刮水片制造技术

一种刮水片，耦合到车辆的刮水臂以擦拭挡风玻璃，其特征在与该刮水片包括：　　　　刮水条，与所述挡风玻璃接触；　　　　刮水框架，沿其纵向方向弯曲且具有弹性，以使所述刮水条与所述挡风玻璃接触；以及　　　　连接器，与所述刮水框架一体式形成且与所述刮水臂耦合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安装到刮水设备以用于车辆擦拭挡风玻璃的刮水片(wiper blade)，且更具体地说，涉及一种刮水片，其中刮水条(wiper strip)与弹性刮水框架(wiper frame)耦合，提供防风功能，且用于耦合刮水片与刮水臂(wiper arm)的连接器与所述刮水框架一体式(integrally)形成。
技术介绍
图1是安装常规刮水片的车辆的示意图，且图2是常规刮水片的正视图。如图1和图2所示，常规刮水设备包括刮水臂15，其装配在车体10的一侧处且藉由刮水马达(未图示)左右旋转；和刮水片20，其安装到所述刮水臂15，在挡风玻璃12上移动且与其接触来擦拭挡风玻璃，且具备刮水条30。所述刮水片20与刮水臂15耦合，且根据刮水马达的操作而在预定角度范围内旋转。为此目的，刮水片20的主连杆22与刮水臂15耦合。多个中间连杆24通过销25而连接到所述主连杆22，以用于将刮水臂15的压力均匀地传输到主连杆22。多个子连杆26使用销27连接到中间连杆24，以将中间连杆24连接到刮水条30。此外，夹片28形成在子连杆26的两端处且与形成在刮水条30中的耦合凹槽耦合。另外，刮水片20具备接点29，以减少主连杆22与中间连杆24之间的摩擦力。然而，在根据现有技术的刮水片中，组装刮水条的过程以及用于紧固刮水条的结构是复杂的，藉此存在一个问题，即增加了组装刮水片所需的时间而降低了物品生产率。此外，在常规刮水片中，由于当刮水片操作时连杆相对于彼此移动，因而在刮水片操作中产生噪音。另外，在常规刮水片中，当车辆高速行驶时，刮水片被风从挡风玻璃上提起，其可造成一个问题，即降低了刮水片与挡风玻璃之间的接触力。因此，为了解决上述问题，已提出其中装配额外防风肋(windbreak rib)的结构。然而，存在改进刮水片的空间。
技术实现思路
技术问题构思本专利技术以解决现有技术中的前述问题。本专利技术的一个目的在于提供一种刮水片，其具有形成为具有弹性的刮水框架，使得用于紧固刮水条的刮水框架的结构为简单的。另外，刮水框架和连接器可彼此一体式形成，其结构简单，且可降低组装和制造过程所需的时间。技术解决方案根据用于达成所述目的的本专利技术的一方面，提供一种耦合到车辆的刮水臂以用于擦拭挡风玻璃的刮水片，其包括刮水条，其与挡风玻璃接触；刮水框架，其沿其纵向方向弯曲且具有弹性，以使得刮水条与挡风玻璃接触；和连接器，其与所述刮水框架一体式形成且与所述刮水臂耦合。此处，连接器可包括形成在刮水框架一侧上的第一侧壁组件和对应于所述第一侧壁组件的形成在所述刮水框架另一侧上的第二侧壁组件，且所述第一和第二侧壁组件可形成为弯曲的以便与刮水臂耦合。另外，刮水条可具有形成为以预定角度倾斜的耦合部分，刮水框架倾斜地耦合到耦合部分，在刮水框架的向下倾斜侧处的侧壁组件可形成为比另一侧壁组件从其延伸更多，以当它们弯曲时具有相同高度，且刮水条可形成为相对于刮水框架相反地倾斜，以使得其与挡风玻璃正交接触。同时，刮水条的耦合部分可包括形成为向后倾斜的挡风肋。同样，刮水框架可包括至少一个耦合缝，以用于将刮水条耦合到刮水框架，且因此优选地对应于耦合缝来形成刮水条。此外，刮水框架的前侧和后侧可在宽度上相对于耦合缝对称，或者刮水框架的前侧和后侧的宽度中的任一者可大于另一者。有利功效根据如上配置的本专利技术的刮水片，其优势在于用于紧固刮水条的刮水框架的结构是简单的，将刮水条组装到刮水框架的过程是简单的，可降低组装过程所需的时间，且可显著降低制造成本并可显著改进物品的耐用性，这是由于刮水框架被形成为具有预定弹性且因此不需要额外零件。另外，由于刮水框架和连接器可彼此一体式形成，因而其结构为简单的，且无需额外连接器的工作和用于耦合连接器的过程和成本。因此，可降低用于处理连接器的成本。附图说明图1是安装常规刮水片的车辆的示意图。图2是常规刮水片的正视图。图3是根据本专利技术的刮水片的示意图。图4是根据本专利技术的刮水片的分解示意图。图5是绘示根据本专利技术的刮水片的连接器部分的截面图。图6(a)和(b)是绘示根据本专利技术的刮水片的刮水框架的平面图。图7是根据本专利技术的修改实施例的刮水片的截面图。50刮水片 60刮水条62主体部分64耦合部分65轨道凹槽68条部分69切口部分70刮水框架74耦合孔 76耦合缝80连接器 82第一侧壁组件84第二侧壁组件85耦合杆具体实施方式下文中，将参考附图来更详细地描述本专利技术的优选实施例。图3是根据本专利技术的刮水片的示意图，且图4是根据本专利技术的刮水片的分解示意图。同样，图5是绘示根据本专利技术的刮水片的连接器部分的截面图，且图6(a)和(b)是绘示根据本专利技术的刮水片的刮水框架的平面图。如图3到6所示，根据本专利技术的刮水片50包括与挡风玻璃表面接触以擦除挡风玻璃表面上附着的水汽、灰尘和类似物的刮水条60和与刮水条60耦合的刮水框架70。同时，在刮水片50中，用于将刮水片连接到刮水臂的连接器80可与刮水框架70一体式形成。即，连接器80可包含形成在刮水框架70一侧上的第一侧壁组件82和形成在刮水框架70另一侧上的第二侧壁组件84。所述第一和第二侧壁组件82和84可弯曲以界定连接器80。此时，第一和第二侧壁组件82和84形成在彼此对应的位置处，且用于将连接器与刮水臂耦合的耦合杆85进一步被装配在所述第一与第二侧壁组件82与84之间。同样，在刮水框架70与刮水条60倾斜耦合的情况下，所述第一和第二侧壁组件82和84中形成在刮水框架70的向下倾斜侧中的一者(例如，第一侧壁组件82)形成为比另一侧壁组件(例如，第二壁组件84)从刮水框架70延伸更多，以便将所述两个侧壁组件设置成在它们弯曲时具有相同高度。刮水框架70向刮水条60施加特定弹性力，以使得刮水条60与挡风玻璃12(图1)紧密接触。为此目的，刮水框架70由薄金属板制成，且形成为沿纵向方向弯曲。同样，刮水框架的两端可向前(如图6(a)所示)或向后(如图6(b)所示)突起。即，从顶部看来，刮水片50可朝向右侧和左侧中的一者弯曲。此外，刮水框架70可被倾斜配置为以预定角度倾斜，以便由风使刮水条60与挡风玻璃更紧密地接触。当刮水框架70被配置为倾斜(如上所述)时，刮水条60被形成为相对于刮水框架70倾斜，以便与挡风玻璃正交接触。为此目的，刮水条60具有形成在主体部分62的上端部分中的耦合部分64。所述耦合部分64形成有轨道凹槽65，所述轨道凹槽65朝向两侧开口且与刮水框架70耦合。同样，条部分68形成在主体部分62的下端部分中，以与挡风玻璃的表面接触且根据刮水臂的操作来擦拭挡风玻璃。刮水条60的耦合部分64形成为相对于刮水条60的移动方向倾斜，以使得将与轨道凹槽65耦合的刮水框架70也形成为倾斜的。此外，刮水框架70包括在纵向方向上延伸的耦合缝75。此时，每个耦合缝75(用于将刮水条60耦合到其的结构)具有预定宽度，以使得刮水条60的轨道凹槽65可被安装到耦合缝中。另外，耦合孔74被形成在每个耦合缝75的一端处，以使得刮水条60的耦合部分64的一部分可设置在耦合孔中，以便将刮水条60的轨道凹槽65安装到耦合缝中。连接到耦合缝75的耦合孔74的一端被形成为在刮水条60的配合方向上倾斜，且因此加以引导以使得刮水条60的轨道凹槽65被安装到耦合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金仁规，
申请(专利权)人：ADM二一株式会社，金仁规，
类型：发明
国别省市：