客车空调用组合式蒸发风机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车空调用组合式蒸发风机结构，包括安装底座，安装底座两侧间隔设置宽区出风口和窄区出风口，对应宽区出风口和窄区出风口分别安设有宽区风机组和窄区风机组；宽区风机组包括同轴串联的多个风机，风机的出风口朝向宽区出风口设置；窄区风机组包括风口串联连接的增压风机和窄区鼓风机，且窄区鼓风机的出风口朝向窄区出风口设置；以及，安设在宽区风机组和窄区风机组风机间的两电机，其中一电机用于驱动宽区风机组的风机及增压风机，另一电机则用于驱动窄区鼓风机及另一侧的宽区风机组的风机。本实用新型专利技术的客车空调用组合式蒸发风机结构，安装座板中部窄区采用串联式风机结构，可减小风机体积同时，保证出风流量。出风流量。出风流量。

【技术实现步骤摘要】
客车空调用组合式蒸发风机结构


[0001]本技术涉及风机
，尤其涉及一种客车空调用组合式蒸发风机结构。

技术介绍

[0002]在传统客车顶置空调系统中，蒸发风机一般采用双轴离心式风机，并按冷量大小按两个，四个，六个，八个等同型号的双轴离心式风机集成设计，在应用至客车系统中，其安装位置长度有限，存在采用四个风机风量过小，六个蒸发风机风量过大的缺陷。
[0003]针对上述问题，现有专利CN210174572U，在现有安装座板上设置独立的风机安装位点，与其他四个风机组合，来弥补上述缺陷，但是上述结构仍然需要较长的安装座板，同时，由于中部采用单个离心风机，其出风量有所欠缺。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种客车空调用组合式蒸发风机结构，安装座板中部窄区采用串联式风机结构，可减小风机体积同时，保证出风流量。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种客车空调用组合式蒸发风机结构，包括安装底座，安装底座两侧间隔设置宽区出风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车空调用组合式蒸发风机结构，包括安装底座，安装底座两侧间隔设置宽区出风口和窄区出风口，对应宽区出风口和窄区出风口分别安设有宽区风机组和窄区风机组；其特征在于：宽区风机组包括同轴串联的多个风机，风机的出风口朝向宽区出风口设置；窄区风机组包括风口串联连接的增压风机和窄区鼓风机，且窄区鼓风机的出风口朝向窄区出风口设置；以及，安设在宽区风机组和窄区风机组风机间的两电机，其中一电机用于驱动宽区风机组的风机及增压风机，另一电机则用于驱动窄区鼓风机及另一侧的宽区风机组的风机。2.根据权利要求1所述的客车空调用组合式蒸发风机结构，其特征在于：在安装底座的内侧对应宽区出风口成型有宽区安装座，用于宽区风机组的安装，宽区风机组的风机通过安装板固定在宽区安装座上，且该安装板上设置有风机的出风槽口。3.根据权利要求2所述的客车空调用组合式蒸发风机结构，其特征在于：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马汉文，徐珅，胡君晓，
申请(专利权)人：浙江希尔富电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：