车窗无骨雨刷制造技术

本实用新型专利技术涉及车窗雨刮器技术领域，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷，它是由连接件、定位件、弹簧片、弹簧片连接件、接头护罩、橡胶条、塑料护套及边盖所组成，其特征在于：所述两个弹簧片连接件分别焊接一对弹簧片左右端上面，且形成一个通道；所述定位件焊接在一对弹簧片中央上面，一对橡胶护套分别插入定位件左右部；所述橡胶条两侧设有三个对称沟槽，该橡胶条两侧上面第一条沟槽滑入一对塑料护套并通过一对弹簧片通道卡住，两个边盖分别套入一对弹簧片左右两端，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上面即可。本实用新型专利技术车窗无骨不但噪音小甚至无噪音，而且寿命也相对较长，同时与玻璃贴合紧密，受力均匀，刷得干净。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车窗雨刮器
，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷。
技术介绍
调查显示，雨天三分之二以上的交通事故都是因为车辆前方视线不清造成 的。 一副好的雨刷成了保持雨天前方良好视野的保证。传统的雨刷为有骨雨刷， 只有支点固定雨刷，使雨刷与玻璃不能完全接触，产生断层，雨刷橡胶条与钢 架本体为一体，这样一旦雨刷橡胶条损坏，则需要更换整个雨刷，而且一种雨 刷只能配一种雨刷臂。同时传统雨刷力量是通过层层压条传递下来的，刮片上 存在多个受力点，受力不均衡。面现代轿车风挡玻璃通常多带有一定弧度，会 使一些传统雨刷出现在某部分风挡玻璃刷不干净，某部分又长期受力过重的情 况。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺点，本技术的目的在于提供一种车窗无骨雨刷。本技术采用的技术方案是 一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹 簧片、弹簧片连接件、接头护罩、橡胶条、塑料护套及边盖所组成，其特征在 于所述两个弹簧片连接件分别焊接在一对弹簧片左右端上面，且形成一个通 道；所述定位件焊接在一对弹簧片的中央上面， 一对塑料护套分别套入定位件 左右部；所述橡胶条两侧设有三个对称沟槽，该橡胶条两侧上部第一条沟槽滑 入一对塑料护套并通过一对弹簧片的通道卡住，两个边盖分别套上一对弹簧片 左右两端，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上面即可，其中连接件可连接一雨刷臂作往复式移动。本技术的一种车窗无骨雨刷与传统雨刷相比，该雨刷构造相对简单，材 质总体重量轻巧，这样无疑减轻了电机、摇臂的负担。在运行时，该雨刷不但 噪音小甚至无噪音，受力均匀，刷得干净，而且寿命也相对较长。 一般情况下， 传统雨刷需要一年一换，而该雨刷的寿命是传统雨刷的两到三倍，只要二年或 三年更换一次就可以。由于该雨刷橡胶条与玻璃贴合紧密，该雨刷也很少出现 传统雨刷常遇见的刮片间夹杂沙砾的情况，这不但保护风挡玻璃，而且对于该 雨刷自身也是一种很好的保护。附图说明图l是本技术结构示意图； 图2是本技术结构分解图。图中标号l.连接件，2.定位件，3.弹簧片，4.弹簧片连接件，5.橡胶条， 6.边盖，7.塑料护套，8.接头护罩，9.塑料护套，IO.边盖，ll.弹簧片，12. 弹簧片，连接件，13.通道，14.沟槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明根据图1和图2所示，本技术的一种车窗无骨雨刷，由连接件(l)、定 位件(2)、弹簧片(3)、弹簧片连接件(4)、橡胶条(5)、边盖(6)、塑料护套(7)、 接头护罩(8)、塑料护套(9)、边盖(10)、弹簧片(ll)、及弹簧片连接件(12)所 组成，其特征在于所述弹簧片连接件(4)和弹簧片连接件(12)分别焊接在弹簧 片(3)和弹簧片(11)左右端部上面，且形成一个通道(13)卡住，定位件(2)焊 接在弹簧片(3)和弹簧片(11)的中央上面，塑料护套(7)和塑料护套(9)分别套 入定位件(2)左右端部；所述橡胶条(5)两侧设有三个对称沟槽(14)，该橡胶条.(5)两侧上部第一条沟槽(14)滑入塑料护套(7)和塑料护套(9)并通过弹簧片(3) 和弹簧片(ll)的通道(13)中卡住，边盖(6)和边盖(10)分别套在弹簧片(3) 和弹簧片(ll)左右两端，将两端封闭；所述连接件(1)插入定位件(2)内，接头 护罩(8)盖在定位件(2)的上面即可，其中连接件(1)可连接一雨刷臂作往复 式移动。权利要求1、一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹簧片、弹簧片连接件、接头护罩、橡胶条、塑料护套及边盖所组成，其特征在于所述两个弹簧片连接件分别焊接一对弹簧片左右端上面，且形成一个通道；所述定位件焊接在一对弹簧片的中央上面，一对塑料护套分别插入定位件左右部；所述橡胶条两侧设有三个对称沟槽，该橡胶条两侧上部第一条沟槽滑入一对塑料护套并通过一对弹簧片的通道卡住，两个边盖分别套入一对弹簧片左右两端，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上面即可。专利摘要本技术涉及车窗雨刮器
，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷，它是由连接件、定位件、弹簧片、弹簧片连接件、接头护罩、橡胶条、塑料护套及边盖所组成，其特征在于所述两个弹簧片连接件分别焊接一对弹簧片左右端上面，且形成一个通道；所述定位件焊接在一对弹簧片中央上面，一对橡胶护套分别插入定位件左右部；所述橡胶条两侧设有三个对称沟槽，该橡胶条两侧上面第一条沟槽滑入一对塑料护套并通过一对弹簧片通道卡住，两个边盖分别套入一对弹簧片左右两端，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上面即可。本技术车窗无骨不但噪音小甚至无噪音，而且寿命也相对较长，同时与玻璃贴合紧密，受力均匀，刷得干净。文档编号B60S1/38GK201224392SQ200820003270公开日2009年4月22日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日专利技术者夏建荣 申请人:夏建荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹簧片、弹簧片连接件、接头护罩、橡胶条、塑料护套及边盖所组成，其特征在于：所述两个弹簧片连接件分别焊接一对弹簧片左右端上面，且形成一个通道；所述定位件焊接在一对弹簧片的中央上面，一对塑料护套分别插入定位件左右部；所述橡胶条两侧设有三个对称沟槽，该橡胶条两侧上部第一条沟槽滑入一对塑料护套并通过一对弹簧片的通道卡住，两个边盖分别套入一对弹簧片左右两端，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上面即可。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建荣，
申请(专利权)人：夏建荣，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]