一种汽车贴膜设备制造技术

本实用新型专利技术涉及贴膜设备技术领域，且公开了一种汽车贴膜设备，包括握板，所述握板的侧面固定连接有卡座，所述卡座的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接第一刮板，所述第一刮板的内部设置有空腔，所述空腔的内部固定连接有加热组件，所述握板的表面开设有放置槽，所述放置槽的表面固定连接有放置组件。该汽车贴膜设备，通过加热组件的设置，蓄电池板为电热丝提供电源，旋转控制旋钮，通过控制器调节刮板内部电热丝温度，调节至合适温度后，使用刮板对汽车膜进行碾压，使得汽车膜内侧的胶体经高温熔化，更加贴合车面玻璃，从而达到了提高车辆玻璃与汽车膜的粘合性，提高汽车膜牢固性和使用寿命的作用。牢固性和使用寿命的作用。牢固性和使用寿命的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车贴膜设备


[0001]本技术涉及贴膜设备
，具体为一种汽车贴膜设备。

技术介绍

[0002]汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。而刮板是汽车贴膜时必备的工具，在对汽车车窗玻璃贴膜之前需要对其进行彻底清洗。清洗这项步骤非常重要，若玻璃上残留有污垢，极易影响到贴膜的质量。因此需要事先准备好两把刮板，一个硬刮板和一个软刮板。玻璃上喷水后，需用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净，在清洗的过程中，两种刮板需要来回切换使用才能保证清理效果。
[0003]目前市面上的汽车贴膜设备，具有以下缺点。
[0004](1)在对汽车贴膜时，汽车膜与车辆玻璃的粘合容易因为温度较低而降低粘合性，影响汽车膜的牢固性。
[0005](2)对汽车贴膜需要多把刮板切换使用，每次切换需要寻找刮板，影响工作效率。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车贴膜设备，解决了上述
技术介绍
中提出的低温降低汽车膜粘合性，影响汽车膜的牢固，切换刮板时需要临时寻找，影响工作效率的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车贴膜设备，所述握板的侧面固定连接有卡座，所述卡座的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接第一刮板，所述第一刮板的内部设置有空腔，所述空腔的内部固定连接有加热组件，所述握板的表面开设有放置槽，所述放置槽的表面固定连接有放置组件。
[0010]可选的，所述卡座和第一刮板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底面螺纹连接有螺母。
[0011]可选的，所述加热组件包括设备盒、蓄电池板、控制器、控制旋钮和电热丝，所述设备盒的内底壁固定连接有蓄电池板，所述设备盒的内部固定连接有控制器，所述设备盒的顶面固定连接有控制旋钮。
[0012]可选的，所述设备盒的侧面开设有散热孔，所述电热丝的表面电性连接有控制器，所述控制器的表面电性连接有控制旋钮，所述控制旋钮的表面电性连接有蓄电池板。
[0013]可选的，所述放置组件包括合页、盖板、卡扣和象鼻反弹器，所述合页的底面固定连接有盖板，所述盖板的底面固定连接卡扣，所述卡扣的表面卡接有象鼻反弹器。
[0014]可选的，所述握板的表面设置有防滑纹路，所述放置槽的内底壁放置有第二刮板和第三刮板。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车贴膜设备，具备以下有益效果：
[0017]1、该汽车贴膜设备，通过加热组件的设置，蓄电池板为电热丝提供电源，旋转控制旋钮，通过控制器调节刮板内部电热丝温度，调节至合适温度后，使用刮板对汽车膜进行碾压，使得汽车膜内侧的胶体经高温熔化，更加贴合车面玻璃，从而达到了提高车辆玻璃与汽车膜的粘合性，提高汽车膜牢固性和使用寿命的作用。
[0018]2、该汽车贴膜设备，通过放置组件和放置槽的设置，在需要切换刮板时，按动盖板，使得盖板底面的卡扣脱离象鼻反弹器，弹开盖板，取出需使用的刮板，进而将使用完毕的刮板放入放置槽内，按动盖板，使得盖板底面的卡扣卡接象鼻反弹器，从而达到了方便放置刮板于同一位置，在需要对刮板切换使用时，避免再次寻找刮板，影响工作效率的作用。
附图说明
[0019]图1为本技术拆分结构示意图；
[0020]图2为本技术放置组件和握板结构示意图；
[0021]图3为本技术第一刮板和加热组件结构示意图；
[0022]图4为本技术整体结构示意图。
[0023]图中：1、握板；2、卡座；3、第一刮板；4、加热组件；401、设备盒；402、蓄电池板；403、控制器；404、控制旋钮；405、电热丝；5、放置组件；501、合页；502、盖板；503、卡扣；504、象鼻反弹器；6、螺纹杆；7、螺母；8、第二刮板；9、第三刮板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车贴膜设备，包括握板1，握板1的侧面固定连接有卡座2，卡座2的侧面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接第一刮板3，第一刮板3的内部设置有空腔，空腔的内部固定连接有加热组件4，通过加热组件4的设置，蓄电池板402为电热丝405提供电源，旋转控制旋钮404，通过控制器403调节刮板内部电热丝405温度，调节至合适温度后，使用刮板对汽车膜进行碾压，使得汽车膜内侧的胶体经高温熔化，更加贴合车面玻璃，从而达到了提高车辆玻璃与汽车膜的粘合性，提高汽车膜牢固性和使用寿命的作用，握板1的表面开设有放置槽，放置槽的表面固定连接有放置组件5，通过放置组件5和放置槽的设置，在需要切换刮板时，按动盖板502，使得盖板502底面的卡扣503脱离象鼻反弹器504，弹开盖板502，取出需使用的刮板，进而将使用完毕的刮板放入放置槽内，按动盖板502，使得盖板502底面的卡扣503卡接象鼻反弹器504，从而达到了方便放置刮板于同一位置，在需要对刮板切换使用时，避免再次寻找刮板，影响工作效率的作用。
[0026]卡座2和第一刮板3的表面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6的底面螺纹连接有螺母7，通过螺纹杆6的设置，从而达到了限制第一刮板3移动，避免发生滑落的作用。
[0027]加热组件4包括设备盒401、蓄电池板402、控制器403、控制旋钮404和电热丝405，设备盒401的内底壁固定连接有蓄电池板402，设备盒401的内部固定连接有控制器403，设备盒401的顶面固定连接有控制旋钮404，通过加热组件4的设置，从而达到了调节第一刮板3温度，提高与第一刮板3接触的汽车膜粘性的作用。
[0028]设备盒401的侧面开设有散热孔，电热丝405的表面电性连接有控制器403，控制器403的表面电性连接有控制旋钮404，控制旋钮404的表面电性连接有蓄电池板402，通过控制旋钮404的设置，拧动控制旋钮404，控制电热丝405的温度，从而达到了精确调节刮板温度的作用。
[0029]放置组件5包括合页501、盖板502、卡扣503和象鼻反弹器504，合页501的底面固定连接有盖板502，盖板502的底面固定连接卡扣503，卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车贴膜设备，包括握板(1)，其特征在于：所述握板(1)的侧面固定连接有卡座(2)，所述卡座(2)的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接第一刮板(3)，所述第一刮板(3)的内部设置有空腔，所述空腔的内部固定连接有加热组件(4)，所述握板(1)的表面开设有放置槽，所述放置槽的表面固定连接有放置组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车贴膜设备，其特征在于：所述卡座(2)和第一刮板(3)的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的底面螺纹连接有螺母(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车贴膜设备，其特征在于：所述加热组件(4)包括设备盒(401)、蓄电池板(402)、控制器(403)、控制旋钮(404)和电热丝(405)，所述设备盒(401)的内底壁固定连接有蓄电池板(402)，所述设备盒(401)的内部固定连接有控制器(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢明兴，
申请(专利权)人：四川纳尔志诚汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：