综采工作面刮板运输机吊装车，车架有横梁、纵梁和两个垂直的车架液压缸，下有车轮，车架液压缸的上端的悬臂与纵梁之间有铰接轴，铰接轴上部铰接有吊臂，吊臂与铰接轴下部有吊臂液压缸，吊臂内有吊链液压缸，液压缸活塞杆的外端连有吊链，吊臂的外端有定滑轮，吊链绕过定滑轮，吊臂的外端连有吊链，吊链的下端连有中部槽夹持器，中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架一端有钩朝外的固定钩，工字形框架另一端有钩朝外的铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间有铰接钩液压缸。用本发明专利技术可把中部槽从平板车吊装卸下、运送到安装位置、组装成输煤槽，使煤矿综采工作面刮板运输机的安装工作劳动强度小、安装速度快、工作效率高、安装工作安全性好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种煤矿综釆成套设备的安装装置，特别是一种综采工作面可 弯曲刮板运输机输煤槽的中部槽吊装车。
技术介绍
煤矿综釆工作面可弯曲刮板运输机(以下简称刮板运输机，下同)是煤矿 综釆成套设备的重要设备。刮板运输机在综釆工作面的前下方，既用于把釆煤 机从工作面釆下的煤及时地输送出去，也作为釆煤机的运行导轨和移置液压支 架的支点。刮板运输机有前、后运输机，前、后运输机之间有由多块中部槽依 次连接而成的输煤槽，输煤槽内有用前、后运输机驱动的链条，链条上均布有 刮板。刮板运输机输煤槽的中部槽数量较多，根据工作面的大小，输煤槽的中 部槽一般有几百块，输煤槽的安装是刮板运输机安装中工作量最大的一项工 作。中部槽是用平板车运送到安装地点附近，输煤槽的安装包括把中部槽从平 板车上卸下来，然后把卸下来的中部槽搬运到安装位置，再把搬运到安装位置 的中部槽对正组装成输煤槽。已有技术中，没有输煤槽安装用的专用设备，在 输煤槽安装过程中，中部槽的卸车、搬运和组装是用人力卸车、绞车拖拉、人 工组装完成的。这样安装输煤槽劳动强度大、安装速度慢、工作效率低、安全 隐患多。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述不足，提出一种在煤矿综釆工作面刮板运输 机的安装中，输煤槽安装用的专用设备一综釆工作面刮板运输机吊装车，用综 釆工作面刮板运输机吊装车安装输煤槽，可使输煤槽安装工作的劳动强度小、 安装速度快、工作效率高、安全性好。本专利技术是用如下方法实现的。综采工作面刮板运输机吊装车有车架，车架有与水平面垂直的两个车架液压缸，车架液压缸的活塞杆向下伸出，活塞杆的下端有前轨道轮，两个车架液 压缸的缸体之间有用螺栓相连的、与车架液压缸垂直的横梁，两个车架液压缸 同一侧的缸体上分别有用螺栓相连的、与横梁和车架液压缸所在平面垂直的纵 梁，纵梁外端的下边分别有后轨道轮，车架液压缸的上端有用螺栓相连的与纵 梁平行的悬臂，悬臂与纵梁之间有相对的铰接孔，相对的铰接孔之间有铰接轴， 铰接轴上部铰接有吊臂，吊臂与铰接轴之间有铰接相连的吊臂液压缸，吊臂内 有吊链液压缸，吊链液压缸的缸体与吊臂相连，吊链液压缸活塞杆的外端连有 吊链，吊臂的外端有定滑轮，吊链绕过定滑轮，吊链的下端连有中部槽夹持器， 中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架的长度与中部槽的槽宽度相配合，工 字形框架一端的两侧分别有钩朝外的两个固定钩，工字形框架的另一端的两侧 有钩朝外的两个铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间铰接有铰接钩液压 缸。使用时，把本专利技术的轨道轮放在沿釆煤工作面的铁轨上，本专利技术所用铁轨 的轨距要比平板车所用铁轨的轨距大，让平板车所用铁轨在本专利技术所用铁轨之 间，装有中部槽的平板车可推到本专利技术车架的两根纵梁之间，如果装有中部槽 平板车的高度大于横梁的高度，可以用车架液压缸把横梁升高，待平板车推到 本专利技术车架的两根纵梁之间后再降下横梁，转动吊臂，让中部槽夹持器在平板 车上方，用铰接钩液压缸驱动铰接钩縮回，用吊臂液压缸驱动吊臂下降，把中 部槽夹持器放到中部槽的槽内，让固定钩抵在中部槽的一侧槽壁，用铰接钩液 压缸驱动铰接钩伸出，让铰接钩紧抵在中部槽的另一侧槽壁，使中部槽夹持器 用两端的钩紧抵在中部槽的两侧槽壁，把中部槽夹持器与中部槽连在一起，用 吊臂液压缸驱动吊臂上升，带动中部槽上升，转动吊臂，把中部槽送到安装位 置的上方，用吊臂液压缸驱动吊臂下降，把中部槽送到安装位置，组装成输煤 槽。在煤矿综釆工作面刮板运输机的安装中，用本专利技术可把中部槽从平板车吊 装卸下、运送到安装位置、组装成输煤槽，使煤矿综釆工作面刮板运输机的安 装工作劳动强度小、安装速度快、工作效率高、安装工作安全性好。本专利技术车 架中的液压缸、横梁和纵梁是用螺栓相连，可以拆分和组合，适于在煤矿井下 作业。4下面结合附图，对本专利技术作进一步地说明。 附图说明图l是根据本专利技术的专利技术方案提出的一种综釆工作面刮板运输机吊装车的主视示意图2是图1的俯视示意图。 具体实施例方式图1、图2中，综釆工作面刮板运输机吊装车有车架1,车架有与水平面 垂直的两个车架液压缸2，车架液压缸的活塞杆3向下伸出，活塞杆的下端有 前轨道轮4，两个车架液压缸的缸体之间有用螺栓相连的、与车架液压缸垂直 的横梁5，两个车架液压缸同一侧的缸体上分别有用螺栓相连的、与横梁和车 架液压缸所在平面垂直的纵梁6，纵梁外端的下边分别有后轨道轮7，车架液 压缸的上端有用螺栓相连的与纵梁平行的悬臂8,悬臂与纵梁之间有相对的铰 接孔9,相对的铰接孔之间有铰接轴10，铰接轴上部铰接有吊臂11，吊臂与铰 接轴之间有铰接相连的吊臂液压缸12，吊臂内有吊链液压缸13，吊链液压缸 的缸体与吊臂相连，吊链液压缸活塞杆的外端连有吊链14,吊臂的外端有定滑 轮15，吊链绕过定滑轮，吊链的下端连有中部槽夹持器16,中部槽夹持器有 工字形框架17,工字形框架的长度与中部槽的槽宽度相配合，工字形框架一端 的两侧分别有钩朝外的两个固定钩18,工字形框架的另 一端的两侧有钩朝外的 两个铰接钩19，铰接钩的上端与工字形框架之间铰接有铰接钩液压缸20。上述综釆工作面刮板运输机吊装车在使用中，吊臂可以用人力推动推动旋 转。综釆工作面刮板运输机吊装车的吊臂也可以用液压缸推动旋转。为了使吊 臂在使用中可用液压缸推动旋转，在吊臂与横梁之间铰接有吊臂旋转液压缸。图1中，吊臂与横梁之间铰接有吊臂旋转液压缸21。权利要求1. 一种综采工作面刮板运输机吊装车，有车架，其特征在于车架有与水平面垂直的两个车架液压缸，车架液压缸的活塞杆向下伸出，活塞杆的下端有前轨道轮，两个车架液压缸的缸体之间有用螺栓相连的、与车架液压缸垂直的横梁，两个车架液压缸同一侧的缸体上分别有用螺栓相连的、与横梁和车架液压缸所在平面垂直的纵梁，纵梁外端的下边分别有后轨道轮，车架液压缸的上端有用螺栓相连的与纵梁平行的悬臂，悬臂与纵梁之间有相对的铰接孔，相对的铰接孔之间有铰接轴，铰接轴上部铰接有吊臂，吊臂与铰接轴的下部有铰接相连的吊臂液压缸，吊臂内有吊链液压缸，吊链液压缸的缸体与吊臂相连，吊链液压缸活塞杆的外端连有吊链，吊臂的外端有定滑轮，吊链绕过定滑轮，吊链的下端连有中部槽夹持器，中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架的长度与中部槽的槽宽度相配合，工字形框架一端的两侧分别有钩朝外的两个固定钩，工字形框架的另一端的两侧有钩朝外的两个铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间铰接有铰接钩液压缸。2. 按权利要求1所述的综采工作面刮板运输机吊装车/其特征 是所述的吊臂与横梁之间铰接有吊臂旋转液压缸。全文摘要综采工作面刮板运输机吊装车，车架有横梁、纵梁和两个垂直的车架液压缸，下有车轮，车架液压缸的上端的悬臂与纵梁之间有铰接轴，铰接轴上部铰接有吊臂，吊臂与铰接轴下部有吊臂液压缸，吊臂内有吊链液压缸，液压缸活塞杆的外端连有吊链，吊臂的外端有定滑轮，吊链绕过定滑轮，吊臂的外端连有吊链，吊链的下端连有中部槽夹持器，中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架一端有钩朝外的固定钩，工字形框架另一端有钩朝外的铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间有铰接钩液压缸。用本专利技术可把中部槽从平板车吊装卸下、运送到安装位置、组装成输煤槽，使煤矿综采工作面刮板运输机的安装工作劳动强度小、安装速度快、工作效率本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种综采工作面刮板运输机吊装车，有车架，其特征在于：车架有与水平面垂直的两个车架液压缸，车架液压缸的活塞杆向下伸出，活塞杆的下端有前轨道轮，两个车架液压缸的缸体之间有用螺栓相连的、与车架液压缸垂直的横梁，两个车架液压缸同一侧的缸体上分别有用螺栓相连的、与横梁和车架液压缸所在平面垂直的纵梁，纵梁外端的下边分别有后轨道轮，车架液压缸的上端有用螺栓相连的与纵梁平行的悬臂，悬臂与纵梁之间有相对的铰接孔，相对的铰接孔之间有铰接轴，铰接轴上部铰接有吊臂，吊臂与铰接轴的下部有铰接相连的吊臂液压缸，吊臂内有吊链液压缸，吊链液压缸的缸体与吊臂相连，吊链液压缸活塞杆的外端连有吊链，吊臂的外端有定滑轮，吊链绕过定滑轮，吊链的下端连有中部槽夹持器，中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架的长度与中部槽的槽宽度相配合，工字形框架一端的两侧分别有钩朝外的两个固定钩，工字形框架的另一端的两侧有钩朝外的两个铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间铰接有铰接钩液压缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春，史金彪，徐刚，杨维山，段素斌，
申请(专利权)人：铁煤多种经营天成机电设备总厂，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]
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