本发明专利技术涉及线切割技术领域，具体涉及一种油气润滑控制方法、系统、介质、控制装置及线切割机。本申请旨在解决轴承箱润滑方式存在的自动化程度低、润滑剂附着难、成本高、洁净度低的问题。为此目的，本申请的油气润滑控制方法，用于油气润滑系统，控制方法包括：在待润滑部件的油气润滑间隔时长达到预设间隔时长时，控制油气润滑系统向待润滑部件注入油气；在油气润滑持续时长达到第一预设持续时长时，控制油气润滑系统停止向待润滑部件注入油气。本申请可以实现向待润滑部件间歇自动供给油气，提高润滑自动化程度，提高附着效果。减轻人工成本，不容易造成润滑污染。容易造成润滑污染。容易造成润滑污染。
【技术实现步骤摘要】
油气润滑控制方法、系统、介质、控制装置及线切割机
[0001]本专利技术涉及线切割
，具体涉及一种油气润滑控制方法、系统、介质、控制装置及线切割机。
技术介绍
[0002]线切割是一种通过切割线的高速往复运动，并与待切割件(比如光伏硅棒、半导体、碳化硅、蓝宝石、磁材等材料)相对移动，以使切割线切割待切割工件的一种加工方法。
[0003]主辊组件是完成切割的关键部件之一，主辊两端通过轴承箱支撑，主辊上缠绕切割线形成线网对待切割件进行切割。目前大多数轴承箱的润滑仍采用人工手动注入润滑脂(油)的方式进行，存在人工成本高的问题。其次，由于线切割机在切割过程中高转速、高扭矩、高响应的特点，采用高速轴承润滑脂的润滑方式会造成润滑剂飞散，不易粘附于滚动表面。此外，在人工注油的过程中，容易造成润滑脂污染，影响润滑效果，甚至造成轴箱损坏。
[0004]相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为了解决现有技术中的上述至少一个问题，即为了解决轴承箱润滑方式存在的自动化程度低、润滑剂附着难、成本高、洁净度低的问题，本申请第一方面，提供了一种油气润滑控制方法，用于油气润滑系统，所述油气润滑系统包括油路组件、气路组件和分油块，所述油路组件和所述气路组件同时与所述分油块连通，所述分油块与待润滑部件连通，所述油路组件用于提供润滑油，所述气路用于提供压缩气体，所述分油块用于将润滑油和压缩气体混合成油气，所述控制方法包括：
[0006]检测所述待润滑部件的油气润滑间隔时长是否达到预设间隔时长；
[0007]在检测到所述油气润滑间隔时长达到所述预设间隔时长时，控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气；
[0008]检测油气润滑持续时长是否达到第一预设持续时长，其中，所述油气润滑持续时长为向所述待润滑部件注入油气的持续时长；
[0009]在检测到所述油气润滑持续时长达到所述第一预设持续时长时，控制所述油气润滑系统停止向所述待润滑部件注入油气。
[0010]本申请通过设置油气润滑系统，在待润滑部件的润滑间隔时长达到预设间隔时长时控制油气润滑系统向待润滑部件注入油气，然后在注入油气的持续时长达到第一预设持续时长时停止注入油气，可以实现向待润滑部件间歇自动供给油气，提高润滑自动化程度，并且在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿油气管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜附着在待润滑部件上，提高附着效果。并且，由于自动注入油气的控制方式，还可以减轻人工成本，不容易造成润滑污染。
[0011]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，所述第一预设持续时长为2s
‑
10s中的任意值。
[0012]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，所述预设间隔时长为200s
‑
500s中的任意值。
[0013]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，在控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气之前，所述控制方法还包括：
[0014]检测所述油气润滑系统的启动状态是否为新上电后的首次启动；
[0015]若检测到所述启动状态为所述新上电后的首次启动，则控制所述油气润滑系统执行预润滑操作，在完成所述预润滑操作之后，执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤；
[0016]若检测到所述启动状态非为所述新上电后的首次启动，则执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤。
[0017]通过在新上电后首次启动时，控制油气润滑系统先执行预润滑操作，可以将油气润滑管道中的空气排出，使润滑油气布满管道。同时，还可以起到清洁管道与待润滑部件的作用，提高润滑效果。
[0018]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，所述的控制所述油气润滑系统执行预润滑操作的步骤进一步包括：
[0019]控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气并持续第二预设持续时长。
[0020]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，在控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气之前，所述控制方法还包括：
[0021]检测所述油气润滑系统的油气启动参数是否符合启动条件；
[0022]在检测到所述油气启动参数符合所述启动条件时，执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤；
[0023]在检测到所述油气启动参数不符合所述启动条件时，控制所述油气润滑系统输出报警信息。
[0024]通过在油气启动参数符合启动条件时控制油气润滑系统向待润滑部件注入油气，可以提高油气润滑系统的启动稳定性。在油气启动参数不符合启动条件时，控制油气润滑系统输出报警信息，可以避免油气润滑系统故障，有利于提高润滑效果。
[0025]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，所述油气启动参数包括所述油路组件的油压、所述气路组件的气压和所述油路组件的润滑油液位，所述的检测所述油气润滑系统的油气启动参数是否符合启动条件，包括：
[0026]判断所述油压是否处于预设油压阈值区间，得到第一判断结果；
[0027]判断所述气压是否处于预设气压阈值区间，获得第二判断结果；
[0028]判断所述润滑油液位是否大于液位高度阈值，获取第三判断结果；
[0029]根据所述第一判断结果、所述第二判断结果和所述第三判断结果，检测所述油气启动参数是否符合所述启动条件。
[0030]在上述油气润滑控制方法的优选技术方案中，所述根据所述第一判断结果、所述第二判断结果和所述第三判断结果，检测所述油气启动参数是否符合所述启动条件，包括：
[0031]在所述第一判断结果表征所述油压处于所述预设油压阈值区间，且在所述第二判断结果表征所述气压处于所述预设气压阈值区间，以及在所述第三判断结果表征所述润滑油液位大于所述液位高度阈值时，则确定所述油气启动参数符合所述启动条件；
[0032]否则，则确定所述油气启动参数不符合所述启动条件。
[0033]本申请第二方面，还提供了一种油气润滑系统，所述油气润滑系统包括：
[0034]油路组件，所述油路组件用于提供润滑油；
[0035]气路组件，所述气路用于提供压缩气体；
[0036]分油块，所述油路组件和所述气路组件同时与所述分油块连通，所述分油块与待润滑部件连通，所述分油块用于将润滑油和压缩气体混合成油气；
[0037]控制器，所述控制器与所述油路组件和所述气路组件连接，所述控制器用于控制所述油路组件和所述气路组件的启停。
[0038]上述油气润滑系统，可以实现向待润滑部件自动供给油气，提高润滑自动化程度，并且在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿油气管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜附着在待润滑部件上，提高附着效果。并且，由于自动注入油气的控制方式，还可以减轻人工成本，不容易造成润滑污染。
[0039]在上述油气润滑系统的优选技术方案中，所述油路组件包括：
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气润滑控制方法，用于油气润滑系统，其特征在于，所述油气润滑系统包括油路组件、气路组件和分油块，所述油路组件和所述气路组件同时与所述分油块连通，所述分油块与待润滑部件连通，所述油路组件用于提供润滑油，所述气路用于提供压缩气体，所述分油块用于将润滑油和压缩气体混合成油气，所述控制方法包括：检测所述待润滑部件的油气润滑间隔时长是否达到预设间隔时长；在检测到所述油气润滑间隔时长达到所述预设间隔时长时，控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气；检测油气润滑持续时长是否达到第一预设持续时长，其中，所述油气润滑持续时长为向所述待润滑部件注入油气的持续时长；在检测到所述油气润滑持续时长达到所述第一预设持续时长时，控制所述油气润滑系统停止向所述待润滑部件注入油气。2.根据权利要求1所述的油气润滑控制方法，其特征在于，所述第一预设持续时长为2s
‑
10s中的任意值。3.根据权利要求1所述的油气润滑控制方法，其特征在于，所述预设间隔时长为200s
‑
500s中的任意值。4.根据权利要求1所述的油气润滑控制方法，其特征在于，在控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气之前，所述控制方法还包括：检测所述油气润滑系统的启动状态是否为新上电后的首次启动；若检测到所述启动状态为所述新上电后的首次启动，则控制所述油气润滑系统执行预润滑操作，在完成所述预润滑操作之后，执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤；若检测到所述启动状态非为所述新上电后的首次启动，则执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤。5.根据权利要求4所述的油气润滑控制方法，其特征在于，所述的控制所述油气润滑系统执行预润滑操作的步骤进一步包括：控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气并持续第二预设持续时长。6.根据权利要求1所述的油气润滑控制方法，其特征在于，在控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气之前，所述控制方法还包括：检测所述油气润滑系统的油气启动参数是否符合启动条件；在检测到所述油气启动参数符合所述启动条件时，执行“控制所述油气润滑系统向所述待润滑部件注入油气”的步骤；在检测到所述油气启动参数不符合所述启动条件时，控制所述油气润滑系统输出报警信息。7.根据权利要求6所述的油气润滑控制方法，其特征在于，所述油气启动参数包括所述油路组件的油压、所述气路组件的气压和所述油路组件的润滑油液位，所述的检测所述油气润滑系统的油气启动参数是否符合启动条件，包括：判断所述油压是否处于预设油压阈值区间，得到第一判断结果；判断所述气压是否处于预设气压阈值区间，获得第二判断结果；判断所述润滑油液位是否大于液位高度阈值，获取第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新辉，庄旭升，张新恺，李强，尹德圣，
申请(专利权)人：青岛高测科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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