可稳定刮条的雨刷制造技术

本发明专利技术是提供一种可稳定刮条的雨刷，其包含一弧形的第一压条结合在一扣具的中央，二个弧形的第二压条分别结合在该扣具的二侧，且二个第二压条是位在第一压条二侧的下方，使第一压条与二个第二压条构成三点并排的结构，并藉第一压条及第二压条共同夹设一条可挠性的刮条，该刮条下面设有可贴覆在汽车挡风玻璃上的一刮片，并于第一压条与第二压条的二端分别套设一固定套，及于二端的上方分别结合一个导流套，藉此组成一种可使刮条获得稳定及平衡支撑力的雨刷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种可稳定刮条的雨刷，尤指一种应用在汽车等交通工具上可稳定刮条的雨刷。
技术介绍
传统的汽车雨刷，是在一刮条上结合复数个层层相迭的金属骨架，藉该骨架形成 下压该刮条的压力，使刮条可贴覆在汽车挡风玻璃上。由于此种有骨架的雨刷结构烦杂、制 造困难、成本高昂，现今已足渐被无骨架雨刷所取代。而已知的无骨架雨刷(或称软骨刷)， 例如台湾专利技术专利第1271339号、新型专利第M323417，及新型专利第M319197号所示。其 通常是在二条弧形片状的压片中间结合一连接座，该二条压片的中间形成一槽缝，藉此于 该槽缝中结合可挠性的一刮片，使二条压片夹扣在该刮片的二侧，另于该二条压片的二端 分别结合可拆卸的一端套，及于二条压片的上面结合一保护套。藉此组成可利用该二条压 片下压该刮片，使该刮片底部可贴覆在汽车挡风玻璃上的无骨架雨刷。但已知的无骨架雨 刷，仅是以该二条弧形片状的压片夹扣在该刮片的二侧，欠缺对该刮片重心的弹性下压力， 因此该刮片完全贴覆在汽车挡风玻璃的效果不彰，容易发生弹性疲乏。且当该刮片在挡风 玻璃上来回刷动时，必然对该刮片产生反作用力，再经由刮片的力臂在二条压片产生扭转 的力矩，由于矩形结构的抗扭力效果较差，将导致该二条压片扭转变形，轻者致使该刮片上 方欠缺平衡的支撑力，更严重的情况将导致该刮片因此脱离。 因此，如何专利技术出一种可稳定刮条的雨刷，以使该雨刷可对刮片重心产生下压力， 并可有效抵抗雨刷的反作用力，将是本专利技术所欲积极揭露之处。
技术实现思路
有鉴于上述已知无骨架雨刷的缺憾，专利技术人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种创新的可稳定刮条的雨刷，以期达到可对刮条重心产生下压力，使刮条的刮片可长效完全贴覆在汽车的挡风玻璃，并藉稳定的三点支撑结构固定该刮条，以有效抵抗雨刷作动时的反作用力的目的。 本专利技术的主要目的在提供一种可稳定刮条的雨刷，其借着雨刷的第一压条与二个第二压条构成三点并排的结构设计，致使该第一压条固定在刮条的重心上端，该二个第二压条固定在该刮条的二侧，藉此组成该第一压条与二个第二压条构成三点固定及支撑该刮条的结构，进而达到使该刮条的刮片可长效完全贴覆在汽车的挡风玻璃，及藉稳定的三点支撑结构固定该刮条，有效抵抗雨刷作动时的反作用力的目的。 为达上述目的，本专利技术可稳定刮条的雨刷，包含一扣具，结合在该第一压条及二 第二压条的中央。 一第一压条，其为弧形的长条，其中央结合在该扣具的中央。二第二压 条，其为弧形的长条，其中央分别结合在该扣具的二侧，且二第二压条位在该第一压条二侧 的下方，使第一压条与二个第二压条构成三点并排的结构。 一刮条，其是可挠性的长条，被 夹持固定于该第一压条及二第二压条之间，其上端设有与第一压条嵌合的第一嵌槽，其二侧分别设有与第二压条嵌合的第二嵌槽，其下端设有一刮片。及二固定套，分别结合在该一 第一压条及二第二压条的二端，该固定套是将第一压条与第二压条的端部连结固定。 藉此，本专利技术可稳定刮条的雨刷，是藉该第一压条与二个第二压条构成三点并排 的结构，使该第一压条固定在刮条的重心上端，该二个第二压条固定在该刮条的二侧，达 到使该刮条的刮片可长效完全贴覆在汽车的挡风玻璃，及藉稳定的三点支撑结构固定该刮 条，以有效抵抗雨刷作动时的反作用力的效果。附图说明 图1为本专利技术较佳具体实施例的分解立体图。 图2为本专利技术较佳具体实施例的局部组合立体图一。 图3为本专利技术较佳具体实施例的局部组合立体图二。 图4为本专利技术较佳具体实施例图3的放大示意图。 图5为本专利技术较佳具体实施例的组合断面图。 图6为本专利技术较佳具体实施例的组合立体图。 图7为本专利技术较佳具体实施例的另一实施例立体图。具体实施例方式为充分了解本专利技术的目的、特征及功效，兹藉由下述具体的实施例，并配合所附的 图式，对本专利技术做一详细说明，说明如后 参阅附图所示，本专利技术可稳定刮条的雨刷，其较佳实施例是包含一扣具1、一第一压条2、二第二压条3、一刮条4、二固定套5及二导流套6所组成，其中 扣具1 ，如图1及图2所示，其是结合在该第一压条及二第二压条的中央，用来将雨刷结合在汽车的雨刷推杆上，其结构形状可不限于特定。 —第一压条2，如图1及图2所示，其是为断面呈圆形或其它形状的弧形的长条，可 为金属或其它材质所构成，其中央结合在该扣具1的中央，使该第一压条2延伸在该扣具1 的二端。 二第二压条3，如图1及图2所示，其是为断面呈圆形或其它形状的弧形的长条，可 为金属或其它材质所构成，其中央分别结合在该扣具1的二侧，且二第二压条3位在该第一 压条2 二侧的下方，使该第一压条2与二个第二压条3构成三点并排延伸的结构。 —刮条4，如图1、图2及图5所示，其是可挠性的长条，被夹持固定于该第一压条 2及二第二压条3之间，其上端设有与第一压条2嵌合的第一嵌槽41，其二侧分别设有与第 二压条3嵌合的第二嵌槽42，藉该第一嵌槽41及第二嵌槽42与该第一压条2及二第二压 条3嵌合，其下端设有一三角形或可为其它形状的刮片43，藉该刮片43贴覆在汽车的挡风 玻璃上。另者，该刮条4的二侧分别设有一第三嵌槽44，藉该第三嵌槽44供下述导流套6^口 口 。 二固定套5，如图l至图4所示，其是构成三角形或可为其它形状，于上端角设有 套接在该第一压条2端部的第一插孔51，于二侧角设有套接在该第二压条3端部的第二插 孔52，藉此将二固定套5分别结合在该一第一压条2及二第二压条3的二端(如图3及图 4所示)，该固定套5是将第一压条2与第二压条3的端部连结固定。4 导流套6，如图1、图3及图6所示，其是共同包覆该第一压条2、二第二压条3及该 刮条4的上方，可为三角形或可为其它形状的中空套，其二侧的底端分别设有向内弯曲的 一嵌片61，该嵌片61是嵌合于该刮条4 二侧的第三嵌槽44，藉此，将该第一压条2及二第 二压条3外围及该刮条4共同包覆。且该导流套6的端部设有可分离的一端套62，该端套 62的断面形状可与该导流套6相同，又如图7所示，该端套62可与该导流套6 —体成型所 构成。 藉本专利技术可稳定刮条的雨刷设计，该第一压条2与二个第二压条3是构成三点并 排的特殊结构，致使该第一压条2固定在刮条4重心上端的第一嵌槽41，该二个第二压条3 固定在该刮条4 二侧的第二嵌槽42，藉此组成该第一压条2与二个第二压条3构成三点固 定、平衡下压及支撑该刮条4的结构，进而达到使该刮条4的刮片43可长效完全贴覆在汽 车的挡风玻璃的效果。而且藉该第一压条2与二个第二压条3稳定的三点支撑结构固定该 刮条4，当该刮条4的刮片43在挡风玻璃上刷动时，有效抵抗作动时的力矩，防止刮条4变 形或脱落，增进雨刷的使用寿命。 另者，本专利技术可稳定刮条的雨刷，可更换该刮条4，只要将该导流套6及端套62沿 着该刮条4的第三嵌槽44抽出，再将该二固定套5卸下，即可将该刮条4取下，藉此更换新 的刮条4，再将固定套5、导流套6及端套62装回，就能重复利用该雨刷。 如上所述，本专利技术完全符合专利三要件新颖性、创造性和产业上的可利用性。以 新颖性和创造性而言，本专利技术是借着雨刷的第一压条2及二第二压条3及其它组件的组合 结构设计，致使该第一压条2与二个第二压条3构成三点固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可稳定刮条的雨刷，其特征在于，其包含：一扣具，结合在该第一压条及二第二压条的中央；一第一压条，其为弧形的长条，其中央结合在该扣具的中央；二第二压条，其为弧形的长条，其中央分别结合在该扣具的二侧，且二第二压条位在该第一压条二侧的下方，使第一压条与二个第二压条构成三点并排的结构；一刮条，其是可挠性的长条，被夹持固定于该第一压条及二第二压条之间，其上端设有与第一压条嵌合的第一嵌槽，其二侧分别设有与第二压条嵌合的第二嵌槽，其下端设有一刮片；及二固定套，分别结合在该一第一压条及二第二压条的二端，该固定套是将第一压条与第二压条的端部连结固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张继鸿，
申请(专利权)人：张继鸿，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]