一种维修工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种维修工具车，包括装置主体、防护机构和调节机构，装置主体包括车箱、提把与盒体；提把固定连接在车箱的上端；盒体插设在车箱的内部；装置主体的内部安装有防护机构；防护机构包括滑块、滑槽、拉把、弹簧、限位板、缓冲软垫、定位块、定位槽、调距槽与调距板；滑块固定连接在盒体的两端；滑槽设置在车箱的内壁；拉把固定连接在盒体的前端；弹簧活动连接在盒体的内壁；限位板固定连接在弹簧的一端。该一种维修工具车，通过安装防护机构，实现了提高对工具本身的防护性，防止在工具盒内部产生磕碰的功能，通过安装调节机构，实现了适应不同身高的工作人员，调节把手便于省力推动工具车的功能。动工具车的功能。动工具车的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种维修工具车


[0001]本技术涉及维修工具车
，具体为一种维修工具车。

技术介绍

[0002]维修工具车又称工具车，是一种用来存储手工具且能移动的容器设备，内部配有放置工具的托盘和工具盒，方便摆放各种工具，普通的工具箱提来提取很麻烦，而移动工具车恰恰解决了这个问题，可以来回的移动，使用方便快捷，得到了工人的喜爱；
[0003]目前传统的维修工具车，在使用的过程中，维修用的工具摆放在工具车内部难以将其定位防偏移，在移动的过程中，工具易活动磕碰在工具盒的内壁，造成工具产生损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种维修工具车，以解决上述
技术介绍
中提出的目前传统的维修工具车，在使用的过程中，维修用的工具摆放在工具车内部难以将其定位防偏移，在移动的过程中，工具易活动磕碰在工具盒的内壁，造成工具产生损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种维修工具车，包括装置主体、防护机构和调节机构，所述装置主体包括车箱、提把与盒体；所述提把固定连接在车箱的上端；所述盒体插设在车箱的内部；所述装置主体的内部安装有防护机构；
[0006]所述防护机构包括滑块、滑槽、拉把、弹簧、限位板、缓冲软垫、定位块、定位槽、调距槽与调距板；所述滑块固定连接在盒体的两端；所述滑槽设置在车箱的内壁；所述拉把固定连接在盒体的前端；所述弹簧活动连接在盒体的内壁；所述限位板固定连接在弹簧的一端；所述缓冲软垫固定连接在限位板的内壁；所述定位块固定连接在限位板的下端；所述定位槽设置在盒体的内部；所述装置主体的上端安装有调节机构。
[0007]优选的，所述调节机构包括连车架、拉簧、内撑柱、推把板、栓槽、螺栓与栓簧，所述连车架固定连接在车箱的上端，所述拉簧活动连接在连车架的内部，所述内撑柱固定连接在拉簧的上端，所述推把板固定连接在内撑柱的上端，所述栓槽设置在内撑柱的内部。
[0008]优选的，所述调距槽设置在盒体的内部，所述调距板插设在调距槽的内部。
[0009]优选的，所述弹簧、限位板与缓冲软垫设置有两组，所述定位块的下端与定位槽相配合。
[0010]优选的，所述螺栓插设在连车架的内部，所述栓簧套设在螺栓的外侧。
[0011]优选的，所述内撑柱的外表面与连车架的内壁相配合，所述螺栓的外表面与栓槽相贴合。
[0012]优选的，所述调距板的外表面与调距槽相贴合，所述滑块的外表面与滑槽相配合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过在装置主体的内部安装防护机构的结构设计，在盒体的两端安装滑块，使得便于滑块插设在滑槽中将盒体抽放，拉动盒体前端的拉把对盒体进行开合，通过在盒体的内壁连接弹簧，使得弹簧弹性带动限位板相合，通过限位板的内壁安装缓冲软
垫，使得两组限位板对维修工具进行限位缓冲，在限位板的下端安装定位块，使得定位块滑动在定位槽中，对限位板的开合进行导向，防止产生偏移，实现了提高对工具本身的防护性，防止在工具盒内部产生磕碰的功能，解决了传统的维修工具车，在使用的过程中，维修用的工具摆放在工具车内部难以将其定位防偏移，在移动的过程中，工具易活动磕碰在工具盒的内壁，造成工具产生损坏的问题；
[0015]2、本技术通过在装置主体的上端安装调节机构的结构设计，通过在车箱的上端安装连车架，在连车架的内部安装拉簧，使得通过拉簧延长内撑柱的高度，通过在内撑柱的内部安装栓槽，使得将螺栓插设在栓槽中，来固定内撑柱上端的推把板位置，便于适应不同身高工作人员进行使用，实现了适应不同身高的工作人员，调节把手便于省力推动工具车的功能，解决了现有的维修工具车高度固定，难以适应不同身高的工作人员调解把手位置，造成推拉费力的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术工具车俯视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处的结构放大示意图；
[0019]图4为本技术图1中B处的结构放大示意图。
[0020]图中：1、装置主体；11、车箱；12、提把；13、盒体；2、防护机构；21、滑块；22、滑槽；23、拉把；24、弹簧；25、限位板；26、缓冲软垫；27、定位块；28、定位槽；29、调距槽；209、调距板；3、调节机构；31、连车架；32、拉簧；33、内撑柱；34、推把板；35、栓槽；36、螺栓；37、栓簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种维修工具车，包括装置主体1、防护机构2和调节机构3，装置主体1包括车箱11、提把12与盒体13；提把12固定连接在车箱11的上端；盒体13插设在车箱11的内部；装置主体1的内部安装有防护机构2；
[0023]防护机构2包括滑块21、滑槽22、拉把23、弹簧24、限位板25、缓冲软垫26、定位块27、定位槽28、调距槽29与调距板209；滑块21固定连接在盒体13的两端；滑槽22设置在车箱11的内壁；拉把23固定连接在盒体13的前端；弹簧24活动连接在盒体13的内壁；限位板25固定连接在弹簧24的一端；缓冲软垫26固定连接在限位板25的内壁；定位块27固定连接在限位板25的下端；定位槽28设置在盒体13的内部；调距槽29设置在盒体13的内部，调距板209插设在调距槽29的内部，弹簧24、限位板25与缓冲软垫26设置有两组，定位块27的下端与定位槽28相配合，调距板209的外表面与调距槽29相贴合，滑块21的外表面与滑槽22相配合，工作时，通过车箱11的上端安装提把12，使得便于提起车箱11进行上楼下楼，在车箱11的内部安装盒体13，使得将维修工具放置在盒体13的内部进行收纳，在盒体13的两端安装滑块21，使得便于滑块21插设在滑槽22中将盒体13抽放，拉动盒体13前端的拉把23对盒体13进
行开合，通过在盒体13的内壁连接弹簧24，使得弹簧24弹性带动限位板25相合，通过限位板25的内壁安装缓冲软垫26，使得两组限位板25对维修工具进行限位缓冲，在限位板25的下端安装定位块27，使得定位块27滑动在定位槽28中，对限位板25的开合进行导向，防止产生偏移，且另一组弹簧24、限位板25与缓冲软垫26连接在调距板209的一端，调距板209可通过插设在不同的调距槽29中进行调节位置，便于适应不同大小的维修工具，对其快速限位。
[0024]请参阅图1、图2和图4，为了适应不同身高的工作人员，调节把手便于省力推动工具车，使得在装置主体1的上端安装调节机构3便于提高装置主体1本身兼容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维修工具车，包括装置主体(1)、防护机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述装置主体(1)包括车箱(11)、提把(12)与盒体(13)；所述提把(12)固定连接在车箱(11)的上端；所述盒体(13)插设在车箱(11)的内部；所述装置主体(1)的内部安装有防护机构(2)；所述防护机构(2)包括滑块(21)、滑槽(22)、拉把(23)、弹簧(24)、限位板(25)、缓冲软垫(26)、定位块(27)、定位槽(28)、调距槽(29)与调距板(209)；所述滑块(21)固定连接在盒体(13)的两端；所述滑槽(22)设置在车箱(11)的内壁；所述拉把(23)固定连接在盒体(13)的前端；所述弹簧(24)活动连接在盒体(13)的内壁；所述限位板(25)固定连接在弹簧(24)的一端；所述缓冲软垫(26)固定连接在限位板(25)的内壁；所述定位块(27)固定连接在限位板(25)的下端；所述定位槽(28)设置在盒体(13)的内部；所述装置主体(1)的上端安装有调节机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种维修工具车，其特征在于：所述调节机构(3)包括连车架(31)、拉簧(32)、内撑柱(33)、推把板(34)、栓槽(35)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐吕吕，陈杭栋，
申请(专利权)人：杭州星乐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：