【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高强度钢、先进高强度钢和超高强度钢冲压零件的热冲压成形及切边工艺和 模具，属于高强度钢板金零件的成形
技术介绍
当前，在汽车制造领域，人们对高安全性、低自重和良好的燃油经济性的需求已经成为 技术进步的重要推动因素。制造商们通过引入新的安全概念和轻量化的车身结构等措施使消 费者的愿望得以实现。尤其是在车身结构方面，通过对高强度钢、先进高强度钢和超高强度 钢的使用，提高了汽车的碰撞性能同时也实现了轻量化的要求。但是随着钢材强度的提高， 延伸率下降，材料的成形性能也大大降低，成形过程中还容易产生破裂、起铍、尺寸难以控 制和形状不良等问题，传统的冷冲压成形工艺己不能满足技术和生产发展的需要。近几年，国内外学者开发出一种新的高强度、超高强度钢板热冲压成形工艺，该工艺使 高强度钢和超高强度钢板料在加热炉中被加热到奥氏体化温度(900 950'C)，并在奥氏体区 保持5分钟，然后将板料转移到压力机，在冲压模具中同时进行冲压成形和淬火，使成形零 件获得100%马氏体组织。该工艺能够在提高碰撞性能和疲劳强度的同时降低汽车结构件的重中国专利文献CN1012...
【技术保护点】
一种高强度钢零件的热成形和切边一体化工艺，其特征是： 首先在高强度钢零件的热成形模具上设置切边工具，在高强度钢板料热冲压成形之前，将加热到完全奥氏体化后的高强度钢板料放置于热成形模具中冲压，热成形模具闭合后，接着利用热成形模具上的切边工具对冲压后的工件进行切边操作，完成后对热成形模具进行冷却，利用与成形零件相接触的模具部件对成形零件进行淬火。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉平，赵国群，宋立彬，栾贻国，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]
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