一种轮毂毛坯机械定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮毂毛坯机械定位工装，属于轮毂定位技术领域。定位底座的横向方向开设有横向定位槽，高度方向开设有第一螺纹孔，定位立柱的上端开设有两个竖向定位槽，滑动定位块设置于两个竖向定位槽，并在一端开设有通孔，固定螺栓贯穿通孔，弹簧套设于固定螺栓的上部，弹簧的底部设置于滑动定位块的上表面，顶部设置于滚动支撑的下表面，滚动轴承套设于旋转销。通过本结构的设置，解决了现有的光电传感器感应距离较近，毛坯很容易卡住造成定位失败造成机器报警，影响光电传感器的判断。因光电传感器安装位置对安装环境要求比较高，其他干扰会导致光电传感器进行误判，进而对轮毂位置进行错误定位的问题。对轮毂位置进行错误定位的问题。对轮毂位置进行错误定位的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂毛坯机械定位工装


[0001]本技术涉及轮毂定位
，具体而言，涉及一种轮毂毛坯机械定位工装。

技术介绍

[0002]轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一，不仅承载着汽车的重量，同时也体现着汽车的外观造型，汽车轮毂根据所用材料的不同可以分为铝合金轮毂和钢制轮毂，而铝合金轮毂凭借重量轻、燃油效率高、散热性能优秀、抗震性良好等优势已经成为轮毂市场的主流产品。2017
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2021年，全球车轮销量虽然从5.73亿只下降至4.82亿只，但是其中铝合金汽车轮毂的销量占比始终保持在73％左右，由此可以看出铝合金轮毂在汽车生产过程中的重要性。现在的铝合金轮毂生产线已实现自动化，机器人在生产中发挥着重要作用，机器人能否将轮毂毛坯精准的放到CNC机床的卡具上，保证车床正常加工不仅直接影响着生产效率，而且还会影响加工出来的轮毂质量，因此毛坯进行精准的定位十分重要。如何精准地对轮毂毛坯进行定位呢？现有轮毂毛坯定位技术比较常用的是采用光电传感器感应定位，它具体是通过光电传感器感应的开关来判断轮毂毛坯是否到位，通过轮毂毛坯铸造过程中在指定边缘处留出缺口，调整光电传感器能通过缺口，在轮毂毛坯放置在工装后，进行旋转，当光电传感器能通过轮毂毛坯边缘的缺口时，光电传感器触发，从而此轮毂毛坯定位完成，进而进行后续轮毂加工工作。
[0003]现有的技术的缺点是，光电传感器感应定位是通过光电传感器感应的是否触发来判断，由于轮毂毛坯是铸造而成的，表面比较粗糙，而且有的毛坯边角毛刺较大，现有光电传感器感应距离较近，毛坯很容易卡住造成定位失败造成机器报警，且如果在缺口处铸造不合格，直接影响光电传感器的判断。因光电传感器安装位置对安装环境要求比较高，如有其他干扰会导致光电传感器进行误判，进而对轮毂位置进行错误定位。

技术实现思路

[0004]本技术的实施例提供了一种轮毂毛坯机械定位工装，旨在解决现有的光电传感器感应距离较近，毛坯很容易卡住造成定位失败造成机器报警，且如果在缺口处铸造不合格，直接影响光电传感器的判断。因光电传感器安装位置对安装环境要求比较高，如有其他干扰会导致光电传感器进行误判，进而对轮毂位置进行错误定位的问题。
[0005]本技术实施例提供了一种轮毂毛坯机械定位工装，包括定位机构。
[0006]其中，定位机构包括定位底座、定位立柱、滑动定位块、固定螺栓、弹簧、滚动支撑以及滚动轴承，定位底座为L形，定位底座的横向方向开设有横向定位槽，定位底座的高度方向开设有第一螺纹孔，定位立柱与定位底座通过第一螺栓进行连接，定位底座与定位立柱之间设置有第一螺母，定位立柱的上端开设有竖向定位槽，竖向定位槽开设有两个，滑动定位块通过第二螺栓设置于两个竖向定位槽，滑动定位块的一端开设有通孔，另一端开设有第二螺纹孔，固定螺栓贯穿通孔，在固定螺栓的下部设置有第二螺母，弹簧套设于固定螺栓的上部，固定螺栓的顶部设置有滚动支撑，弹簧的底部设置于滑动定位块的上表面，弹簧
的顶部设置于滚动支撑的下表面，滚动支撑设置有旋转销，滚动轴承套设于旋转销。
[0007]在本实施例中，采用定位机构对轮毂进行准确的定位。首先，在轮毂铸造过程中，在轮毂幅适当位置开设凹形定位槽，将定位机构调整到与凹形定位槽在同一圆周上，随时轮毂毛坯旋转后，当凹形定位槽与定位机构重合时，定位机构的弹簧弹起，上方的滚动轴承进入预先铸好的凹形定位槽中，机器停止转动，随即完成了定位。定位机构采用弹簧和滚动支撑相互组合方式，滑动定位块、定位底座都由螺栓固定，简单便捷。横向定位槽与竖向定位槽的开设，可以保证定位机构的横向和纵向移动，使得能够确保不同尺寸的轮型都可以准确定位。此设计定位机构对安装环境要求比较低，由于轮辐与滚动支撑之间是相互滚动的，适应环境能力强，滚动轴承落入凹形定位槽内，对凹形定位槽的铸造表面要求比较低。不同规格的轮毂毛坯对应的不同的凹形定位槽，凹形定位槽与定位机构的滚动轴承相配合设计，并不影响后续对轮毂的精加工。
[0008]本技术的一种实施方案中，横向定位槽配合螺栓进行固定，定位底座能够进行前、后、左、右移动调节。
[0009]在本实施例中，横向定位槽配合螺栓进行固定，定位底座能够进行前、后、左、右移动调节，使得定位机构可以根据轮毂的位置进行调整定位机构的固定位置，方便工作人员操作。
[0010]本技术的一种实施方案中，螺纹孔与第一螺栓、第一螺母配合，第一螺栓能够进行上、下移动调节。
[0011]在本实施例中，螺纹孔与第一螺栓、第一螺母配合，第一螺栓能够进行上、下移动调节，使得定位立柱可进行上下移动。
[0012]本技术的一种实施方案中，滑动定位块通过第二螺栓与两个竖向定位槽配合连接，滑动定位块能够进行上、下移动调节。
[0013]在本实施例中，滑动定位块通过第二螺栓与两个竖向定位槽配合连接，滑动定位块能够进行上、下移动调节，使得滑动定位块可根据轮毂的高度进行调节定位机构的高度。
[0014]本技术的一种实施方案中，固定螺栓能够进行上、下移动调节。
[0015]在本实施例中，固定螺栓能够进行上、下移动调节。因固定螺栓依靠工件的重量进行压制，当滚动轴承定位于轮毂的凹形定位槽时，固定螺栓依靠弹力的带动进行上下移动，以便对轮毂进行定位。
[0016]本技术的一种实施方案中，弹簧压设于固定螺栓。
[0017]在本实施例中，弹簧压设于固定螺栓，使得弹簧随时保持被压的状态，当滚动轴承滚动到轮毂的凹形定位槽内，弹簧利用弹力进行弹起，使得滚动轴承设置于凹形定位槽内，从而对轮毂进行定位。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的一种轮毂毛坯机械定位工装的结构解剖示意
图；
[0020]图2是本技术实施方式提供的定位底座的结构示意图；
[0021]图3是本技术实施方式提供的定位立柱的结构示意图；
[0022]图4是本技术实施方式提供的滑动定位块的结构示意图；
[0023]图5是本技术实施方式提供的固定螺栓与滚动支撑的结构示意图；
[0024]图标：10
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一种轮毂毛坯机械定位工装；100
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定位机构；111
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横向定位槽；113
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第一螺纹孔；120
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定位立柱；121
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竖向定位槽；123
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第一螺栓；125
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第一螺母；130
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滑动定位块；131
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第二螺栓；133
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通孔；135
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂毛坯机械定位工装，其特征在于，定位机构，所述定位机构包括定位底座、定位立柱、滑动定位块、固定螺栓、弹簧、滚动支撑以及滚动轴承，所述定位底座为L形，所述定位底座的横向方向开设有横向定位槽，所述定位底座的高度方向开设有第一螺纹孔，所述定位立柱与所述定位底座通过第一螺栓进行连接，所述定位底座与所述定位立柱之间设置有第一螺母，所述定位立柱的上端开设有竖向定位槽，所述竖向定位槽开设有两个，所述滑动定位块通过第二螺栓设置于两个所述竖向定位槽，所述滑动定位块的一端开设有通孔，所述固定螺栓贯穿所述通孔，在所述固定螺栓的下部设置有第二螺母，所述弹簧套设于所述固定螺栓的上部，所述固定螺栓的顶部设置有所述滚动支撑，所述弹簧的底部设置于所述滑动定位块的上表面，所述弹簧的顶部设置于所述滚动支撑的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜兵，任开友，郭建平，豆红卫，崔志文，安明韬，
申请(专利权)人：包头盛泰汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：