一种动力电池安全性的提升方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种动力电池安全性的提升方法和系统，根据电池包的实时数据得到电池包的运行状态；根据电池包的运行状态调整电池包的控制策略，对电池包进行全生命周期管理。本发明专利技术通过调整动力电池管理系统中电池包的控制策略，可以在电池的全生命周期更合理的使用动力电池，以提高动力电池的使用安全性，避免因为过温、过流、过压、浮充等导致的动力电池安全事故；同时可以提高动力电池的寿命，保证动力电池在全生命周期内均可安全使用；且本发明专利技术便于实施，只需将包含本发明专利技术所述的电池包最优控制策略的软件刷入BMS中即可。控制策略的软件刷入BMS中即可。控制策略的软件刷入BMS中即可。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池安全性的提升方法和系统


[0001]本专利技术属于新能源汽车电池
，具体涉及一种动力电池安全性的提升方法和系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车保有量迅速增加，涉及新能源汽车的安全事故日益频发。数据显示，新能源汽车事故中动力电池相关的安全事故占据很大比重，动力电池安全问题已成为新能源汽车行业发展的拦路虎。防止动力电池热失控，提高动力电池安全性能，迫在眉睫。
[0003]现有新能源电动车的动力电池的开发上，动力电池管理系统的控制策略，包括动力电池全生命周期的质量安全标准与国内新能源基础设施都不够完善，导致新能源汽车中动力电池的使用容易超出安全使用边界，并且会存在终端用户在动力电池质保寿命的基础之外，擅自将私家车用作出行版的情况，从而导致新能源汽车中的动力电池极易出现超期服役的情况，使得动力电池各项性能严重退化，不仅影响驾驶体验，同时增加耗损期失效概率，极端情况下可能会出现无法具体界定的安全风险，从而影响动力电池使用安全性。

技术实现思路

[0004]基于动力电池在使用一段时间之后电池性能会发生变化，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安全性的提升方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、获取电池包当前的运行状态；所述电池包的运行状态包括：当前的电池电压、总电流、各个单体电芯的电压和温度、SOC、与电池相关的报警；S2、根据电池包当前的运行状态调整电池包的多个最优控制策略。2.如权利要求1所述的动力电池安全性的提升方法，其特征在于，步骤S2中，所述电池包的控制策略包括电池包的最优水冷策略，其调整方法包括：当多次出现电池包温度过高告警时，在行驶和/或快充工况下，降低当前水冷策略中的第一预设温度和/或第二预设温度；所述第一预设温度即使水冷开启时电池包的整包温度所要达到的温度值；所述第二预设温度即使水冷关闭时电池包的整包温度所要达到的温度值。3.如权利要求1所述的动力电池安全性的提升方法，其特征在于，步骤S2中，所述电池包的控制策略包括电池包的最优充电策略，其调整方法包括：当多次出现瞬时或者末端工作电流过大和/或充电过流报警时，根据电池包温度降低电池包的充电倍率和充电电流。4.如权利要求1所述的动力电池安全性的提升方法，其特征在于，步骤S2中，所述电池包的控制策略包括电池包的防浮充策略，其调整方法包括：当电芯处于满充状态时，读取当前电池的SOC，如果SOC低于设定值，则允许充电，否则不允许对电池进行充电。5.如权利要求1所述的动力电池安全性的提升方法，其特征在于，步骤S2中，所述电池包的控制策略包括电池包的可用电量策略，其调整方法包括：当车辆的累计行驶里程达到设定里程时，根据车辆累计里...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚璐琪，汪森，朱飞雄，柯灿，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：