具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置制造方法及图纸

本发明专利技术具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，包括有一本体、一止逆阀、一水管与一喷水头。所述喷水装置内设有储水空间，透过一出水口设有一止逆阀，用以控制水的启闭，所述止逆阀另一端接水管与喷水头。所述本体的侧边设有袋体，用以收纳所述水管与所述喷水头，使所述喷水装置较为轻巧，易于拿取，不受水管与喷水头的牵绊。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种喷水装置，特别涉及一种具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置。
技术介绍
请参照中国台湾专利公告编号第150571号的喷水器的改良结构，现有的喷水器是利用将水作加压的动作，使喷水器所喷出的水压力增加，可用以清洁大楼或汽车等物品，具有强力清洁作用。其功效仅提供一强力喷水的装置，对于所述喷水器的收纳，亦仅是将出水管52缠绕收折，手枪50放置一旁，当需要搬运所述喷水器时，其出水管52又容易散乱不堪，实在无法提供一完善的收纳。这种无法提供使用者便利性的产品，其设计非常不实用，故有改良的必要。因此本专利技术想排除或至少减轻先前技艺所遭遇的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，所述喷水装置可携带于汽车的内，接设直流电即可通电使用，对于外出郊游、或至海边戏水后，可利用此喷水装置的高压喷水将污垢或海砂冲洗干净，再进入车内，即可保持汽车内部的清洁。为了实现上述目的，本专利技术提供一种具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其特征在于，包括有一本体，设有一出水口；一止逆阀，于一端接于出水口处；一水管，接设于止逆阀的另一端；其中，当止逆阀位于第一位置，使水流通过；而当止逆阀位于第二位置，即成密合状态，水流无法流出。本专利技术还提供一种具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其特征在于，包括有一本体，设有一出水口；一水管，接设于本体的出水口；一止逆阀，设于水管的一端；其中，当止逆阀位于第一位置，使水流通过；而当止逆阀位于第二位置，即成密合状态，水流无法流出。本专利技术具有以下的优点1.本专利技术具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其中本专利技术是将本体的出水口装设一止逆阀，使水管与喷水枪可拆卸收纳。2.本专利技术具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其中本专利技术的本体侧边设有袋体，用以收纳水管与喷水枪，使喷水装置收纳后不占空间且美观轻巧。3.本专利技术具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其中本专利技术的止逆阀，提供一防止水流泄出的功能，其操作容易，使用方便。附图说明图1为本专利技术的立体外观图；图2为本专利技术的立体外观图，表所述水管与喷水器收纳的状态；图3为本专利技术止逆阀的立体外观图；图4为本专利技术止逆阀的立体分解图；图5为图3沿A-A所取的剖面图，表所述止逆阀开启的状态图；图6为图5的延续，表所述止逆阀气密的状态图；图7为图5的延续，表所述止逆阀气密的状态图，且所述控制杆拔除的状态图；图8为本专利技术的使用状态图；图9为本专利技术第二实施例的示意图。附图标记说明10本体；11出水口；12袋体；13套合件；131内螺纹；14出水管；15固定套环；20止逆阀；21控制阀；211外螺纹；212开关槽；213容置空间；2131斜面；214圆孔；215凸柱；216定位孔；22-O型环；23弹性体；24气密组件；25心轴；251凹槽；252凸出端；253流道；254椭圆孔；26开关挡片；261孔；262挡片；263第一弹性体；27定位件；271凹缘；272孔；273第二弹性体；30水管；31控制杆；311插心；312凸缘；313第一凹槽；314第二凹槽；315-O型环；32束紧环；40喷水头；50汽车。具体实施例方式参照图1与图2，为本专利技术的立体外观图。主要包括有一本体10、一止逆阀20、一水管30与一喷水头40所组成。本专利技术的喷水装置，利用所述止逆阀20装设于出水口11处使水管30可于盛装水的状态，而将水管30拆卸，且不至于使本体10内的水流泄出。所述本体10于侧边设有袋体12，可用以收纳所述喷水装置的配件，如水管30、喷水头40或电源线。参照图3，为本专利技术止逆阀20的立体外观图。所述止逆阀20一端接设一套合件13，将所述套合件13接于本体10的出水口11处的出水管14，其相接处利用一固定套环15将其束紧固定。利用所述套合件13接设于出水管14处，使套合件13可容易的自出水管14拆卸。而所述止逆阀20的另一端利用一控制杆31穿设于水管30，且利用一束紧环32将其固定。所述控制杆31也有容易自水管30上拆卸的优点。所述水管30的一端接设一喷水头40。参照图4，为本专利技术止逆阀20的立体分解图。所述止逆阀20设有一控制阀21，所述控制阀21的一端设有外螺纹211，另一端设有一开关槽212，且所述控制阀21内部形成一容置空间213，所述控制阀21于侧边设有一圆孔214，圆孔214内形成一凸柱215，而于开关槽212端面处又设有一定位孔216。所述控制阀21外螺纹211处与所述套合件13的内螺纹131处螺设配合，且于螺合处设有一O型环22，使螺合处具有气密性。所述控制阀21的容置空间213依序穿设一弹性体23、一气密组件24与一心轴25。所述心轴25尾端是成密闭，且设有一凹槽251；而头部是成开放端，设有数个凸出端252，且头部设有一流道253，所述心轴25的侧边设有数个椭圆孔254。所述气密组件24装设于凹槽251里，所述弹性体23套设于所述心轴25的中间段，抵顶于凸出端252。所述控制阀21的开关槽212可套设一开关挡片26，所述开关挡片26是成L型，一端设有孔261，所述孔261是由三个大小不一的圆孔连通组成。所述开关挡片26的另一端是成一薄板状供按压的挡片262。所述挡片262按压一第一弹性体263，所述第一弹性体263穿设于所述控制阀21的圆孔214里且套设所述凸柱215。所述开关挡片26的孔261使一定位件27穿设其中且固定于定位孔216内。所述定位件27的侧面形成一凹缘271，而于一端面处设有一孔272，所述孔272套设一第二弹性体273，且穿于定位孔216内。参照图5，为图3沿A-A所取的剖面图，表所述止逆阀20开启的状态图。所述控制杆31依序有一插心311，用以装设于水管30内；一凸缘312，用以抵挡于控制阀21的端面；一第一凹槽313卡于所述开关挡片26的孔261，使所述定位件27的凹缘271定位于第一位置；与一第二凹槽314，装设一O型环315，使所述控制杆31装设于所述控制阀21的容置空间213内，能形成气密的状态。所述控制阀21的容置空间213内，邻近外螺纹211处，形成具有阶梯状的通孔，且所述阶梯处是形成具锥度的斜面2131。所述控制杆31按压所述心轴25，将心轴25往出水管14方向抵顶，使心轴25凹槽251装设的O型环24离开斜面2131，水流得以从容置空间213的缝隙流经斜面2131，穿过心轴25的椭圆孔254，而流进流道253内。参照图6与图7，为图5的延续，表所述止逆阀20气密的状态图，且所述控制杆31拔除的状态图。按压所述开关挡片26的挡片262，使定位件27的凹缘271定位于第二位置。而所述控制杆31的第一凹槽313离开所述开关挡片的孔261。所述心轴25藉弹性体23的回复力而往水管30的方向推移，使所述心轴25凹槽251处的气密组件24抵靠在容置空间213内的斜面2131，而使心轴25与容置空间213形成一气密的状态，水流无法流过。此时，水流已被抵挡于出水管14的一端，无法流经流道，流至水管30的一端。可将控制杆31往外抽出，使水管30与止逆阀20分离，而可顺利收合水管30。参照图8，为本专利技术的使用状态图。本专利技术的喷水装置是可透过汽车的点烟器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具水管可拆卸收折的直流电汽车专用的喷水装置，其特征在于，包括有：一本体，设有一出水口；一止逆阀，于一端接于出水口处；一水管，接设于止逆阀的另一端；其中，当止逆阀位于第一位置，使水流通过；而当止逆阀位于第二 位置，即成密合状态，水流无法流出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴树木，
申请(专利权)人：吴树木，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]