一种隧道电缆槽台车用的开槽设备制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道开槽技术领域，且公开了一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，包括主体机构、调节收纳机构和调节开槽机构，所述调节收纳机构位于主体机构的上方，所述调节开槽机构位于调节收纳机构的下方，所述主体机构包括开槽设备固定底座、固定螺纹孔、限位板和调节槽，所述固定螺纹孔固定设置在开槽设备固定底座的中部，所述限位板固定安装在开槽设备固定底座的上端，所述调节槽固定设置在支撑板左端的中部。该隧道电缆槽台车用的开槽设备，便于对开槽设备的体积进行缩小，使开槽设备便于调节，使隧道电缆槽台车的占地空间缩小，缩小体积后的隧道电缆槽台车与地形的适配性得到提高，灵活性也得到显著提高。灵活性也得到显著提高。灵活性也得到显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道电缆槽台车用的开槽设备


[0001]本技术涉及隧道开槽
，具体为一种隧道电缆槽台车用的开槽设备。

技术介绍

[0002]隧道电缆槽台车就是在隧道内排布电线的台车，随着科技的不断发展，仅仅只能够排布电线电缆的台车已经逐渐不能满足使用，急需一种隧道电缆槽台车上的开槽设备。
[0003]现有的开槽设备，通常设立在隧道电缆槽台车上，但开槽设备因其开槽需要会导致隧道电缆槽台车的体积变大很多，使得隧道电缆槽台车难以移动。
[0004]现有技术的开槽设备不便于对电缆开槽模板进行收纳，导致体积变大的隧道电缆槽台车难以通过部分狭窄地形，与周围地形的适配性很低，移动较为不方便，使用的实用性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术的开槽设备不便于对电缆开槽模板进行收纳，导致体积变大的隧道电缆槽台车难以通过部分狭窄地形，与周围地形的适配性很低，移动较为不方便，使用的实用性较低的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，包括主体机构、调节收纳机构和调节开槽机构，所述调节收纳机构位于主体机构的上方，所述调节开槽机构位于调节收纳机构的下方，所述主体机构包括开槽设备固定底座、固定螺纹孔、限位板和调节槽，所述固定螺纹孔固定设置在开槽设备固定底座的中部，所述限位板固定安装在开槽设备固定底座的上端，所述调节槽固定设置在限位板左端的中部，所述调节收纳机构包括活动转轴、支撑连接杆、调节电机、开槽支撑板和限位挡板，所述活动转轴活动安装在调节槽内部的前后两端。
[0009]优选的，所述支撑连接杆固定安装在活动转轴的中部，所述支撑连接杆固定连接活动转轴，所述调节电机固定安装在限位板前端的上端，所述调节电机的传动端固定连接活动转轴，调节电机便于带动支撑连接杆进行旋转。
[0010]优选的，所述开槽支撑板固定安装在支撑连接杆的下端，所述开槽支撑板与调节槽相适配，所述限位挡板固定安装在限位板左端的上端，开槽支撑板便于对电缆开槽模具板一与电缆开槽模具板二进行支撑。
[0011]优选的，所述调节开槽机构包括收纳槽一、电动推杆一、开槽板一、电缆开槽模具板一、电动推杆二、开槽板二、电缆开槽模具板二、收纳槽二和伸缩杆，所述收纳槽一固定设置在开槽支撑板右端的中部，所述电动推杆一固定安装在收纳槽一右端的前端，所述开槽板一固定安装在电动推杆一的右端，便于支撑电缆开槽模具板一。
[0012]优选的，所述电缆开槽模具板一固定安装在开槽板一的右端，所述电动推杆二固定安装在收纳槽一右端的后端，所述开槽板二固定安装在电动推杆二的右端，所述电缆开槽模具板二固定安装在开槽板二的右端，便于对电动推杆二进行收纳。
[0013]优选的，所述收纳槽二固定设置在开槽支撑板右端的上下两端，所述伸缩杆固定安装在收纳槽二右端的前后两端，所述伸缩杆固定连接开槽板一与开槽板二，增加开槽设备使用的实用性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该隧道电缆槽台车用的开槽设备，通过安装调节收纳机构，便于对开槽设备的体积进行缩小，使开槽设备便于调节，使隧道电缆槽台车的占地空间缩小，缩小体积后的隧道电缆槽台车与地形的适配性得到提高，灵活性也得到显著提高；
[0016]2、该隧道电缆槽台车用的开槽设备，通过安装电缆开槽模具板一与电缆开槽模具板二，便于使开槽设备根据需要对电缆槽进行开槽，使用的灵活性得到进一步提高；
[0017]3、该隧道电缆槽台车用的开槽设备，通过安装限位挡板，便于对开槽支撑板进行限位支撑，避免开槽限位板在开槽时因电缆开槽模具板与地面接触后向上的力导致开槽支撑板不稳定。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术立体细节结构示意图；
[0020]图3为本技术开槽支撑板立体结构示意图；
[0021]图4为本技术调节开槽机构局部细节放大结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、开槽设备固定底座；102、固定螺纹孔；103、限位板；104、调节槽；2、调节收纳机构；201、活动转轴；202、支撑连接杆；203、调节电机；204、开槽支撑板；205、限位挡板；3、调节开槽机构；301、收纳槽一；302、电动推杆一；303、开槽板一；304、电缆开槽模具板一；305、电动推杆二；306、开槽板二；307、电缆开槽模具板二；308、收纳槽二；309、伸缩杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，包括主体机构1、调节收纳机构2和调节开槽机构3，调节收纳机构2位于主体机构1的上方，调节开槽机构3位于调节收纳机构2的下方，主体机构1包括开槽设备固定底座101、固定螺纹孔102、限位板103和调节槽104，固定螺纹孔102固定设置在开槽设备固定底座101的中部，限位板103固定安装在开槽设备固定底座101的上端，调节槽104固定设置在限位板103左端的中部，调节收纳机构2包括活动转轴201、支撑连接杆202、调节电机203、开槽支撑板204和限位挡板205，活动转轴201活动安装在调节槽104内部的前后两端。
[0025]支撑连接杆202固定安装在活动转轴201的中部，支撑连接杆202固定连接活动转轴201，调节电机203固定安装在限位板103前端的上端，调节电机203的传动端固定连接活动转轴201，开槽支撑板204固定安装在支撑连接杆202的下端，开槽支撑板204与调节槽104相适配，限位挡板205固定安装在限位板103左端的上端，通过固定螺纹孔102将开槽设备固定底座101与隧道电缆槽台车进行连接，当需要对电缆进行开槽时，将隧道电缆槽台车移动至合适位置，隧道电缆槽台车带动开槽设备固定底座101移动至合适位置，启动调节电机203，调节电机203的传动端带动支撑连接杆202旋转，支撑连接杆202通过活动转轴201旋转带动开槽支撑板204远离地面，使支撑连接杆202的左端与限位挡板205的下端接触。
[0026]调节开槽机构3包括收纳槽一301、电动推杆一302、开槽板一303、电缆开槽模具板一304、电动推杆二305、开槽板二306、电缆开槽模具板二307、收纳槽二308和伸缩杆309，收纳槽一301固定设置在开槽支撑板204右端的中部，电动推杆一302固定安装在收纳槽一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，包括主体机构(1)、调节收纳机构(2)和调节开槽机构(3)，其特征在于：所述调节收纳机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述调节开槽机构(3)位于调节收纳机构(2)的下方，所述主体机构(1)包括开槽设备固定底座(101)、固定螺纹孔(102)、限位板(103)和调节槽(104)，所述固定螺纹孔(102)固定设置在开槽设备固定底座(101)的中部，所述限位板(103)固定安装在开槽设备固定底座(101)的上端，所述调节槽(104)固定设置在限位板(103)左端的中部，所述调节收纳机构(2)包括活动转轴(201)、支撑连接杆(202)、调节电机(203)、开槽支撑板(204)和限位挡板(205)，所述活动转轴(201)活动安装在调节槽(104)内部的前后两端。2.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，其特征在于：所述支撑连接杆(202)固定安装在活动转轴(201)的中部，所述支撑连接杆(202)固定连接活动转轴(201)，所述调节电机(203)固定安装在限位板(103)前端的上端，所述调节电机(203)的传动端固定连接活动转轴(201)。3.根据权利要求2所述的一种隧道电缆槽台车用的开槽设备，其特征在于：所述开槽支撑板(204)固定安装在支撑连接杆(202)的下端，所述开槽支撑板(204)与调节槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽有，任裕林，吴长霖，
申请(专利权)人：福建省三明鑫隆工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：