汽车线束工装板自动打孔机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车线束工装板自动打孔机，属于汽车线束制造领域。机床基座由地脚支撑，Y轴导轨一、二通过Y轴立柱与机床基座连接；X轴导轨与Y轴导轨一、二连接；Z轴总成与X轴导轨连接；Y轴编码器、Y轴电机与Y轴丝杠及Y轴导轨组装成Y轴装配单元；X轴编码器、X轴电机与X轴丝杠及X轴导轨组装成X轴装配单元；工件支撑立柱与机床基座连接；被加工木板固定在工件支撑立柱上；自吸式磁性硬质合金弹性支撑柱排布与机床基座平面上。优点在于：数字化控制，加工精度准确、使用方便，极大的提高了生产效率。能够充分保证工装板上各治具间具有正确的位置公差，进而满足批量线束尺寸高度一致性。进而满足批量线束尺寸高度一致性。进而满足批量线束尺寸高度一致性。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束工装板自动打孔机


[0001]本技术涉及汽车线束制造领域，特别涉及一种汽车线束工装板自动打孔机。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车整车中不可缺少的系统级零部件，它的作用是为整车各系统提供并分配电源，同时充当各个零部件间信号传输的媒介。而工装板作为线束行业主要作业工具，其作用是举足轻重的。员工在后端组装作业时都需要依靠工装板，可以说工装板是线束生产作业的依据和基础，尤其是工装板上各治具间的尺寸必须符合客户图纸尺寸要求。
[0003]工装板是由木板及各种治具组装而成的，首先要依据客户图纸设计案板图，确定各治具在木板上正确位置，然后通过打孔机在木板上钻孔并把相应的治具固定在相应的孔位上。治具间尺寸保证的精确程度取决于打孔时的精准程度，现在市场上存在两种打孔机，一种是各运动轴由步进电机控制的，这种打孔机传动精度不准确且故障率较高；另一种各运动轴虽然是由微米级编码器控制的，但价格昂贵且工作台尺寸太小，不满足我们的使用要求。因此，目前汽车线束工装板生产过程中常用的打孔方法是操作者手持手电钻通过肉眼观察打孔，因为人在长时间的工作中状态不一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束工装板自动打孔机，其特征在于：机床基座（1）由四个地脚（2）支撑，Y轴导轨一（11）和Y轴导轨二（16）分别通过 Y轴立柱（19）与机床基座（1）连接；X轴导轨（15）与Y轴导轨一（11）和Y轴导轨二（16）连接；Z轴总成（13）与X轴导轨（15）连接；Y轴编码器（9）、Y轴电机（8）与Y轴丝杠（10）及Y轴导轨组装成Y轴装配单元；X轴编码器（18）、X轴电机（17）与X轴丝杠（23）及X轴导轨（15）组装成X轴装配单元；工件支撑立柱（6）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：米国民，逯庆元，
申请(专利权)人：长春科世得润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：