承载机构、运输机及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供一种承载机构、运输机及作业机械，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部，第一连接部与第二连接部可拆卸地相连接；第二连接部能够承载驱动器，第一连接部上设有用于与机体可拆卸地相连接的锁止件，锁止件能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在锁止状态，第一连接部能够与机体固定连接，在解锁状态，第一连接部能够相对于机体移动，以调节驱动器的驱动端承受的弯矩。本实用新型专利技术通过调整第一连接部相对于机架的位置，以实现承载机构提供给驱动器以合适的承载力抵消其驱动端承受的弯矩，进而提高了驱动器的使用寿命。进而提高了驱动器的使用寿命。进而提高了驱动器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
承载机构、运输机及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种承载机构、运输机及作业机械。

技术介绍

[0002]具有运输机的作业机械，例如掘进机、转运机和给料机等，其可以通过配置的运输机输送不同的物料，在市场上的发展和使用越来越广泛。
[0003]目前运输机的驱动器一般固定在其机架上，进而能够固定驱动器相对于机架的位置，但由于驱动器的固定位置、固定方式等因素会影响驱动器的驱动端承受因驱动器自身重力形成的弯矩，驱动器的驱动端长时间承受较大的弯矩容易使其出现弯曲形变，进而影响驱动器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种承载机构、运输机及作业机械，用以解决现有技术中驱动器的驱动端长时间承受较大的弯矩使其易出现弯曲形变的缺陷，实现降低驱动器的驱动端所承受的弯矩、提高驱动器的使用寿命。
[0005]本技术提供一种承载机构，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地相连接；
[0006]所述第二连接部能够承载所述驱动器，所述第一连接部上设有用于与所述机体可拆卸地相连接的锁止件，所述锁止件能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述锁止状态，所述第一连接部能够与所述机体固定连接，在所述解锁状态，所述第一连接部能够相对于所述机体移动，以调节所述驱动器的驱动端承受的弯矩。
[0007]根据本技术提供的一种承载机构，所述锁止件包括至少一个螺栓，所述第一连接部通过所述螺栓能够与所述机体可拆卸地相连接。
[0008]根据本技术提供的一种承载机构，所述第一连接部为支撑座，所述第二连接部为托架，所述支撑座与所述托架通过连接件可拆卸地相连接。
[0009]根据本技术提供的一种承载机构，所述第一连接部与所述第二连接部上均开设有至少一个减重槽。
[0010]本技术还提供一种运输机，包括：
[0011]机架；
[0012]物料输送机构，设置于所述机架上；
[0013]驱动器，其驱动端与所述物料输送机构相连接，用于驱动所述物料输送机构输送物料；
[0014]承载机构，所述第一连接部与所述机架可拆卸地相连接，所述第二连接部与所述驱动器可拆卸地相连接。
[0015]根据本技术提供的一种运输机，所述机架上设有第三连接部，所述第一连接
部通过所述锁止件与所述第三连接部可拆卸地相连接。
[0016]根据本技术提供的一种运输机，所述物料输送机构上设有用于与所述驱动器相连接的驱动部。
[0017]根据本技术提供的一种运输机，所述驱动器包括电机和与所述电机的驱动端相连接的减速器。
[0018]根据本技术提供的一种运输机，所述电机为变频电机，所述变频电机电性连接有控制器。
[0019]本技术还提供一种作业机械，包括上述的运输机。
[0020]本技术提供的一种承载机构、运输机及作业机械，通过将驱动器承载于承载机构的第二连接部上，并通过第一连接部将支撑机构连接在作业机械的运输机机架上，通过调整第一连接部相对于机架的位置，以实现承载机构提供给驱动器以合适的承载力抵消其驱动端承受的弯矩，而后利用锁止件锁止第一连接部与机架的相对位置，进而能够降低驱动器的驱动端所承受的弯矩，提高了驱动器的使用寿命。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的承载机构的结构示意图；
[0023]图2是本技术提供的承载机构的装配示意图；
[0024]图3是本技术提供的承载机构承载驱动器的结构示意图；
[0025]图4是本技术提供的运输机的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1：第一连接部；2：第二连接部；3：锁止件；4：连接件；5：减重槽；6：机架；7：物料输送机构；8：第三连接部；9：驱动部；10：电机；11：减速器。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]下面结合图1
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图4描述本技术的承载机构、运输机及作业机械。
[0030]本实施例提供一种承载机构，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部1和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部2，第一连接部1与第二连接部2可拆卸地相连接，具体的，可以将支撑机构的第一连接部1装配于作业机械的机体上，将驱动器安装在支撑机构的第二连接部2上，再使第一连接部1与第二连接部2相连接，即可将驱动器安装在作业机械的机体上。
[0031]其中，第二连接部2能够承载驱动器，第一连接部1上设有用于与机体可拆卸地相连接的锁止件3，锁止件3能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在锁止状态，第一连接部1能够与机体固定连接，在解锁状态，第一连接部1能够相对于机体移动，以调节驱动器的驱动端承受的弯矩。通过将驱动器承载于承载机构的第二连接部2上，并通过第一连接部1将支撑机构连接在作业机械的机体上，通过调整第一连接部1相对于机体的位置，以实现承载机构提供给驱动器以合适的承载力抵消其驱动端承受的弯矩，而后利用锁止件3锁止第一连接部1与机体的相对位置，进而能够降低驱动器的驱动端所承受的弯矩，提高了驱动器的使用寿命。
[0032]需要说明的是，上述实施例的承载机构可以适用于带有运输机的作业机械，也可以适用于其他通过旋转驱动件、伸缩驱动件等驱动运作的作业机械。
[0033]其中，当上述实施例的承载机构实施于带有运输机的作业机械时，例如掘进机、转运机和给料机等，上述的机体即为运输机的机架6和设置于机架6内部的物料输送机构7，驱动器可以通过支撑机构安装在机架6上，并且驱动器的驱动端与物料输送机构7相连接，通过调整第一连接部1与机架6的相对位置，使得第二连接部2提供给驱动器的承载力抵消驱动器的驱动端所承受的弯矩后，即可通过锁止件3将支撑机构装配在机架6上。
[0034]可选的，对于需要使用电机、液压马达、气缸、油缸等驱动件的作业机械，都可以采用上述实施例中的承载机构将对应的驱动件装配于作业机械的机体上，以实现降低驱动件的驱动端承受的弯矩的效果。
[0035]本实施例中，锁止件3包括至少一个螺栓，第一连接部1通过螺栓能够与机体可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载机构，其特征在于，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部(1)和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部(2)，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)可拆卸地相连接；所述第二连接部(2)能够承载所述驱动器，所述第一连接部(1)上设有用于与所述机体可拆卸地相连接的锁止件(3)，所述锁止件(3)能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述锁止状态，所述第一连接部(1)能够与所述机体固定连接，在所述解锁状态，所述第一连接部(1)能够相对于所述机体移动，以调节所述驱动器的驱动端承受的弯矩。2.根据权利要求1所述的承载机构，其特征在于，所述锁止件(3)包括至少一个螺栓，所述第一连接部(1)通过所述螺栓能够与所述机体可拆卸地相连接。3.根据权利要求1所述的承载机构，其特征在于，所述第一连接部(1)为支撑座，所述第二连接部(2)为托架，所述支撑座与所述托架通过连接件(4)可拆卸地相连接。4.根据权利要求1
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3任一项所述的承载机构，其特征在于，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)上均开设有至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊志家，盖巍巍，杨尚武，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：