一种刮水片，其特征在于其包括： 刮水条，其与挡风玻璃接触，所述刮水条形成有轨道凹槽； 刮水框架，其具有将与所述轨道凹槽耦合的耦合缝和形成在所述耦合缝的末端中的耦合孔，所述刮水框架沿着其纵长方向弯曲以提供弹力用以使所述刮水条与所述挡风玻璃紧密接触；以及 连接器，其将与所述刮水框架耦合， 其中所述刮水条与将相对于其而倾斜的所述刮水框架耦合。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种安装到车辆的刮水设备以擦拭挡风玻璃的刮水片，且更明确地说涉及一种具有用于将刮水框架耦合到刮水臂的连接器的已改进的耦合结构的刮水片。
技术介绍
图1是安装有常规刮水片的车辆的透视图，且图2是常规刮水片的前视图。如图1和图2所示，常规刮水设备包括刮水臂15，其安装在车体10的一侧处并通过刮水器马达(未图示)而从一侧向另一侧旋转；和刮水片20，其安装到刮水臂15，在挡风玻璃12上移动并与挡风玻璃12接触以对其进行擦拭，且具备刮水条30。刮水片20与刮水臂15耦合并根据刮水器马达的操作而在预定角度范围内旋转。为此，刮水片20的主连杆22与刮水臂15耦合。多个中间连杆24通过多个销25连接到主连杆22以便将刮水臂15的压力均匀地传输到主连杆22。多个子连杆26用销27连接到中间连杆24以将中间连杆24连接到刮水条30。并且，夹28形成在子连杆26的两端处并与形成在刮水条30中的耦合凹槽耦合。此外，刮水片20具备接点29以减小主连杆22与中间连杆24之间的摩擦力。然而，在根据现有技术的刮水片中，组装刮水条的过程以及用于固定刮水条的结构较复杂，因此存在一个问题，即，组装刮水片所需的时间增加从而降低物品的生产率。并且，在常规刮水片中，由于当刮水片操作时连杆相对于彼此而移动，所以刮水片操作过程中可产生噪音。另外，在常规刮水片中，当车辆高速行驶时，刮水片被风从挡风玻璃处提起，这导致刮水片与挡风玻璃之间的接触力下降。另外，为了解决上述问题，已提出主连杆上提供有额外防风肋的结构。然而，尚未提出完整的解决方案，所以存在着改进刮水片的空间。
技术实现思路
构思本专利技术以解决现有技术中的前述问题。本专利技术的一个目的是提供一种刮水片，其具有经形成而具有弹性的结构上较简单的刮水框架，且具有将与刮水臂耦合且更准确并牢固地与刮水框架耦合的连接器。根据本专利技术，为了实现上述目的，提供一种根据本专利技术的刮水片，所述刮水片包括刮水条，其与挡风玻璃接触，所述刮水条形成有轨道凹槽；刮水框架，其具有将与轨道凹槽耦合的耦合缝和形成在耦合缝末端中的耦合孔，所述刮水框架沿着其纵长方向弯曲以提供弹力用于使刮水条与挡风玻璃紧密接触；以及连接器，其将与刮水框架耦合并耦合到刮水臂，其中刮水条配置成与挡风玻璃垂直并与将要相对于刮水条而倾斜的刮水框架耦合，且所述连接器具有用于将刮水框架耦合到刮水臂的倾斜的耦合结构。此处，通过促使连接杆部分的前部分与后部分的长度彼此不同而将连接杆安装成倾斜状，或通过促使组装部分的前部分与后部分的长度彼此不同而将与刮水框架接触的连接器的下表面形成为倾斜状，借此可配置倾斜的耦合结构。另外，刮水框架可具有形成在其中形成有耦合孔的其末端中的倾斜部分，耦合孔弯曲以便以预定角度倾斜地打开。同时，刮水条可包括主体部分、形成在主体部分的上端上且其中提供有轨道凹槽的耦合区，和形成在主体部分的下端中将与挡风玻璃接触的条部分，且所述条部分的对应于刮水框架的末端倾斜部分的部分被去除。此外，刮水框架可形成有至少一个耦合缝，所述耦合缝的一个末端中形成有耦合孔，且刮水条可对应于耦合缝而形成。另外，可在耦合缝的两侧中形成凹口，且刮水条也可包括当刮水条与刮水框架耦合时定位在所述凹口中的突起物。并且，刮水框架可包括相对于耦合缝而形成在前侧和后侧中的并与耦合缝连接的穿通部分，和形成在穿通部分上方并连接刮水框架的两侧的弓形肋。另外，刮水框架可包括与耦合孔连接且与耦合缝共线而形成的辅助耦合缝。此外，刮水框架的相对于耦合缝的前部分和后部分可在形状上对称，或相对于耦合缝的所述前部分和后部分中的任一者可大于另一者。此外，连接器可通过卷曲、铆接、焊接或用粘接剂接合中的任一方式而耦合到刮水框架。可在连接器与刮水框架之间的接触表面中的任一者上形成固定突起物，且可在另一接触表面中形成对应于所述固定突起物的固定孔。连接器可具有以与刮水框架的曲率相同的曲率而弯曲的下表面。根据为了实现上述目的的本专利技术的另一实施例，提供一种刮水片，所述刮水片包括刮水条，其与挡风玻璃接触；刮水框架，其与刮水条耦合并沿着其纵长方向弯曲以提供弹力从而使刮水条与挡风玻璃紧密接触；以及连接器，其与刮水框架耦合并将耦合到刮水臂，其中扰流器一体式地形成在刮水框架上且以预定角度倾斜。刮水框架可包括用于使扰流器弯曲的弯曲缝。并且，刮水框架可包括形成在刮水框架后表面上向上倾斜的上扰流器和形成在刮水框架的前表面上向下倾斜的下扰流器中的至少一者或两者。根据如上配置的本专利技术的刮水片，有利之处在于用于固定刮水条的刮水框架的结构简单，将刮水条组装到刮水框架上的过程简单，可缩短组装过程所需的时间，且可显著减少制造成本并可显著改进物品的耐久性，因为刮水框架经形成而具有预定弹性且因此不需要额外零件。另一有利之处是，刮水框架与连接器彼此牢固地耦合，藉此其间不可能发生位置变化或旋转。附图说明图1是安装有常规刮水片的车辆的透视图。图2是常规刮水片的前视图。图3是根据本专利技术的刮水片的透视图。图4是根据本专利技术的刮水片的分解透视图。图5(a)和(b)是绘示根据本专利技术的刮水片的连接器的耦合结构的截面图。图6(a)到(d)是绘示根据本专利技术的刮水片的刮水框架的平面图。图7(a)和(b)分别是绘示倾斜部分形成在根据本专利技术的刮水框架的末端中的前视图和放大截面图。图8(a)和(b)分别是绘示刮水条与图7所示的根据本专利技术的刮水框架耦合的前视图和放大截面图。图9是用于绘示根据本专利技术的刮水框架的耦合缝的一个实例的透视图，其中刮水条被部分切除。图10(a)到(d)分别是说明根据本专利技术将连接器耦合到刮水片的刮水框架的方法的截面图和仰视图。图11(a)到(c)分别是绘示根据本专利技术另一实施例的刮水框架的平面图、其截面图，和绘示刮水条与刮水框架耦合的截面图。图12是绘示根据本专利技术另一实施例的刮水框架的平面图。图13(a)到(c)分别是图1 2的截面图及其修改，其中绘示刮水条已被耦合。图14是根据本专利技术的刮水片的连接器的前视图。50刮水片 60刮水条62主体部分64耦合区65轨道凹槽66阻挡部分68条部分 69切断部分70刮水框架71倾斜部分73突起物 74耦合孔75耦合缝 76凹口78辅助耦合缝 79固定突起物 80连接器 83悬挂区83a悬挂凹槽 83b弯曲区86连接杆 89固定凹槽具体实施方式下文中，将参看附图更详细地描述本专利技术的实施例。图3是根据本专利技术的刮水片的透视图，图4是根据本专利技术的刮水片的分解透视图，且图5(a)和(b)是绘示根据本专利技术的刮水片的连接器的耦合结构的截面图。如图3到5所示，根据本专利技术的刮水片50包括与挡风玻璃接触的刮水条60和与刮水条60耦合的刮水框架70。刮水条60与挡风玻璃紧密接触以擦除挡风玻璃上的污染物。同时，刮水框架70具有弹性以使刮水条60与挡风玻璃紧密接触。在本专利技术实施例中，刮水框架70由具有预定弹性的薄金属片制成，且经形成以沿着其纵长方向弯曲从而按压刮水条60。并且，在刮水片50中，连接器80与刮水框架70耦合以便将刮水片与车辆的刮水臂15(图1)耦合。首先，将描述刮水条60。刮水条60安置成与挡风玻璃垂直并与将要倾斜的刮水框架70耦合。为此，在刮水条60的主体部分62的上端上形成耦合区64。并且，耦合区64形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金仁规，
申请(专利权)人：ADM二一株式会社，金仁规，
类型：发明
国别省市：
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