本实用新型专利技术涉及船舶技术领域，尤其是一种甲板除锈装置，包括固定板和除锈机构，所述除锈机构固定在所述固定板上，所述除锈机构包括第一往复驱动组件、固定块、两个电动伸缩杆、两个除锈刷、第二往复驱动组件和连接杆，所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件均固定在所述固定板上，所述固定块和所述连接杆分别固定在所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件上，两个所述电动伸缩杆分别固定在所述固定块和所述连接杆上，两个所述除锈刷分别固定在两个所述电动伸缩杆上。本实用新型专利技术在使用时，利用两个除锈刷能够将船柱的底座的周围的甲板上的锈去除，省时省力且效果好。省时省力且效果好。省时省力且效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种甲板除锈装置
[0001]本技术涉及船舶
，尤其涉及一种甲板除锈装置。
技术介绍
[0002]甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。由于船舶基本上都是在室外建设的，在船舶的甲板搭建完成后，下雨时，雨水会冲刷甲板，由于甲板还没有做防水处理，甲板长时间的暴露，会造成甲板生锈的情况，而在对甲板做防水处理时，必须要对甲板进行除锈操作，现有的甲板除锈装置在使用时，通过带动除锈块转动，利用转动的除锈块来对加班进行打磨，进而将甲板上的锈去除，在除锈时，只能对毫无遮挡的甲板进行大面积的除锈操作，而在船舶的最上层的甲板上会固定有多个船柱，这些船柱用来系缆绳用，船柱的结构如图1所示，船柱周围的甲板由于距离船柱距离近，在船柱的遮挡下，现有的甲板除锈装置无法使用，为了确保不会影响甲板做防水处理的效果，就需要人工一点一点的手工除锈，工作量大，且效果差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的甲板除锈装置无法对船柱周边的甲板除锈的缺点，而提出的一种甲板除锈装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种甲板除锈装置，包括固定板和除锈机构，所述除锈机构固定在所述固定板上，所述除锈机构包括第一往复驱动组件、固定块、两个电动伸缩杆、两个除锈刷、第二往复驱动组件和连接杆，所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件均固定在所述固定板上，所述固定块和所述连接杆分别固定在所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件上，两个所述电动伸缩杆分别固定在所述固定块和所述连接杆上，两个所述除锈刷分别固定在两个所述电动伸缩杆上。
[0006]优选的，还包括限位机构，所述限位机构固定在所述固定板上。
[0007]优选的，所述限位机构包括两个卡合罩，两个所述卡合罩均固定在所述固定板上。
[0008]优选的，还包括两个电磁铁，两个所述电磁铁分别固定在两个所述卡合罩内部的所述固定板上。
[0009]优选的，还包括蓄电池，所述蓄电池固定在所述固定板上，所述第一往复驱动组件、所述第二往复驱动组件和两个所述电磁铁均电性连接在所述蓄电池上。
[0010]优选的，还包括防护罩，所述防护罩固定在所述固定板上，所述蓄电池设在所述防护罩内。
[0011]优选的，还包括多个孔洞和防尘网，多个所述孔洞均布设在所述防护罩上，所述防尘网固定在所述防护罩上。
[0012]本技术提出的一种甲板除锈装置，有益效果在于：该甲板除锈装置在使用时，
将两个卡合罩分别插装在船柱的两个柱子上，利用两个电磁铁在通电时具有的磁性，进而将两个电磁铁吸附固定在船柱的两个柱子上，进而将固定板的位置固定住，确保除锈时的稳定，进而确保除锈的效果，然后利用两个电动伸缩杆来调节两个除锈刷的高度，直到两个除锈刷和船柱的底座的其中的一个相邻两侧的甲板相接触，然后利用第一往复驱动组件和第二往复驱动组件带动两个除锈刷往复移动，并且两个除锈刷在除锈时相互不影响，进而让两个除锈刷对船柱的底座的相邻两侧的甲板除锈，当船柱的底座的相邻两侧的甲板上的锈被处理干净时，然后断开两个电磁铁的供电，将两个卡合罩分别脱离船柱的两个柱子，然后将固定板转动度，在按照上述方法，对船柱的底座的另一个相邻两侧的甲板进行除锈，进而能够快速且准确的将船柱的底座的四周的甲板上的锈除掉。
附图说明
[0013]图1为甲板固定的船柱的立体图；
[0014]图2为本技术提出的一种甲板除锈装置的正视图；
[0015]图3为本技术提出的一种甲板除锈装置的右视图；
[0016]图4为本技术提出的一种甲板除锈装置的俯视图。
[0017]图中：固定板1、第一直线电机2、固定块3、电动伸缩杆4、除锈刷5、第二直线电机6、连接杆7、卡合罩8、电磁铁9、防护罩10、蓄电池11、孔洞12、防尘网13。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例1
[0020]参照图2
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4，一种甲板除锈装置，包括固定板1和除锈机构，利用除锈机构来将船柱的底座周围的甲板上的锈去除掉，除锈机构固定在固定板1上，利用固定板1能够带动除锈机构移动，进而来调节除锈机构的使用位置，除锈机构包括第一往复驱动组件、固定块3、两个电动伸缩杆4、两个除锈刷5、第二往复驱动组件和连接杆7，第一往复驱动组件和第二往复驱动组件均固定在固定板1上，第一往复驱动组件和第二往复驱动组件分别为第一直线电机2和第二直线电机6，并且第一直线电机2和第二直线电机6分别固定在固定板1的两侧上，第一直线电机2和第二直线电机6在固定板1上呈相互垂直的状态设置，这也让第一直线电机2和第二直线电机6在使用时不会相互影响；
[0021]固定块3和连接杆7分别固定在第一往复驱动组件和第二往复驱动组件上，固定块3和连接杆7分别固定在第一直线电机2和第二直线电机6上，并且连接杆7为匚字形结构，两个电动伸缩杆4分别固定在固定块3和连接杆7上，两个电动伸缩杆4等高设置，并且匚字形结构的连接杆7在被第二直线电机6带动往复移动时，第一直线电机2不会阻碍到连接杆7的移动，两个除锈刷5分别固定在两个电动伸缩杆4上。两个除锈刷5在移动时，不会相互交错，也就是两个除锈刷5移动时不会相互碰在一起，进而确保了对船柱的底座周围的甲板上的锈去除的效果。
[0022]工作原理：在使用时，将固定板1放在船柱的两个柱子上，然后启动两个电动伸缩
杆4，让两个电动伸缩杆4来降低两个除锈刷5的高度，启动第一直线电机2和第二直线电机6，利用第一直线电机2和第二直线电机6分别通过固定块3和连接杆7来带动两个除锈刷5往复移动，进而让两个除锈刷5来对船柱的底座的其中一个相邻两侧的甲板进行除锈操作，除锈结束后，将固定板1转动180度，用同样的方法，利用两个除锈刷5来将船柱的底座的另一个相邻两侧的甲板进行除锈操作。
[0023]实施例2
[0024]在实施例1中，固定板1只是放在船柱的两个柱子上，需要多次调节固定板1在船柱的两个柱子上的位置，才能够让两个除锈刷5对船柱的底座的相邻两侧的甲板进行除锈操作，参照图2
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4，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，还包括限位机构，限位机构固定在固定板1上。限位机构的设置，让固定板1快速的放在船柱的两个柱子上的指定位置，进而让两个除锈刷5对准船柱的底座的相邻两侧的甲板进行除锈，不会影响两个除锈刷5来对船柱的底座的相邻两侧的甲板的除锈操作。
[0025]限位机构包括两个卡合罩8，两个卡合罩8均固定在固定板1上。两个卡合罩8用来套装在船柱的两个柱子上，还包括两个电磁铁9，两个电磁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种甲板除锈装置，包括固定板(1)，其特征在于，还包括：除锈机构，所述除锈机构固定在所述固定板(1)上，所述除锈机构包括第一往复驱动组件、固定块(3)、两个电动伸缩杆(4)、两个除锈刷(5)、第二往复驱动组件和连接杆(7)，所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件均固定在所述固定板(1)上，所述固定块(3)和所述连接杆(7)分别固定在所述第一往复驱动组件和所述第二往复驱动组件上，两个所述电动伸缩杆(4)分别固定在所述固定块(3)和所述连接杆(7)上，两个所述除锈刷(5)分别固定在两个所述电动伸缩杆(4)上。2.根据权利要求1所述的甲板除锈装置，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构固定在所述固定板(1)上。3.根据权利要求2所述的甲板除锈装置，其特征在于，所述限位机构包括两个卡合罩(8)，两个所述卡合罩(8)均固定在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱国清，覃启胜，胡兆华，朱燕，秦启华，
申请(专利权)人：宜昌鑫汇船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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