【技术实现步骤摘要】
各种车辆客车空调送舒适风防疫节能装置
[0001]本专利技术属于空气调节
,是涉及各种车辆客车空调送风结构装置。
技术介绍
[0002]在各种车辆客车空调送风结构装置中,每辆客车内空调机组采用单元式结构,并整机安装在车顶或车下,空调机组通过送风道和回风道与客车内的送风口和回风口连接,辅助电加热装置设置在蒸发器和风机之间,在空调机组内蒸发蜗轮离心风机的驱动下,将制冷或制热后的空气经送风口送入客车内,客车内的空气经回风口进入空调机组,另外,在各种客车中,除有独立的空调系统外,还在客车内设置有新风换气系统。
[0003]中国专利说明书CN201120543834.9,CN201120133783 提出了一种轨道车辆独立的空调系统。
[0004]上述车辆空调机组的共同问题:1.蒸发器的热交换全部采用蜗轮离心风机,相对同样输入功率横流风机,送风量小30%,噪声大30%;2.空调装置辅助电加热装置设置在蒸发器和风机之间,部分热量损失在空调装置壳体内;3.没有回风消毒装置; 4. 送出的风温度恒定,不可微调;5. 窗 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆客车空调送舒适风防疫节能装置,采用蒸发风机将回流车内空气与与空调机组冷气混合送舒适风的结构,包括壳体,在所述壳内设置有至少一套空调循环系统,所述空调循环系统是热泵循环系统,空调循环系统位于壳体内由中间隔板分开的三个腔室中,中间压缩机腔室有至少一台压缩机,所述压缩机腔室对应壳体两侧各有至少一个为压缩机散热的进风窗,相邻一侧冷凝器腔室中有至少一个冷凝器和至少一个冷凝风机,在所述冷凝器和冷凝风机对应壳体两侧各有至少一个为冷凝器散热的进风窗口,壳体上部有至少一个出风窗口,壳体另一侧蒸发器腔室有至少一个蒸发器,其特征在于:在所述中间压缩机腔室侧有至少一个为冷凝器散热的进风口也是为冷却压缩机通风口,在所述蒸发风机采用蒸发横流风机,在所述蒸发器的下端有至少一个接水盘,接水盘侧面有至少一个连接排水管通过中间压缩机腔室隔板到另一个冷凝器腔室下部,所述蒸发器进风口前设置有至少两层过滤网,所述空调送舒适风防疫节能装置出风口前有至少一个出风道,出风道内有至少一个横流风机,所述出风道由上送风导风板、下送风...
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