一种隧道水沟电缆槽台车制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道槽台车技术领域，且公开了一种隧道水沟电缆槽台车，包括移动机构、升高机构和槽模机构，所述移动机构包括移动底框、移动滚轮、移动电机、底板支架、伸缩底柱、防倾倒支架一、上横梁和防倾倒支架二，所述移动滚轮的中部转动连接在移动底框的外端，所述移动电机的下端固定连接在移动底框的右端，所述底板支架的两端固定连接在伸缩底柱的中部，所述伸缩底柱的下端固定连接在移动底框的上端中部，所述防倾倒支架一的下端固定连接在移动底框的右端，所述上横梁的前后两端固定连接在伸缩底柱的上端，所述防倾倒支架二的上端固定连接在伸缩底柱的左侧上端。该隧道水沟电缆槽台车通过槽模机构的结构，方便了使用后进行脱模的便捷性。模的便捷性。模的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道水沟电缆槽台车


[0001]本技术涉及隧道槽台车
，具体为一种隧道水沟电缆槽台车。

技术介绍

[0002]隧道的水沟电缆槽是属于隧道施工的附属工程，一般是隧道施工的最后一道工序，只能在隧道施工的中后期才能组织进行施工，所以普遍存在施工量大、施工工期紧张等问题，同时水沟电缆槽混凝土施工长期存在线形差、施工缝多和施工缝难处理等问题，而且由于水沟电缆槽位于隧道内的两侧，其外观质量也会直接影响到隧道施工的整体标准化形象，所以是属于隧道施工后期的重点附属工程之一，也使得总承包商对其施工的要求极高。
[0003]目前传统的隧道水沟电缆槽施工主要是采用组合式的小型钢模板进行拼装，搭建出水沟电缆槽的槽位。而这种施工方式使得在施工时，每一浇筑段都需要进行人工拆除、转运、安装、调试和校正模板的步骤，需要投入大量的劳动力。
[0004]而在近些年，不乏出现用于对水沟电缆槽进行施工的整体式的台车，由于其具有行走系统使得在施工时台车能够自由移动，现有的水沟电缆槽施工台车进行水沟电缆槽施工的时间虽然比传统的施工大为缩短，但是不便于脱模，总体所需的施工时间依然较长。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种隧道水沟电缆槽台车，以解决上述
技术介绍
中提出不便于脱模，不便于安装调试的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道水沟电缆槽台车，包括移动机构、升高机构和槽模机构，所述移动机构包括移动底框、移动滚轮、移动电机、底板支架、伸缩底柱、防倾倒支架一、上横梁和防倾倒支架二，所述移动滚轮的中部转动连接在移动底框的外端，所述移动电机的下端固定连接在移动底框的右端，所述底板支架的两端固定连接在伸缩底柱的中部，所述伸缩底柱的下端固定连接在移动底框的上端中部。该隧道水沟电缆槽台车通过槽模机构的结构，方便了使用后进行脱模的便捷性。
[0009]优选的，所述防倾倒支架一的上端固定连接在伸缩底柱的上端，所述防倾倒支架一的下端固定连接在移动底框的右端，所述上横梁的前后两端固定连接在伸缩底柱的上端，所述防倾倒支架二的上端固定连接在伸缩底柱的左侧上端，所述防倾倒支架二的下端固定连接在伸缩底柱的左侧下端，通过防倾倒结构，增加了该槽台车的安全性。
[0010]优选的，所述升高机构包括伸缩立柱、伸缩顶梁、顶斜梁、伸缩横梁和伸缩液压顶，所述伸缩立柱的下端固定连接在伸缩液压顶的上端，所述伸缩顶梁的左右两端固定连接在伸缩立柱的上端中部，所述顶斜梁的左端固定连接在伸缩立柱的右端，所述伸缩横梁的下端中部固定连接在伸缩横梁的上端中部，所述伸缩液压顶的下端固定连接在伸缩底柱的内底壁，通过升高机构升降结构，方便了该槽台车的实际使用中的便捷性。
[0011]优选的，所述槽模机构包括伸缩顶杆一、伸缩顶杆二、伸缩顶杆三、活动头一、活动头二、活动头三、拉杆一、拉杆二、拉杆三、沟渠模块、沟槽模块、挡板模块、活动块和挡板顶杆，所述伸缩顶杆一的上端固定连接在伸缩横梁的下端右侧，所述伸缩顶杆二的上端固定连接在伸缩横梁的下端中部，通过各部件单独活动的结构，方便了施工时的便利性。
[0012]优选的，所述伸缩顶杆三的上端固定连接在伸缩横梁的中部，所述活动头一的上端固定连接在伸缩顶杆一的下端，所述活动头二的上端固定连接在伸缩顶杆二的下端，所述活动头三的上端固定连接在伸缩顶杆三的下端，所述拉杆一的上端转动连接在活动头一的下端，所述拉杆二的上端转动连接在活动头二的下端，所述拉杆三的上端转动连接在活动头三的下端，通过各模块的单独移动结构，大大的方便了脱模的方便性。
[0013]优选的，所述沟渠模块的上端固定连接在拉杆一的下端，所述沟槽模块的上端固定连接在拉杆二的下端，所述挡板模块的左端固定连接在拉杆三的下端，所述活动块的右端固定连接在挡板模块的左端中部，所述挡板顶杆的右端转动连接在活动块的左端，所述挡板顶杆的左端固定连接在底板支架的两端，通过挡板模块的侧向脱模，大大的增加了脱模的便利性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该隧道水沟电缆槽台车，通过槽模机构的结构，通过伸缩顶杆与活动头之间的独立一定，可在使用时分别对沟渠模块、沟槽模块和挡板模块的独立脱模，大大的增加了脱模的便捷性和方便性；
[0016]2、该隧道水沟电缆槽台车，通过挡板模块的结构，通过挡板顶杆的侧向运动，在脱模时挡板顶杆的侧向脱模，避免的上下脱模导致的不便，大大的方便了脱模的快捷性和实用性；
[0017]3、该隧道水沟电缆槽台车，通过各模块间的独立活动，避免了隧道水沟电缆槽台车的整体调试安装，方便了该隧道水沟电缆槽台车的调试的便利性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术移动机构的结构示意图；
[0020]图3为本技术槽模机构的结构示意图；
[0021]图4为本技术升高机构的分解示意图。
[0022]图中：1、移动机构；101、移动底框；102、移动滚轮；103、移动电机；104、底板支架；105、伸缩底柱；106、防倾倒支架一；107、上横梁；108、防倾倒支架二；2、升高机构；201、伸缩立柱；202、伸缩顶梁；203、顶斜梁；204、伸缩横梁；205、伸缩液压顶；3、槽模机构；301、伸缩顶杆一；302、伸缩顶杆二；303、伸缩顶杆三；304、活动头一；305、活动头二；306、活动头三；307、拉杆一；308、拉杆二；309、拉杆三；310、沟渠模块；311、沟槽模块；312、挡板模块；313、活动块；314、挡板顶杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种隧道水沟电缆槽台车，包括移动机构1、升高机构2和槽模机构3，移动机构1包括移动底框101、移动滚轮102、移动电机103、底板支架104、伸缩底柱105、防倾倒支架一106、上横梁107和防倾倒支架二108，移动滚轮102的中部转动连接在移动底框101的外端，移动电机103的下端固定连接在移动底框101的右端，底板支架104的两端固定连接在伸缩底柱105的中部，伸缩底柱105的下端固定连接在移动底框101的上端中部，防倾倒支架一106的上端固定连接在伸缩底柱105的上端，防倾倒支架一106的下端固定连接在移动底框101的右端，上横梁107的前后两端固定连接在伸缩底柱105的上端，防倾倒支架二108的上端固定连接在伸缩底柱105的左侧上端，防倾倒支架二108的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道水沟电缆槽台车，包括移动机构(1)、升高机构(2)和槽模机构(3)，其特征在于：所述移动机构(1)包括移动底框(101)、移动滚轮(102)、移动电机(103)、底板支架(104)、伸缩底柱(105)、防倾倒支架一(106)、上横梁(107)和防倾倒支架二(108)，所述移动滚轮(102)的中部转动连接在移动底框(101)的外端，所述移动电机(103)的下端固定连接在移动底框(101)的右端，所述底板支架(104)的两端固定连接在伸缩底柱(105)的中部，所述伸缩底柱(105)的下端固定连接在移动底框(101)的上端中部。2.根据权利要求1所述的一种隧道水沟电缆槽台车，其特征在于：所述防倾倒支架一(106)的上端固定连接在伸缩底柱(105)的上端，所述防倾倒支架一(106)的下端固定连接在移动底框(101)的右端，所述上横梁(107)的前后两端固定连接在伸缩底柱(105)的上端，所述防倾倒支架二(108)的上端固定连接在伸缩底柱(105)的左侧上端，所述防倾倒支架二(108)的下端固定连接在伸缩底柱(105)的左侧下端。3.根据权利要求2所述的一种隧道水沟电缆槽台车，其特征在于：所述升高机构(2)包括伸缩立柱(201)、伸缩顶梁(202)、顶斜梁(203)、伸缩横梁(204)和伸缩液压顶(205)，所述伸缩立柱(201)的下端固定连接在伸缩液压顶(205)的上端，所述伸缩顶梁(202)的左右两端固定连接在伸缩立柱(201)的上端中部，所述顶斜梁(203)的左端固定连接在伸缩立柱(201)的右端，所述伸缩横梁(204)的下端中部固定连接在伸缩横梁(204)的上端中部，所述伸缩液压顶(205)的下端固定连接在伸缩底柱(105)的内底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽有，任裕林，吴长霖，
申请(专利权)人：福建省三明鑫隆工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：