【技术实现步骤摘要】
飞行器和用于将飞行器中的电导体连接的电连接器
[0001]本专利技术涉及飞行器和用于将飞行器中的电导体、比如电缆的导线连接的电连接器。
[0002]尽管适用于电导体之间的任何类型的连接,但是本专利技术和相应的潜在问题将结合飞行器进一步详细解释。
技术介绍
[0003]插头和插口连接器通常用于连接电导体,其中,插头的接触销被接纳在插口的接触凹部中。这种类型的连接器也用于飞行器。由于在飞行器应用中例如由于用于推进力的新电气概念而引起的对电能的需求不断增加,因此电连接器需要传导更高的电流。飞行器中使用的电连接器,至少在某些飞行阶段、比如起飞和着陆期间,可能会受到振动载荷的影响。
[0004]连接器的振动可能导致使销和插口的接触表面彼此压靠的接触力或夹紧力的变化。因此,特别地,当大电流流过接触表面时,可能会发生一种称为“接触微动腐蚀”的现象。在本文中,“接触微动腐蚀”是指接触表面的磨损,例如由局部热点引起的接触表面的磨损,这是由于在大电流流动阶段期间接触力降低导致的电接触电阻增加的结果。尽管连接器通常不会因其使用寿命期间的接触微动而严重损坏,但随着施加至连接器的电流负载的增加,需要防止连接器的损坏。
[0005]例如在EP 2 892 109 A1中公开了一种飞行器的电连接器。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的之一是为飞行器中使用的电连接器提供改进的解决方案。
[0007]为此,本专利技术提供了根据权利要求1所述的电连接器和根据权利要求16所述的飞行器。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于将飞行器(200)中的电导体(221、222)连接的电连接器(100),所述电连接器(100)包括:销(1),所述销(1)具有第一接触表面(1a);插口(2),所述插口(2)构造成接纳所述销(1),所述插口(2)具有第二接触表面(2a),当所述销(1)被接纳在所述插口(2)中时,所述第二接触表面(2a)与所述销(1)的所述第一接触表面(1a)接触;以及紧固部分(3),所述紧固部分(3)由形状记忆合金制成,所述形状记忆合金构造成根据所述紧固部分(3)的温度而以马氏体相和奥氏体相存在,其中,当所述紧固部分(3)的温度低于第一温度阈值时,所述紧固部分(3)呈现第一预设形状,并且,当所述紧固部分(3)的温度高于比所述第一温度阈值高的第二温度阈值时,所述紧固部分(3)呈现第二预设形状,并且其中,所述紧固部分(3)定位成使得所述紧固部分(3)至少在呈现所述第二预设形状时施加接触力或夹紧力,当所述销(1)被接纳在所述插口(2)中时,所述接触力或夹紧力将第一接触表面(1a)和第二接触表面(2a)抵靠彼此挤压,其中,由所述紧固部分(3)在第二预设形状下施加的所述接触力或所述夹紧力大于在第一预设形状下施加的所述接触力或所述夹紧力。2.根据权利要求1所述的电连接器(100),其中,所述第一温度阈值对应于所述形状记忆合金的马氏体起始温度,并且所述第二温度阈值对应于所述形状记忆合金的奥氏体结束温度。3.根据权利要求1或2所述的电连接器(100),其中,所述第一温度阈值在50℃至80℃之间的范围内,并且其中,所述第二温度阈值在95℃至120℃之间的范围内。4.根据前述权利要求中的任一项所述的电连接器(100),其中,所述形状记忆合金是NiTi合金,特别地为NiTiCu、NiTiHf或类似的合金。5.根据前述权利要求中的任一项所述的电连接器(100),其中,所述插口(2)包括管状部分(20),所述管状部分(20)具有内周表面(20a)和至少一个切口(21),所述内周表面(20a)至少部分地形成所述第二接触表面(2a),所述至少一个切口(21)沿着中心轴线(A20)延伸并且连接所述管状部分(20)的所述内周表面(20a)和相反的外周表面(20b),其中,所述紧固部分(3)定位在所述管状部分(20)的所述外周表面(20b)上并且部分地或完全地环绕所述管状部分(20),或者所述紧固部分(3)定位在所述销(1)的外周上,并且其中,所述紧固部分(3)至少在呈现所述紧固部分(3)的所述第二预设形状时与所述管状部分的所述外周表面(20b)接触。6.根据权利要求5所述的电连接器(100),其中:所述紧固部分(3)构造成沿垂直于所述中心轴线(A20)的径向方向(R)变形为使得所述紧固部分(3)在所述第二预设形状下沿所述径向方向(R)的扩张小于在所述第一预设形状下沿所述径向方向(R)的扩张,以将所述管状部分(20)沿所述径向方向(R)向内挤压,以增加所述接触力;或者所述管状部分(20)包括通过腹板(23)而在周向方向上彼此间隔开的多个切口(21),所述腹板(23)形成有第一表面部分(23b),其中,所述管状部分(20)的所述外周表面(20b)相对于所述中心轴线(A20)倾斜地延伸,并且所述紧固部分(3)构造成平行于所述中心轴线(A20)变形为使得所述紧固部分(3)在所述第二预设形状下的轴向长度和与所述第一表面
部分(23b)的重叠大于在所述第一预设形状下的轴向长度和与所述第一表面部分(23b)的重叠,以将所述腹板(23)沿所述径向方向(R)向内推压,以增加所述夹紧力。7.根据前述权利要求中的任一项所述的电连接器(100),其中,所述销(1)包括管状部分(10),所述管状部分(10)具有:内周表面(10a);外周表面(10b),所述外周表面(10b)定向成与所述内周表面(10a)相反并且至少部分地形成所述第一接触表面(1a);以及至少一个切口(11),所述至少一个切口(11)沿着所述销(1)的所述管状部分(10)的中心轴线(A10)延伸并且连接所述销(1)的所述管状部分(10)的所述内周表面(10a)和所述外周表面(10b),其中,所述紧固部分(3)定位在由所述内周表面(10a)限定的内部空间内,并且所述紧固部分(3)至少在呈现所述第二预设形状时与所述内周表面(10a)接触。8.根据权利要求7所述的电连接器(100),其中:所述紧固部分(3)构造成沿垂直于所述中心轴线(A10)的径向方向(R0)变形为使得所述紧固部分(3)在所述第二预设形状下沿所述径向方向(R0)的扩张大于在所述第一预设形状下沿所述径向方向(R0)的扩张,以增加所述接触力;或者所述管状部分(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:弗里德里克,
申请(专利权)人:空中客车简化股份公司,
类型:发明
国别省市:
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