车窗无骨雨刷制造技术

本实用新型专利技术涉及车窗雨刮器技术领域，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷，它是由连接件、定位件、弹簧片、塑料卡扣、弹簧条、接头护罩、橡胶条及橡胶护套所组成，其特征在于：所述弹簧片设置八对卡扣孔，八只塑料卡扣分别插入八对卡扣孔中，定位件焊接在弹簧片中央；所述橡胶条两侧设有二个对称沟槽，两个弹簧条分别嵌入橡胶条两侧上部第一个对称沟槽内，组装好的橡胶条上部嵌入八只塑料卡扣下端通道中卡住，一对橡胶护套分别套入定位件左右部，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上部即可。本实用新型专利技术车窗无骨雨刷不但噪音小甚至无噪音，而且寿命也相对较长，同时与玻璃贴合更加紧密，受力更加均匀，刷得更加干净。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车窗雨刮器
，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷。
技术介绍
调査显示，雨天三分之二以上的交通事故都是因为车辆前方视线不清造成 的。 一副好的雨刷成了保持雨天前方良好视野的保证。常规的有骨雨刷一般使 用周期为1年左右。"骨"指的是雨刷片的三段弧型弹力支撑，弹力是靠弹簧 力。长期使用会造成弹力下降，有骨雨刷的雨刷片较薄，因弹力下降时往往形 成局部刮水的状态，效果不佳。而现代轿车风挡玻璃通常多带有一定弧度，会 使一些传统雨刷出现在某部分风挡玻璃刷不干净，某部分又长期受力过重的情 况。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺点，本技术的目的在于提供一种车窗无骨雨刷。本技术采用的技术方案是 一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹 簧片、塑料卡扣、弹簧条、接头护罩、橡胶条及橡胶护套所组成，其特征在于: 所述弹簧片设置八对卡扣孔，八只塑料卡扣分别插入八对卡扣孔中，定位件焊 接在弹簧片中央；所述橡胶条两侧设有二个对称沟槽，两个弹簧条分别嵌入橡 胶条两侧上部第一个对称沟槽内，两个弹簧条的大小和长短与橡胶条两则第一 个对称沟槽的大小和长短相一致，组装好的橡胶条上部嵌入八只塑料卡扣下端 通道中， 一对橡胶护套分别套入定位件左右部，将两端封闭；所述连接件插入 定位件内，接头护罩盖在定位件上部即可，其中的连接件可连接雨刷臂作往式移动。本技术的一种车窗无骨雨刷与传统雨刷相比，该雨刷构造相对简单，材 质总体重量轻巧，这样无疑减轻了电机、摇臂的负担。在运行时，该雨刷不但 噪音小甚至无噪音，受力均匀，刷得干净，而且寿命也相对较长。 一般情况下， 传统雨刷需要一年一换，而该雨刷的寿命是传统雨刷的两到三倍，只要二年或 三年更换一次就可以。由于该雨刷橡胶条与玻璃贴合紧密，该雨刷也很少出现 传统雨刷常遇见的刮片间夹杂沙砾的情况，这不但保护风挡玻璃，而且对于该 雨刷自身也是一种很好的保护。附图说明图l是本技术结构示意图； 图2是本技术结构分解图。图中标号l.连接件，2.定位件，3.塑料卡扣，4.弹簧片，5.接头护罩， 6.橡胶条，7.弹簧条，8.橡胶护套，9.卡扣孔，10.弹簧条，11.橡胶护套， 12.沟槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明 根据图1和图2所示，本技术的一种车窗无骨雨刷，由连接件(1)、定 位件(2)、塑料卡扣(3)、弹簧片(4)、接头护罩(5)、橡胶条(6)、弹簧条(7)、橡胶护套(8)、弹簧条(10)及橡胶护套(11)所组成，其特征在于 所述弹簧片(4)设置八对卡扣孔(9)，八只塑料卡扣(3)分别插入八对卡扣 孔(9)内，定位件(2)焊接在弹簧片(4)中央；所述橡胶条(6)两侧设有 二个对称沟槽(12)，将弹簧条(7)和弹簧条(10)分别嵌入橡胶条(6)两侧 上部第一个对称沟槽(12)内，且弹簧条(7)和弹簧条(10)的大小与长短和橡胶条(6)以两侧上部第一条沟槽(12)的大小与长短相一致，将组装好橡胶 条(6)上部嵌入八只塑料卡扣(3)下端通道中卡住，橡胶护套(8)和橡胶护 套(11)分别套入定位件(2)左右部，将两端封闭；连接件(1)插入定位件 (2)内，接头护罩(5)盖在定位件(2)上部即可，其中连接件(1)可连接 一雨刷臂作往复式移动。权利要求1、 一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹簧片、塑料卡扣、弹簧条、 接头护罩、橡胶条及橡胶护套所组成，其特征在于所述弹簧片设置八对卡扣 孔，八只塑料卡扣分别插入八对卡扣孔中，定位件焊接在弹簧片中央；所述橡 胶条两侧设有二个对称沟槽，两个弹簧条分别嵌入橡胶条两侧上面第一个对称 沟槽内，两个弹簧条的大小和长短与橡胶条两则第一条对称沟槽的大小与长短 相一致，组装好的橡胶条上部嵌入八只塑料卡扣下端通道中卡住， 一对橡胶护 套分别套入定位件左右部，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩 盖在定位件上部即可。专利摘要本技术涉及车窗雨刮器
，尤其是涉及一种车窗无骨雨刷，它是由连接件、定位件、弹簧片、塑料卡扣、弹簧条、接头护罩、橡胶条及橡胶护套所组成，其特征在于所述弹簧片设置八对卡扣孔，八只塑料卡扣分别插入八对卡扣孔中，定位件焊接在弹簧片中央；所述橡胶条两侧设有二个对称沟槽，两个弹簧条分别嵌入橡胶条两侧上部第一个对称沟槽内，组装好的橡胶条上部嵌入八只塑料卡扣下端通道中卡住，一对橡胶护套分别套入定位件左右部，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上部即可。本技术车窗无骨雨刷不但噪音小甚至无噪音，而且寿命也相对较长，同时与玻璃贴合更加紧密，受力更加均匀，刷得更加干净。文档编号B60S1/32GK201154693SQ20082000327公开日2008年11月26日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日专利技术者夏建荣 申请人:夏建荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗无骨雨刷，由连接件、定位件、弹簧片、塑料卡扣、弹簧条、接头护罩、橡胶条及橡胶护套所组成，其特征在于：所述弹簧片设置八对卡扣孔，八只塑料卡扣分别插入八对卡扣孔中，定位件焊接在弹簧片中央；所述橡胶条两侧设有二个对称沟槽，两个弹簧条分别嵌入橡胶条两侧上面第一个对称沟槽内，两个弹簧条的大小和长短与橡胶条两则第一条对称沟槽的大小与长短相一致，组装好的橡胶条上部嵌入八只塑料卡扣下端通道中卡住，一对橡胶护套分别套入定位件左右部，将两端封闭；所述连接件插入定位件内，接头护罩盖在定位件上部即可。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建荣，
申请(专利权)人：夏建荣，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]