一种汽车玻璃贴膜装置制造方法及图纸

技术编号:37600073 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-18 11:50
本实用新型专利技术涉及汽车玻璃贴膜技术领域,且公开了一种汽车玻璃贴膜装置,包括固定板,所述固定板的底部固定连接有把手组件,所述固定板的表面固定连接有连接片,所述连接片的表面固定连接有滚压组件,所述固定板的顶面固定连接有镶嵌片,所述镶嵌片的内部通过螺纹柱的表面套接有转动筒。该汽车玻璃贴膜装置,通过加热组件、伸缩吹筒组件和吹风组件的设置,抽出滑动空心筒到合适的长度,拧动限位柱,使得滑动空心筒固定在固定空心筒上,转动转动筒到合适的角度,拧动螺纹柱和螺纹帽,使得伸缩吹筒组件呈合适的角度固定在固定板上,进而连接电源,启动加热片和风扇,使得热风吹至滚压贴合的玻璃膜上,从而增加了玻璃膜速干贴合性。从而增加了玻璃膜速干贴合性。从而增加了玻璃膜速干贴合性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃贴膜装置


[0001]本技术涉及汽车玻璃贴膜
,具体为一种汽车玻璃贴膜装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展,汽车在人们生活中越来越普遍,汽车配件不断的丰富和完善,其中汽车玻璃保护膜具有隔热、防晒、保护隐私的特点,汽车玻璃保护膜也得到了更广泛的使用,因此,在贴膜过程中,需要用到玻璃贴膜装置。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN215704067U中公开的汽车玻璃贴膜装置,虽然,该技术利用弹性伸长杆配合导向槽对底板进行定位固定,能够适应不同大小的贴膜的使用,适用范围广;通过滑动柱与贴膜的粘接,实现对贴膜的工装定位,同时弹性伸长杆能够进行转动,使用更加灵活,便于进行贴膜操作。
[0004]但是,该汽车玻璃贴膜装置,具有以下的缺点:(1)玻璃膜在贴合时,不对膜与玻璃进行压实,会导致微小气泡包裹在膜内,从而影响贴膜效果;(2)贴完膜后,膜与玻璃之间胶水彻底粘合需要较长时间,导致贴膜效率较差。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车玻璃贴膜装置,解决了上述
技术介绍
中提出的不便对贴合的玻璃膜进行压实以及不便对贴膜后进行加热,缩短粘合时间的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车玻璃贴膜装置,包括固定板,所述固定板的底部固定连接有把手组件,所述固定板的表面固定连接有连接片,所述连接片的表面固定连接有滚压组件,所述固定板的顶面固定连接有镶嵌片,所述镶嵌片的内部通过螺纹柱的表面套接有转动筒,所述转动筒表面的前部固定连接有伸缩吹筒组件,所述伸缩吹筒组件的一端贯穿连接有承接框,所述承接框的一端固定连接有加热组件,所述加热组件的一端固定连接有吹风组件。
[0009]可选的,所述把手组件包括固定安装在固定板底部的固定框,所述固定框的内侧壁固定连接有拇指柱,所述拇指柱的表面套接有防滑套,所述固定框的底部固定连接有把持垫,所述防滑套和把持垫的材质为橡胶。
[0010]可选的,所述滚压组件包括转动连接在连接片的固定柱,所述固定柱的一端固定连接有滚压筒。
[0011]可选的,所述螺纹柱表面的底部开设有螺纹,所述螺纹的表面螺纹连接有螺纹帽。
[0012]可选的,所述伸缩吹筒组件包括固定安装在转动筒的表面的固定空心筒,所述固定空心筒的内部滑动连接有滑动空心筒,所述固定空心筒的表面开设有限位孔,所述限位孔的内部螺纹连接有限位柱。
[0013]可选的,所述加热组件包括贯穿安装在承接框表面的加热框,所述加热框的内部固定连接有加热片。
[0014]可选的,所述吹风组件包括固定安装在加热组件表面的吹风框,所述吹风框的内部固定连接有风扇,所述吹风框的一端固定连接有防尘筒,所述防尘筒的表面开设有过滤孔,所述过滤孔的内部固定连接有滤尘栏,所述防尘筒的表面固定连接有电池盒。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车玻璃贴膜装置,具备以下有益效果:
[0017]1、该汽车玻璃贴膜装置,通过把手组件和滚压组件的设置,使用人员贴膜时,左手扶持玻璃膜,右手握住把手组件,利用滚压筒的滚压,对玻璃膜进行滚压平整,从而提高了汽车玻璃膜的压实度,同时该装置操作简单,使用方便。
[0018]2、该汽车玻璃贴膜装置,通过加热组件、伸缩吹筒组件和吹风组件的设置,抽出滑动空心筒到合适的长度,拧动限位柱,使得滑动空心筒固定在固定空心筒上,转动转动筒到合适的角度,拧动螺纹柱和螺纹帽,使得伸缩吹筒组件呈合适的角度固定在固定板上,进而连接电源,启动加热片和风扇,使得热风吹至滚压贴合的玻璃膜上,从而增加了玻璃膜速干贴合性。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图;
[0020]图2为本技术固定板、镶嵌片、螺纹柱和伸缩吹筒组件结构示意图;
[0021]图3为本技术承接框、加热组件和吹风组件结构示意图;
[0022]图4为本技术连接片和滚压组件结构示意图。
[0023]图中:1、固定板;2、把手组件;201、固定框;202、拇指柱;203、防滑套;204、把持垫;3、连接片;4、滚压组件;401、固定柱;402、滚压筒;5、镶嵌片;6、螺纹柱;7、转动筒;8、伸缩吹筒组件;801、固定空心筒;802、滑动空心筒;803、限位柱;9、承接框;10、加热组件;1001、加热框;1002、加热片;11、吹风组件;1101、吹风框;1102、风扇;1103、防尘筒;1104、滤尘栏;1105、电池盒;12、螺纹帽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种汽车玻璃贴膜装置,包括固定板1,固定板1的底部固定连接有把手组件2,固定板1的表面固定连接有连接片3,连接片3的表面固定连接有滚压组件4,通过把手组件2和滚压组件4的设置,使用人员贴膜时,左手扶持玻璃膜,右手握住把手组件2,利用滚压筒402的滚压,对玻璃膜进行滚压平整,从而提高了汽车玻璃膜的压实度,同时该装置操作简单,使用方便,固定板1的顶面固定连接有镶嵌片5,镶嵌片5的内部通过螺纹柱6的表面套接有转动筒7,转动筒7表面的前部固定连接有伸缩吹筒组件8,伸缩吹筒组件8的一端贯穿连接有承接框9,承接框9的一端固定连接有加热组件10,加热组件10的一端固定连接有吹风组件11,通过加热组件10、伸缩吹筒组件8和
吹风组件11的设置,抽出滑动空心筒802到合适的长度,拧动限位柱803,使得滑动空心筒802固定在固定空心筒801上,转动转动筒7到合适的角度,拧动螺纹柱6和螺纹帽12,使得伸缩吹筒组件8呈合适的角度固定在固定板1上,进而连接电源,启动加热片1002和风扇1102,使得热风吹至滚压贴合的玻璃膜上,从而增加了玻璃膜速干贴合性。
[0026]把手组件2包括固定安装在固定板1底部的固定框201,固定框201的内侧壁固定连接有拇指柱202,拇指柱202的表面套接有防滑套203,固定框201的底部固定连接有把持垫204,防滑套203和把持垫204的材质为橡胶,通过把手组件2的设置,起到了方便单手把持该装置的作用。
[0027]滚压组件4包括转动连接在连接片3的固定柱401,固定柱401的一端固定连接有滚压筒402,通过滚压组件4的设置,起到了对贴合的玻璃膜进行压实的作用。
[0028]螺纹柱6表面的底部开设有螺纹,螺纹的表面螺纹连接有螺纹帽12,通过螺纹柱6和螺纹帽12的组合设置,起到了方便调节伸缩吹筒组件8角度的作用。
[0029]伸缩吹筒组件8包括固定安装在转动筒7的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃贴膜装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部固定连接有把手组件(2),所述固定板(1)的表面固定连接有连接片(3),所述连接片(3)的表面固定连接有滚压组件(4),所述固定板(1)的顶面固定连接有镶嵌片(5),所述镶嵌片(5)的内部通过螺纹柱(6)的表面套接有转动筒(7),所述转动筒(7)表面的前部固定连接有伸缩吹筒组件(8),所述伸缩吹筒组件(8)的一端贯穿连接有承接框(9),所述承接框(9)的一端固定连接有加热组件(10),所述加热组件(10)的一端固定连接有吹风组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃贴膜装置,其特征在于:所述把手组件(2)包括固定安装在固定板(1)底部的固定框(201),所述固定框(201)的内侧壁固定连接有拇指柱(202),所述拇指柱(202)的表面套接有防滑套(203),所述固定框(201)的底部固定连接有把持垫(204),所述防滑套(203)和把持垫(204)的材质为橡胶。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃贴膜装置,其特征在于:所述滚压组件(4)包括转动连接在连接片(3)的固定柱(401),所述固定柱(401)的一端固定连接有滚压筒(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢明兴
申请(专利权)人:四川纳尔志诚汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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