一种具备氢气取样检测功能的加氢机制造技术

一种具备氢气取样检测功能的加氢机，涉及加氢相关领域，包括高压氢气入口、气源入口、泄放出口、加氢枪以及氢气气体分析仪,所述高压氢气入口与所述氢气气体分析仪之间设有取样分析管路，对加注口近端的氢气进行检测，提高氢气检测的可信度及响应速度，所述气源入口与所述氢气气体分析仪之间连接设有气源取样分析管路，可用于辅助分析气源污染的原因。通过在加氢机内配备高压氢气取样分析管路，对加注口近端的氢气进行检测，提高氢气检测的可信度及响应速度；同时配备气源取样分析管路，可用于辅助分析气源污染的原因；通过安装备用气源，能够在检测不合格时保证加氢机的正常运行，避免影响车辆的加氢工作。避免影响车辆的加氢工作。避免影响车辆的加氢工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具备氢气取样检测功能的加氢机


[0001]本技术涉及加氢机相关领域，尤其是一种具备氢气取样检测功能的加氢机。

技术介绍

[0002]氢能凭借其热值高、来源广、燃烧产物无污染等优势，成为21世纪的绿色能源，是实现碳达峰和碳中和的重要抓手。常见的氢能基础设施包括加氢站、液氢工厂、制氢工厂、氢气运输管道等，其中加氢站占比最高。
[0003]根据GB/T 37244
‑
2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》的要求，氢燃料电池汽车的燃料氢气浓度应高于99.97％。目前现有的加氢站用的氢气大多采购于气体制造厂，站内并未设置氢气纯度的复检装置，无法获取管束车卸车时的氢气纯度，若将纯度不达标的氢气加注到后端氢燃料电池汽车内，极有可能造成燃料电池中毒现象，对加氢站及加氢站用户带来巨大损失和隐患。基于此，技术CN213900710U专利技术了一种带有氢气检测分析功能的卸气柜，在卸气柜内设置的氢气检测仪可对卸车氢气及后端高压加注氢气进行检测分析；
[0004]现有技术存在以下缺点：
[0005]1、一般而言，氢气的污染物主要来源于氢气压缩机，若只检测前端的卸车氢气，可能会出现卸车氢气合格而加注氢气不合格的现象，检测结果的可信度降低。
[0006]2、若将后端高压氢气引入卸气柜内进行检测，一方面，考虑到实际加氢站内卸气柜与加氢机距离可达数十米，造成高压氢气的浪费现象；另一方面，检测时间包含了氢气传送时间与检测时间，检测的响应速度降低，降低加氢站的安全性。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种具备氢气取样检测功能的加氢机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0009]一种具备氢气取样检测功能的加氢机，包括高压氢气入口、气源入口、泄放出口、加氢枪以及氢气气体分析仪,所述高压氢气入口与所述氢气气体分析仪之间设有取样分析管路，对加注口近端的氢气进行检测，提高氢气检测的可信度及响应速度，所述气源入口与所述氢气气体分析仪之间连接设有气源取样分析管路，可用于辅助分析气源污染的原因，所述高压氢气入口与所述加氢枪之间形成加氢管路，从而能够对合格的氢气进行加氢处理，所述加氢管路上连接有备用管路，能够保证加氢管路的正常运行。
[0010]作为优选，所述加氢管路包括连接在所述高压氢气入口与所述加氢枪之间的氢气进口阀、过滤器、调压阀、氢气出口气动阀以及拉断阀，当正常对氢气进行加注时，氢气通过高压氢气入口进入，依次通过氢气进口阀、过滤器、调压阀、氢气出口气动阀、以及拉断阀，最终通过加氢枪加注至氢燃料电池汽车内。
[0011]作为优选，所述取样分析管路包括连接在所述高压氢气入口与所述氢气气体分析
仪之间的氢气进口阀、过滤器、调压阀、取样进口阀、取样进口启动阀、第二单向阀、减压阀，氢气通过高压氢气入口进入，依次通过氢气进口阀、过滤器、调压阀、取样进口阀、取样进口启动阀、第二单向阀、减压阀，最后进入到所述氢气气体分析仪内，对氢气进行分析。
[0012]作为优选，所述气源取样分析管路包括连接在所述气源入口与所述氢气气体分析仪之间的气源取样进口阀、第四单向阀、取样进口启动阀、第二单向阀、减压阀，氢气通过气源入口进入，依次通过气源取样进口阀、第四单向阀、取样进口启动阀、第二单向阀、减压阀，最后进入到所述氢气气体分析仪内，对氢气进行分析。
[0013]作为优选，所述备用管路包括连接在所述氢气进口阀和所述过滤器之间的备用气入口阀，所述备用气入口阀另一端连接设有备用气瓶，当氢气纯度检测不达标，启用备用气瓶，保证加氢机的正常加注。
[0014]作为优选，所述调压阀与所述泄放出口之间设有主路泄放管路，所述主路泄放管路还包括主路泄放气动阀、第三单向阀、泄放管路，进而能够通过所述泄放出口排出。
[0015]作为优选，所述拉断阀与所述泄放管路之间设有加氢枪泄放管路，所述加氢枪泄放管路还包括第一单向阀，进而能够通过所述泄放出口排出。
[0016]作为优选，所述氢气气体分析仪与所述泄放管路之间连接设有检测泄放管路，所述检测泄放管路还包括取样泄放气动阀，进而能够通过所述泄放出口排出，
[0017]作为优选，所述减压阀与所述之间设有安全泄放管路，所述安全泄放管路还包括安全阀，从而能够防止氢气超压导致的氢气气体分析仪失效。
[0018]作为优选，所述第三单向阀、第一单向阀、取样泄放气动阀、安全阀均可阻止外部空气进入。
[0019]本技术的优点和积极效果是：
[0020]1、本技术通过通过在加氢机内配备高压氢气取样分析管路，对加注口近端的氢气进行检测，提高氢气检测的可信度及响应速度；同时配备气源取样分析管路，可用于辅助分析气源污染的原因。
[0021]2、本技术通过安装备用管路，能够检测不合格时，保证加氢机的正常运行，不影响车辆的加氢工作。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]图1为本技术一种具备氢气取样检测功能的加氢机整体结构示意图；
[0024]附图中标记分述如下：1
‑
高压氢气入口；2
‑
氢气进口阀；3
‑
过滤器；4
‑
调压阀；5
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取样进口阀；6
‑
氢气出口气动阀；7
‑
拉断阀；8
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加氢枪；9
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第一单向阀；10
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取样泄放气动阀；11
‑
氢气气体分析仪；12
‑
安全阀；13
‑
减压阀；14
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第二单向阀；15
‑
取样进口启动阀；16
‑
第三单向阀；17
‑
主路泄放气动阀；18
‑
第四单向阀；19
‑
气源取样进口阀；20
‑
气源入口；21
‑
泄放管路；22
‑
泄放出口；23
‑
备用气入口阀；24
‑
备用气瓶。
具体实施方式
[0025]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0026]下面结合图1对本技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本技术装置的正视图，图1所示方向与本技术装置正视方向的前后左右上下方向一致。
[0027]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0028]请参阅图1，本技术提供的一种实施例：一种具备氢气取样检测功能的加氢机，包括高压氢气入口1、气源入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备氢气取样检测功能的加氢机，包括高压氢气入口(1)、气源入口(20)、泄放出口(22)、加氢枪(8)以及氢气气体分析仪(11)，其特征在于：所述高压氢气入口(1)与所述氢气气体分析仪(11)之间设有取样分析管路，对加注口近端的氢气进行检测，提高氢气检测的可信度及响应速度，所述气源入口(20)与所述氢气气体分析仪(11)之间连接设有气源取样分析管路，可用于辅助分析气源污染的原因，所述高压氢气入口(1)与所述加氢枪(8)之间形成加氢管路，所述加氢管路上连接有备用管路。2.根据权利要求1所述的一种具备氢气取样检测功能的加氢机，其特征在于：所述加氢管路包括连接在所述高压氢气入口(1)与所述加氢枪(8)之间的氢气进口阀(2)、过滤器(3)、调压阀(4)、氢气出口气动阀(6)、以及拉断阀(7)。3.根据权利要求2所述的一种具备氢气取样检测功能的加氢机，其特征在于：所述取样分析管路包括连接在所述高压氢气入口(1)与所述氢气气体分析仪(11)之间的氢气进口阀(2)、过滤器(3)、调压阀(4)、取样进口阀(5)、取样进口启动阀(15)、第二单向阀(14)、减压阀(13)，最后进入到所述氢气气体分析仪(11)内，对氢气进行分析。4.根据权利要求3所述的一种具备氢气取样检测功能的加氢机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高沛，林咸志，陈珺珺，朱旺，吴健聪，李斐，王丰杨，
申请(专利权)人：浙江浙能航天氢能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：