一种汽车门把手检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门把手检具，具体涉及检具领域，本实用新型专利技术包括设备支架、伸缩杆、固定板、润滑装置和调节组件，伸缩杆设置在设备支架的外表面，伸缩润滑装置设置在设备支架的外表面，所述固定板设置在调节组件的外表面，所述调节组件设置在设备支架的外表面，所述润滑装置包括油箱，所述设备支架的外表面固定连接有连接架，所述连接架的外表面固定连接有放置框，本实用新型专利技术通过各个零部件的相互配合，使得在使用检具对汽车门把手进行检测时，可以通过将油箱放进放置框内，再通过第一导管和第二导管使润滑油流进油槽对伸缩杆进行润滑，进而解决了因在检测时多次磨损导致使用寿命降低的问题。用寿命降低的问题。用寿命降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门把手检具


[0001]本技术涉及检具领域，尤其是涉及一种汽车门把手检具。

技术介绍

[0002]在汽车零部件中的车门把手生产过后需要通过检具对门把手的质量进行检验，从而提升产品的整体质量。
[0003]专利技术人在日常工作中发现通常在门把手生产完成后，会抽取样品通过检具对样品进行检测，将把手固定在固定板上，随后将伸缩杆和把手连接，通过伸缩杆拉动把手进行检测，但是在测试过程中，伸缩杆的多次摩擦会导致伸缩杆出现较大磨损，进而导致伸缩杆的使用寿命降低。
[0004]为了解决因在检测时多次磨损导致使用寿命降低的问题，现有技术是采用在伸缩杆的表面定期添加润滑油进行处理，但是的一段时间后伸缩杆依旧会有磨损情况出现，进而导致伸缩杆因磨损导致损坏的问题。

技术实现思路

[0005]本技术为解决伸缩杆因磨损导致损坏的问题所提出一种汽车门把手检具。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车门把手检具，包括设备支架、伸缩杆、固定板、润滑装置和调节组件，伸缩杆设置在设备支架的外表面，伸缩润滑装置设置在设备支架的外表面，所述固定板设置在调节组件的外表面，所述调节组件设置在设备支架的外表面，所述润滑装置包括油箱，所述设备支架的外表面固定连接有连接架，所述连接架的外表面固定连接有放置框，所述油箱的外表面和放置框的内壁滑动连接，所述油箱的外表面底部固定连接有第一导管，所述放置框的外表面底部固定连接有第二导管，所述伸缩杆的外表面固定连接有油槽，所述油槽的外表面和第二导管的一端固定连接。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置润滑装置，使得在使用检具对汽车门把手进行检测时，可以通过将油箱放进放置框内，再通过第一导管和第二导管使润滑油流进油槽对伸缩杆进行润滑，进而解决了因在检测时多次磨损导致使用寿命降低的问题。
[0008]优选的，所述放置框的外表面开设有第一圆槽，所述第一圆槽的内壁和第一导管的外表面滑动连接，所述放置框的内壁开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽的内壁滑动连接有橡胶块。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置第一圆槽，使得第一圆槽的内壁滑动连接第一导管，进而使得第一导管可以滑动。
[0010]优选的，所述放置框的外表面底部固定连接有辅助块，所述辅助块的内壁开设有第二圆槽，所述第二圆槽的内壁转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面固定连接有第一操作杆。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置辅助块，使得辅助槽的内壁开设第二圆槽，进而使得第二圆槽的内壁转动连接第一螺纹杆。
[0012]优选的，所述辅助块的内壁开设有第三圆槽，所述第三圆槽的内壁滑动连接有螺孔圆形块，所述螺孔圆形块的内壁和第一螺纹杆的外表面螺纹连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置第三圆槽，使得第三圆槽的内壁滑动连接螺孔圆形块，进而使得螺孔圆形块的内壁和第一螺纹杆的外表面螺纹连接。
[0014]优选的，所述第一矩形槽的内壁开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块的外表面和橡胶块的外表面固定连接，所述连接块的外表面和螺孔圆形块的外表面固定连接。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置第二矩形槽，使得第二矩形槽的内壁滑动连接有连接块，进而使得连接块的外表面和橡胶块的外表面固定连接。
[0016]优选的，所述调节组件包括螺孔T形块，设备支架的外表面开设有T形槽，所述T形槽的内壁和螺孔T形块的外表面滑动连接，所述螺孔T形块的外表面和固定板的外表面固定连接。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置T形槽，使得T形槽的内壁滑动连接螺孔T形块，通过设置螺孔T形块，使得螺孔T形块的外表面固定连接固定板。
[0018]优选的，所述设备支架的外表面开设有第四圆槽，所述第四圆槽的内壁转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二操作杆，所述连接杆的一端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面和螺孔T形块的内壁螺纹连接。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过设置第四圆槽，使得第四圆槽的内壁转动连接有连接杆，通过设置连接杆，使得连接杆的一端固定连接第二操作杆。
[0020]综上所述，本技术的有益效果为：
[0021]通过各个零部件的相互配合，使得在使用检具对汽车门把手进行检测时，可以通过将油箱放进放置框内，再通过第一导管和第二导管使润滑油流进油槽对伸缩杆进行润滑，进而解决了因在检测时多次磨损导致使用寿命降低的问题。
附图说明
[0022]图1是一种汽车门把手检具立体图。
[0023]图2是一种汽车门把手检具润滑装置结构示意图。
[0024]图3是图2的A区放大图。
[0025]图4是一种汽车门把手检具调节组件结构示意图。
[0026]图5是图4的B区放大图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、设备支架；2、伸缩杆；3、固定板；4、润滑装置；41、油箱；42、连接架；43、放置框；44、第一导管；45、第二导管；46、油槽；47、第一圆槽；48、第一矩形槽；49、橡胶块；410、辅助块；411、第二圆槽；412、第一螺纹杆；413、第一操作杆；414、第三圆槽；415、螺孔圆形块；416、第二矩形槽；417、连接块；5、调节组件；51、螺孔T形块；52、T形槽；53、第四圆槽；54、连接杆；55、第二操作杆；56、第二螺纹杆。
具体实施方式
[0029]参照图1、图2和图3所示，本实施例公开了一种汽车门把手检具，包括设备支架1、
伸缩杆2、固定板3、润滑装置4和调节组件5，伸缩杆2设置在设备支架1的外表面，伸缩润滑装置4设置在设备支架1的外表面，固定板3设置在调节组件5的外表面，调节组件5设置在设备支架1的外表面，润滑装置4包括油箱41，设备支架1的外表面固定连接有连接架42，连接架42的外表面固定连接有放置框43，油箱41的外表面和放置框43的内壁滑动连接，油箱41的外表面底部固定连接有第一导管44，放置框43的外表面底部固定连接有第二导管45，伸缩杆2的外表面固定连接有油槽46，油槽46的外表面和第二导管45的一端固定连接。
[0030]参照图2和图3所示，本实施例公开了放置框43的外表面开设有第一圆槽47，第一圆槽47的内壁和第一导管44的外表面滑动连接，通过设置第一圆槽47，使得第一导管44在第一圆槽47的内壁滑动连接，放置框43的内壁开设有第一矩形槽48，第一矩形槽48的内壁滑动连接有橡胶块49，放置框43的外表面底部固定连接有辅助块410，辅助块410的内壁开设有第二圆槽411，通过设置辅助块410，使得第二圆槽411开设在辅助槽410的内壁，第二圆槽411的内壁转动连接有第一螺纹杆412，第一螺纹杆412的外表面固定连接有第一操作杆413。
[0031]参照图2和图3所示，本实施例公开了辅助块410的内壁开设有第三圆槽414，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门把手检具，包括设备支架(1)、伸缩杆(2)、固定板(3)、润滑装置(4)和调节组件(5)，其特征在于：伸缩杆(2)设置在设备支架(1)的外表面，伸缩润滑装置(4)设置在设备支架(1)的外表面，所述固定板(3)设置在调节组件(5)的外表面，所述调节组件(5)设置在设备支架(1)的外表面，所述润滑装置(4)包括油箱(41)，所述设备支架(1)的外表面固定连接有连接架(42)，所述连接架(42)的外表面固定连接有放置框(43)，所述油箱(41)的外表面和放置框(43)的内壁滑动连接，所述油箱(41)的外表面底部固定连接有第一导管(44)，所述放置框(43)的外表面底部固定连接有第二导管(45)，所述伸缩杆(2)的外表面固定连接有油槽(46)，所述油槽(46)的外表面和第二导管(45)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车门把手检具，其特征在于：所述放置框(43)的外表面开设有第一圆槽(47)，所述第一圆槽(47)的内壁和第一导管(44)的外表面滑动连接，所述放置框(43)的内壁开设有第一矩形槽(48)，所述第一矩形槽(48)的内壁滑动连接有橡胶块(49)。3.根据权利要求2所述的一种汽车门把手检具，其特征在于：所述放置框(43)的外表面底部固定连接有辅助块(410)，所述辅助块(410)的内壁开设有第二圆槽(411)，所述第二圆槽(411)的内壁转动连接有第一螺纹杆(412)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯佳佳，袁浩，
申请(专利权)人：武汉诺原科技有限公司，
类型：新型
国别省市：