一种新型阻挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型阻挡器，包括：安装板，安装板上开设两条平行的第一滑槽，第一滑槽内分别滑动连接一个阻挡件，阻挡件上转动连接凸轮随动器；阻挡件另一侧依次设置第一导向板、第二导向板，第一导向板滑动连接于第二导向板上，第一导向板的一端通过第一连接件连接气缸；第一导向板上设置第一导向槽，第二导向板上设置第二导向槽；在气缸的伸缩下，带动第一导向板沿水平方向往复滑动，通过第一导向槽和第二导向槽配合，将两个凸轮随动器分别进行导向，形成两个阻挡件上下交替工作。本实用新型专利技术相较于传统的阻挡器通过时间控制阻挡器的回原位，存在将载具顶起的风险，本实用新型专利技术的阻挡器可以有效避开该风险，达到绝对的先后挡停。后挡停。后挡停。

【技术实现步骤摘要】
一种新型阻挡器


[0001]本技术公开了一种新型阻挡器，涉及自动化上料产业


技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，生产过程中对于生产安全可靠性以及成本的要求也在提高。对于自动化来说，倍速链上料是一种十分常见的上料方式，与此同时，阻挡器也必不可少 ，阻挡器的控制在自动化生产线来说起到至关重要的作用；
[0003]传统的阻挡器主要通过各种传感器去检测载具，或者各种相应的信息传输去放行或者阻挡载具，需要通过对来料时间的计算去控制阻挡器的工作，然而当倍速链上的载具过多时，去增加过多的传感器显然会增加大量的成本，造成资源浪费。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述
技术介绍
中的缺陷，提供一种新型阻挡器，通过两个阻挡件交替工作达到绝对的先后挡停，达到更为可靠的控制效果。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种新型阻挡器，包括：阻挡件、安装板、凸轮随动器、第一导向板、第二导向板和气缸；
[0006]所述的安装板上开设两条平行的第一滑槽，第一滑槽内分别滑动连接一个阻挡件，所述的阻挡件上转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型阻挡器，其特征在于，包括：阻挡件（1）、安装板（2）、凸轮随动器（3）、第一导向板（4）、第二导向板（5）和气缸（6）；所述的安装板（2）上开设两条平行的第一滑槽（7），第一滑槽（7）内分别滑动连接一个阻挡件（1），所述的阻挡件（1）上转动连接凸轮随动器（3）；所述的阻挡件（1）另一侧依次设置第一导向板（4）、第二导向板（5），第一导向板（4）滑动连接于第二导向板（5）上，所述的第一导向板（4）的一端通过第一连接件（13）连接气缸（6）；第一导向板（4）上设置第一导向槽（8），第二导向板（5）上设置第二导向槽（9），第一导向槽（8）与水平线呈倾斜设置，第二导向槽（9）呈竖直向设计，且与第一滑槽（7）平行设置，且每个阻挡件（1）的凸轮随动器（3）依次滑动连接于第一导向槽（8）和第二导向槽（9）内；在气缸（6）的伸缩下，带动第一导向板（4）沿水平方向往复滑动，通过第一导向槽（8）和第二导向槽（9）将两个凸轮随动器（3）分别进行导向，形成两个阻挡件（1）上下交替工作。2.根据权利要求1所述的一种新型阻挡器，其特征在于，所述的第一滑槽（7）上开设避位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建设，
申请(专利权)人：卓越昆山自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：