一种便于安装的底盘防护刮板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的底盘防护刮板，所述加固承载板的中间螺纹贯穿有限位螺栓，四个所述放置空腔的内部均贯穿有底盘防护刮板本体，所述加固承载板的顶部均匀固定设置有四个第一定位组件，每个所述底盘防护刮板本体与对应第一定位组件以及加固承载板的内部之间均贯穿有第一旋拧螺丝，本实用新型专利技术涉及底盘防护刮板技术领域。该便于安装的底盘防护刮板，通过加固承载板、放置空腔、限位螺栓以及底盘防护刮板本体的配合，先将加固承载板利用限位螺栓螺纹连接在汽车底盘上，然后将底盘防护刮板本体的一个拐角插入放置空腔内部，能起到初步限位作用，无需借助外部支撑件，就能快速将底盘防护刮板本体定位在汽车底盘上。速将底盘防护刮板本体定位在汽车底盘上。速将底盘防护刮板本体定位在汽车底盘上。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的底盘防护刮板


[0001]本技术涉及底盘防护刮板
，具体为一种便于安装的底盘防护刮板。

技术介绍

[0002]现有的底盘防护刮板，通常需要借助外部支撑件将底盘防护刮板向上顶起定位在汽车底盘上，然后利用螺纹锁定，操作较为复杂，缺乏无需借助外部支撑件，就能快速将底盘防护刮板定位在汽车底盘上的结构，因此，有必要提供一种便于安装的底盘防护刮板解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的底盘防护刮板，解决了通常需要借助外部支撑件将底盘防护刮板向上顶起定位在汽车底盘上，然后利用螺纹锁定，操作较为复杂，缺乏无需借助外部支撑件，就能快速将底盘防护刮板定位在汽车底盘上的结构的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的底盘防护刮板，包括加固承载板和若干底盘防护刮板本体，所述加固承载板的侧边四角均开设有放置空腔，所述加固承载板的中间螺纹贯穿有限位螺栓，四个所述放置空腔的内部均贯穿有底盘防护刮板本体，所述加固承载板的顶部均匀固定设置有四个第一定位组件，每个所述底盘防护刮板本体与对应第一定位组件以及加固承载板的内部之间均贯穿有第一旋拧螺丝，所述底盘防护刮板本体的顶部拐角处均固定设置有第二定位组件，每个所述第二定位组件的内部均贯穿有第二旋拧螺丝。
[0005]优选的，所述第二定位组件与第一定位组件的结构相同，所述第一定位组件包括若干弧形弹性金属块，若干所述弧形弹性金属块的底部均固定连接在加固承载板的顶部。/>[0006]优选的，若干所述弧形弹性金属块相互远离的一侧均固定设置有若干防滑凸起齿。
[0007]优选的，若干所述弧形弹性金属块的内部之间滑动设置有胀大顶块，所述胀大顶块的底部固定连接在对应第一旋拧螺丝的顶部。
[0008]优选的，所述胀大顶块的外径大于若干弧形弹性金属块之间的内径。
[0009]优选的，所述第一旋拧螺丝螺纹贯穿在加固承载板与底盘防护刮板本体的内部之间，所述第二旋拧螺丝螺纹贯穿在底盘防护刮板本体的内部。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种便于安装的底盘防护刮板。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该便于安装的底盘防护刮板，通过加固承载板、放置空腔、限位螺栓以及底盘防护刮板本体之间的相互配合，先将加固承载板利用限位螺栓螺纹连接在汽车底盘上，然后将底盘防护刮板本体的一个拐角插入对应放置空腔的内部，就能起到初步限位的作用，
无需借助外部支撑件，就能快速将底盘防护刮板本体定位在汽车底盘上。
[0013](2)、该便于安装的底盘防护刮板，通过第一定位组件、第一旋拧螺丝、第二定位组件以及第二旋拧螺丝之间的相互配合，向上旋拧第一旋拧螺丝和第二旋拧螺丝就能使第一定位组件和第二定位组件的上部外径逐渐变大，使第一定位组件和第二定位组件与汽车底盘的内部紧密连接，同时可针对性更换破损的底盘防护刮板本体，无需更换整个底盘防护刮板，降低使用成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视图；
[0015]图2为本技术的俯视剖面图；
[0016]图3为本技术加固承载板的主视剖面图；
[0017]图4为本技术底盘防护刮板本体的俯视图。
[0018]图中：1、加固承载板；2、放置空腔；3、限位螺栓；4、底盘防护刮板本体；5、第一定位组件；51、弧形弹性金属块；52、防滑凸起齿；53、胀大顶块；6、第一旋拧螺丝；7、第二定位组件；8、第二旋拧螺丝。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供两种技术方案：
[0021]如图1
‑
2示出了第一种实施方式：一种便于安装的底盘防护刮板，包括加固承载板1和若干底盘防护刮板本体4，加固承载板1的侧边四角均开设有放置空腔2，加固承载板1的中间螺纹贯穿有限位螺栓3，四个放置空腔2的内部均贯穿有底盘防护刮板本体4，加固承载板1的顶部均匀固定设置有四个第一定位组件5，每个底盘防护刮板本体4与对应第一定位组件5以及加固承载板1的内部之间均贯穿有第一旋拧螺丝6，底盘防护刮板本体4的顶部拐角处均固定设置有第二定位组件7，每个第二定位组件7的内部均贯穿有第二旋拧螺丝8。
[0022]通过加固承载板1、放置空腔2、限位螺栓3以及底盘防护刮板本体4之间的相互配合，先将加固承载板1利用限位螺栓3螺纹连接在汽车底盘上，然后将底盘防护刮板本体4的一个拐角插入对应放置空腔2的内部，就能起到初步限位的作用，无需借助外部支撑件，就能快速将底盘防护刮板本体4定位在汽车底盘上。
[0023]如图1和3示出了第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：一种便于安装的底盘防护刮板，第二定位组件7与第一定位组件5的结构相同，第一定位组件5包括若干弧形弹性金属块51，若干弧形弹性金属块51的底部均固定连接在加固承载板1的顶部，若干弧形弹性金属块51相互远离的一侧均固定设置有若干防滑凸起齿52，若干弧形弹性金属块51的内部之间滑动设置有胀大顶块53，胀大顶块53的底部固定连接在对应第一旋拧螺丝6的顶部，胀大顶块53的外径大于若干弧形弹性金属块51之间的内径，第一旋拧螺丝6螺纹贯穿在加固承载板1与底盘防护刮板本体4的内部之间，第二旋拧螺丝8螺纹贯穿在底盘防
护刮板本体4的内部。
[0024]通过第一定位组件5、第一旋拧螺丝6、第二定位组件7以及第二旋拧螺丝8之间的相互配合，向上旋拧第一旋拧螺丝6和第二旋拧螺丝8就能使第一定位组件5和第二定位组件7的上部外径逐渐变大，使第一定位组件5和第二定位组件7与汽车底盘的内部紧密连接，同时可针对性更换破损的底盘防护刮板本体4，无需更换整个底盘防护刮板，降低使用成本。
[0025]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0026]使用时，先将加固承载板1利用限位螺栓3螺纹连接在汽车底盘上，使加固承载板1的顶部与汽车底盘之间留有缝隙，然后将四个底盘防护刮板本体4的一个拐角分别插入对应放置空腔2的内部，旋拧第一旋拧螺丝6使其螺纹贯穿对应底盘防护刮板本体4的内部，起到对底盘防护刮板本体4初步限位的作用，然后再次旋拧限位螺栓3，带动加固承载板1和底盘防护刮板本体4上移，使第二定位组件7和第一定位组件5同时向上插入汽车底盘上的对应孔洞内，将限位螺栓3拧紧，接着向上旋拧第一旋拧螺丝6和第二旋拧螺丝8，同时推动胀大顶块53上移，由于胀大顶块53的外径大于若干弧形弹性金属块51之间的内径，随着胀大顶块53的上移，若干弧形弹性金属块51上部之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的底盘防护刮板，包括加固承载板(1)和若干底盘防护刮板本体(4)，其特征在于：所述加固承载板(1)的侧边四角均开设有放置空腔(2)，所述加固承载板(1)的中间螺纹贯穿有限位螺栓(3)，四个所述放置空腔(2)的内部均贯穿有底盘防护刮板本体(4)，所述加固承载板(1)的顶部均匀固定设置有四个第一定位组件(5)，每个所述底盘防护刮板本体(4)与对应第一定位组件(5)以及加固承载板(1)的内部之间均贯穿有第一旋拧螺丝(6)，所述底盘防护刮板本体(4)的顶部拐角处均固定设置有第二定位组件(7)，每个所述第二定位组件(7)的内部均贯穿有第二旋拧螺丝(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的底盘防护刮板，其特征在于：所述第二定位组件(7)与第一定位组件(5)的结构相同，所述第一定位组件(5)包括若干弧形弹性金属块(51)，若干所述弧形弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟丽芳，李建国，张言青，
申请(专利权)人：襄阳卓力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：