置的滑轮7，滑轮7的转动方向与轨道4的方向相同，且滑轮7是通过联动杆6固定装配在固定轴5上的，因此底座1的移动可带动滑轮7在轨道4内和限位轮3之间均匀滑动，从而使得该装置在轨道4上的滑动更加稳定，进而保证了与该装置装配连接的起重小车在轨道4上移动的稳定性。
[0020]所述限位轮3的上方设有限位槽8，所述滑轮7的下方滑动设置在所述限位槽8内，所述限位槽8呈环形结构，且所述限位槽8的圆心与所述限位轮3的圆心重合，通过将滑轮7的下方与限位槽8滑动装配，使得滑轮7在限位轮3上移动时的稳定性，使得滑轮7移动的路径更加稳定，避免出现偏移的现象。
[0021]所述固定轴5的外侧设有固定环9，所述联动杆6的一端与所述固定环9固定装配，
另一端与所述滑轮7转动连接，所述将联动杆6的一端通过固定环9与固定轴5装配连接，有效的增加了滑轮7与固定轴5联动时的稳定性和牢固性。
[0022]设置在底座1下方的所述固定轴5上设有安装环10，所述安装环10上方的固定轴5上套设有防滑垫11，所述防滑垫11设有多个且为橡胶材质，所述固定轴5的上端螺纹装配紧固螺母12，对固定轴5进行装配时，先将固定轴5的上端贯穿所述底座1，使滑轮7的上方与轨道4内部上方滑动连接，可通过添加或减少防滑垫11的数量，从而保证滑轮7与轨道4之间装配的稳定性，调节好后，将通过紧固螺母12对贯穿出底座1的固定轴5上端进行螺纹固定，使得固定轴5稳定装配在底座1上，从而保证了限位轮3在轨道4上移动时的稳定性。
[0023]所述安装板2靠近所述起重小车一面的两侧对称设有侧板13，所述侧板13通过螺栓14与所述起重小车装配连接。
[0024]所述安装板2的背面设有固定架15，所述固定架15的下端与所述底座1装配连接，所述固定架15的外侧设有防撞垫16，通过设置的防撞垫16，有效的避免了起重小车发生碰撞的可能性，从而对起重小车进行一定程度上的缓冲保护。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种天车防脱轨装置，其特征在于：包括底座(1)、安装板(2)和设置在底座(1)下方的限位轮(3)，所述安装板(2)垂直装配设置在所述底座(1)一侧上，所述安装板(2)的外侧用于与设置在轨道(4)上的起重小车的一端装配连接，所述限位轮(3)对称设置在所述底座(1)的下方，两个所述限位轮(3)卡合滑动放置在所述轨道(4)的两侧，所述限位轮(3)通过固定轴(5)可拆卸装配在所述底座(1)上，所述轨道(4)呈“工”型结构，所述固定轴(5)的内侧设有联动杆(6)，所述联动杆(6)的一端转动设有滑轮(7)，所述滑轮(7)滑动设置在所述限位轮(3)的上方与所述轨道(4)一侧的内部上方之间。2.根据权利要求1所述的一种天车防脱轨装置，其特征在于：所述限位轮(3)的上方设有限位槽(8)，所述滑轮(7)的下方滑动设置在所述限位槽(8)内，所述限位槽(8)呈环形结构，且所述限位槽(8)的圆心与所述限位轮(3)的圆心重合。3.根据权利要求1所述的一种天车防脱轨装置，其特征在于：所述固定轴(5)的外侧设有固...
【专利技术属性】
技术研发人员：易帆，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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