一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机连杆加工技术领域，公开了一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具，所述底板的上表面在固定板的两侧从左到右分别设置有第一移动板和第二移动板，所述固定板的两侧对称设置有第一电动伸缩杆；所述第一移动板和第二移动板的上表面均设置有放置板，所述放置板的内部对称装置有夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在放置板内部的夹紧板，所述夹紧板的后表面靠近放置板的前方位置设置有防滑层。本实用新型专利技术采用第一电动伸缩杆的工作，这样会使得第一移动板与第二移动板在底板上进行移动，从而来调节第一移动板与第二移动板之间的距离，进而可满足对不同长度的发动机连杆进行放置，以便于后续对连杆的镗孔倒角。以便于后续对连杆的镗孔倒角。以便于后续对连杆的镗孔倒角。

【技术实现步骤摘要】
一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具


[0001]本技术涉及发动机连杆加工
，具体是一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具。

技术介绍

[0002]发动机连杆是连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转遇到，对外输出作功，所以发动机连杆是发动机上重要部件之一，在发动机连杆生产加工时，需要对连杆镗孔进行倒角加工，而为了能够稳定的对连杆进行加工，一般会将发动机连杆固定在夹具上进行固定，这样可避免连杆在加工时发生移动而影响工作。
[0003]中国专利公开了一种发动机连杆镗孔加工用夹具装置(授权公告号CN210997571U)，该专利技术将连杆放置于夹紧槽内的两个夹板之间，通过旋钮转动螺杆，带动两个夹板相向移动，从而将连杆夹紧，操作简单，夹紧牢固且连杆大小头的两端均处于悬空状态，使工作人员可同时对连杆的大小头孔进行加工；内置槽、滑杆、连接杆、滑槽的设置，可避免螺杆转动时，带动夹板转动，提高了稳定性。
[0004]但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利采用工作人员拉动的方式对夹紧进行操作从而实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具，包括底板(1)以及设置在底板(1)上表面中间位置的固定板(2)，其特征在于，所述底板(1)的上表面在固定板(2)的两侧从左到右分别设置有第一移动板(4)和第二移动板(5)，所述固定板(2)的两侧对称设置有第一电动伸缩杆(3)；所述第一移动板(4)和第二移动板(5)的上表面均设置有放置板(6)，所述放置板(6)的内部对称装置有夹紧机构(7)，所述夹紧机构(7)包括设置在放置板(6)内部的夹紧板(72)，所述夹紧板(72)的后表面靠近放置板(6)的前方位置设置有防滑层(71)。2.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具，其特征在于，所述第一移动板(4)与第二移动板(5)的一侧对称设置有第一连接套(31)，所述第一电动伸缩杆(3)的伸缩端嵌入第一连接套(31)内部并通过螺丝连接。3.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机连杆镗孔倒角工装夹具，其特征在于，所述第二移动板(5)的下表面对称设置有连接板(42)，所述连接板(42)的下表面安装有滑板(44)，所述底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁家柱，王敬东，鲁必兰，
申请(专利权)人：宜都市鑫宇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：