市政盾构隧道的支撑横梁安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，包括预制管，所述预制管的内腔顶端固定设置有固定顶座，所述固定顶座的底端固定设置有第一固定块，所述第一固定块上卡接有立柱的顶端，所述立柱的底端卡接在第二固定块上，所述第二固定块固定设置在固定底座上，所述立柱的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有支撑横梁的一端，所述支撑横梁的另一端设置在卡槽内，所述卡槽固定设置在预制管的内壁上，且与安装槽相对应使用。解决了现有一些支架装置是直接与隧道管片浇筑混凝土成型，因此在长时间使用的过程中，当需要维修调换支架装置时，其拆装维护过程较为繁琐困难，从而降低了隧道检修的效率的问题。了隧道检修的效率的问题。了隧道检修的效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
市政盾构隧道的支撑横梁安装结构


[0001]本技术涉及市政盾构隧道
，具体涉及市政盾构隧道的支撑横梁安装结构。

技术介绍

[0002]市政盾构隧道，修建在城市地下，用作敷设各种市政设施地下管线的隧道。由于在城市中进一步发展工业和提高居民文化生活条件的需要,供市政设施用的地下管线越来越多,如供电、自来水、污水、暖气、热水、煤气、通信、供电等。目前现有的一些市政盾构隧道内为了安装管线通常会设置有能够穿入各种管线的支架装置，有一些支架装置是直接与隧道管片浇筑混凝土成型，因此在长时间使用的过程中，当需要维修调换支架装置时，其拆装维护过程较为繁琐困难，从而降低了隧道检修的效率。
[0003]因此，本使方案特提出市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种拆装维护过程简单便捷的市政盾构隧道的支撑横梁安装结构。
[0005]为达到所述目的，本技术的技术方案是这样实现的：市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，包括预制管，所述预制管的内腔顶端固定设置有固定顶座，所述固定顶座的底端固定设置有第一固定块，所述第一固定块上卡接有立柱的顶端，所述立柱的底端卡接在第二固定块上，所述第二固定块固定设置在固定底座上，所述立柱的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有支撑横梁的一端，所述支撑横梁的另一端设置在卡槽内，所述卡槽固定设置在预制管的内壁上，且与安装槽相对应使用。
[0006]优选的，所述立柱结构为方形立柱，且所述立柱的上下两端均开有定位孔，所述第一固定块和第二固定块上均开有固定孔，且第一固定块和第二固定块相对应使用。
[0007]优选的，所述立柱的顶端通过固定销穿过定位孔和固定孔卡接在第一固定块上，所述立柱的底端通过固定销穿过定位孔和固定孔卡接在第二固定块上。
[0008]优选的，所述安装槽上开有安装孔，且与其配合使用的所述卡槽上开有限位孔，所述支撑横梁的两端开有通孔，所述支撑横梁的一端通过固定销穿过安装孔和通孔设置在安装槽内。
[0009]优选的，所述支撑横梁的另一端通过固定销穿过限位孔和通孔设置在卡槽内。
[0010]本技术的有益效果体现在：
[0011]本技术通过设置的预制管、固定顶座、第一固定块、立柱、第二固定块、固定底座、安装槽、支撑横梁、卡槽和固定销配合工作，使用时，施工人员先将卡槽安装到预定位置，随后再将立柱的顶端通过固定销卡接在第一固定块上，以及将立柱的底端通过固定销卡接在第二固定块上，然后将支撑横梁的两端分别通过固定销设置在安装槽和卡槽内即可，当需要维修调换立柱时，施工人员先通过取出安装槽内的固定销，随后再将立柱上下两
端的固定销取出，即可将立柱取出，当需要维修更换支撑横梁时，施工人员只需将支撑横梁两端的固定销取出，随后支撑横梁便会从安装槽和卡槽中滑出，从而使得支架装置的拆装维护过程更为简单便捷，提升了隧道检修的效率。
附图说明
[0012]在附图中：
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立柱和支撑横梁安装示意图；
[0015]图3为本技术的立柱和第二固定块卡接处侧视结构示意图；
[0016]图4为本技术的固定销结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、预制管；2、固定顶座；3、第一固定块；4、立柱；5、第二固定块；6、固定底座；7、安装槽；8、支撑横梁；9、卡槽；10、定位孔；11、固定孔；12、固定销；13、安装孔；14、限位孔；15、通孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0020]需要说明，若技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0021]另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在技术要求的保护范围之内。
[0022]请参阅说明书附图1
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4，本技术提供了市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，包括预制管1，所述预制管1的内腔顶端固定设置有固定顶座2，所述固定顶座2的底端固定设置有第一固定块3，所述第一固定块3上卡接有立柱4的顶端，所述立柱4的底端卡接在第二固定块5上，所述第二固定块5固定设置在固定底座6上，所述立柱4的一侧设置有安装槽7，所述安装槽7内设置有支撑横梁8的一端，所述支撑横梁8的另一端设置在卡槽9内，所述卡槽9固定设置在预制管1的内壁上，且与安装槽7相对应使用。通过设置的预制管1、固定顶座2、第一固定块3、立柱4、第二固定块5、固定底座6、安装槽7、支撑横梁8、卡槽9和固定销12配合工作，使用时，施工人员先将卡槽9安装到预定位置，随后再将立柱4的顶端通过固定销12卡接在第一固定块3上，以及将立柱4的底端通过固定销12卡接在第二固定块5上，然后将支撑横梁8的两端分别通过固定销12设置在安装槽7和卡槽9内，当需要维修调换立柱4时，施工人员先通过取出安装槽7内的固定销12，随后再将立柱4上下两端的固定销12取出，即可将立柱4取出，当需要维修更换支撑横梁8时，施工人员只需将支撑横梁8两端的固定销12取出，随后支撑横梁8便会从安装槽7和卡槽9中滑出，从而使得支架装置的拆装维护过程更为
简单便捷，提升了隧道检修的效率。
[0023]在一实施例中，请参阅说明书附图1
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4，所述立柱4结构为方形立柱，且所述立柱4的上下两端均开有定位孔10，所述第一固定块3和第二固定块5上均开有固定孔11，且第一固定块3和第二固定块5相对应使用，所述立柱4的顶端通过固定销12穿过定位孔10和固定孔11卡接在第一固定块3上，所述立柱4的底端通过固定销12穿过定位孔10和固定孔11卡接在第二固定块5上。当需要维修更换立柱4时，施工人员先通过取出安装槽7内的固定销12，随后再将立柱4上下两端的固定销12取出，即可将立柱4取出，方便立柱4的拆装维护。
[0024]在另一实施例中，请参阅说明书附图1
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2和图4，所述安装槽7上开有安装孔13，且与其配合使用的所述卡槽9上开有限位孔14，所述支撑横梁8的两端开有通孔15，所述支撑横梁8的一端通过固定销12穿过安装孔13和通孔15设置在安装槽7内，所述支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，包括预制管(1)，其特征在于：所述预制管(1)的内腔顶端固定设置有固定顶座(2)，所述固定顶座(2)的底端固定设置有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)上卡接有立柱(4)的顶端，所述立柱(4)的底端卡接在第二固定块(5)上，所述第二固定块(5)固定设置在固定底座(6)上，所述立柱(4)的一侧设置有安装槽(7)，所述安装槽(7)内设置有支撑横梁(8)的一端，所述支撑横梁(8)的另一端设置在卡槽(9)内，所述卡槽(9)固定设置在预制管(1)的内壁上，且与安装槽(7)相对应使用。2.根据权利要求1所述的市政盾构隧道的支撑横梁安装结构，其特征在于：所述立柱(4)结构为方形立柱，且所述立柱(4)的上下两端均开有定位孔(10)，所述第一固定块(3)和第二固定块(5)上均开有固定孔(11)，且第一固定块(3)和第二固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔颖哲，
申请(专利权)人：兰州华瑞通隧道工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：