一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，包括连杆主体以及设在连杆主体一端的连杆小头，连杆小头和连杆主体的交接处设有圆弧过渡段，圆弧过渡段的半径R＞60mm，且圆弧过渡段的圆心在连杆小头中心孔下方50mm以上。本实用新型专利技术连杆小头和连杆主体的过渡更加平缓，保证衬套下方有足够的壁厚支撑，避免因为衬套压力过大，导致连杆小头边缘变形，进而造成衬套边缘的异常磨损。进而造成衬套边缘的异常磨损。进而造成衬套边缘的异常磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构。

技术介绍

[0002]现有的传统发动机连杆结构中，连杆小头与杆身的过渡段，普遍采用了较小的过渡圆弧，导致此处的壁厚较小，使得衬套压力过大，从而导致连杆小头边缘变形。
[0003]此外，现有的传统发动机连杆结构中的杆身接近小头位置，去重部分都是宽度从上到下都是一直，不区分各种强度的差异。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，连杆小头和连杆主体的过渡更加平缓，保证衬套下方有足够的壁厚支撑，避免因为衬套压力过大，导致连杆小头边缘变形，进而造成衬套边缘的异常磨损。
[0005]本技术采取以下技术方案实现上述目的：
[0006]一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，包括连杆主体以及设在所述连杆主体一端的连杆小头，所述连杆小头和所述连杆主体的交接处设有圆弧过渡段，所述圆弧过渡段的半径R＞60mm，且所述圆弧过渡段的圆心在所述连杆小头中心孔下方50mm以上。
[0007]优选地，所述连杆主体靠近所述连杆小头的一端中部设有去重结构，所述去重结构背向所述连杆小头逐渐变大并且逐渐变深。
[0008]优选地，所述连杆小头上设有衬套。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术所描述的提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，连杆小头和连杆主体的过渡更加平缓，保证衬套下方有足够的壁厚支撑，避免因为衬套压力过大，导致连杆小头边缘变形，进而造成衬套边缘的异常磨损。
附图说明
[0011]图1为本技术实施方式提供的提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构的正视图；
[0012]图2为本技术实施方式提供的提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构的侧视图；
[0013]附图中，1
‑
连杆主体，2
‑
连杆小头，3
‑
圆弧过渡段，4
‑
去重结构。
具体实施方式
[0014]下面结合附图1～2和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0015]请同时参见图1～2，本实施方式提供一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结
构，包括连杆主体1以及设在连杆主体1一端的连杆小头2，连杆小头2和连杆主体1的交接处设有圆弧过渡段3，圆弧过渡段3的半径R＞60mm，且圆弧过渡段3的圆心在连杆小头2中心孔下方50mm以上。
[0016]在本实施方式中，连杆主体1靠近连杆小头2的一端中部设有去重结构4，去重结构4背向连杆小头2逐渐变大并且逐渐变深。连杆小头2上设有衬套。上述设计使得去重部分过渡更加平缓，保证衬套下方连杆小头2的壁厚。
[0017]本技术的提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，连杆小头2和连杆主体1采用大圆弧过渡段，使两者的过渡更加平缓，保证衬套下方有足够的壁厚支撑，避免因为衬套压力过大，导致连杆小头2边缘变形，进而造成衬套边缘的异常磨损。
[0018]虽然，上文中已经用具体实施方式，对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升支撑连杆衬套强度的连杆小头结构，其特征在于，包括连杆主体以及设在所述连杆主体一端的连杆小头，所述连杆小头和所述连杆主体的交接处设有圆弧过渡段，所述圆弧过渡段的半径R＞60mm，且所述圆弧过渡段的圆心在所述连杆小头中心孔下方50mm以上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦良锦，张锦，廖帅文，陈晔婷，李维和，蒙清，文子琳，韦莹，包毅，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：