空压机和具有其的燃料电池集成系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种空压机和具有其的燃料电池集成系统，所述空压机包括：空压机本体和控制器，所述空压机本体包括空压机壳体，所述控制器包括控制器壳体，所述控制器壳体具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部与所述空压机壳体相连，所述第二安装部适于与燃料电池相连。本实用新型专利技术的实施例的空压机的结构设计合理，便于组装，匹配度较高。匹配度较高。匹配度较高。

【技术实现步骤摘要】
空压机和具有其的燃料电池集成系统


[0001]本技术涉及空压机
，具体地，涉及一种空压机和具有其的燃料电池集成系统。

技术介绍

[0002]在燃料电池集成系统中，空压机作为燃料电池阴极供气系统的核心部件，其通过对进入燃料电池的空气进行增压，以增加燃料电池中的空气的进气量和压力，为电堆提供具有一定压力和流量的压缩空气，进而提高燃料电池的功率密度和效率。
[0003]在相关技术中，空压机的设计由空压机供应商完成，然后安装到燃料电池的安装系统。控制器的设计由控制器供应商完成后安装到系统集成商的安装系统。但是上述结构的空压机和控制器，需要燃料系统集成商同时给给空压机和控制器留下安装接口，进而增加了系统集成的难度。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的实施例提出一种结构设计合理，便于组装，匹配度较高的空压机。
[0006]本技术的实施例还提出一种燃料电池集成系统。
[0007]本技术的实施例的空压机包括：空压机本体，所述空压机本体包括空压机壳体；控制器，所述控制器包括控制器壳体，所述控制器壳体具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部与所述空压机壳体相连，所述第二安装部适于与燃料电池相连。
[0008]根据本技术的实施例的空压机，通过将在控制器壳体上设置第一安装部和第二安装部，从而可以使得控制器壳体可以同时集成空压机本体和燃料电池，进而可以方便空压机的加工和组装，且便于对燃料电池进行匹配。因此，本技术的实施例的空压机的结构设计合理，便于组装，匹配度较高。
[0009]在一些实施例中，所述控制器壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一安装部设于第一壳体上，所述第二安装部设于第二壳体上，所述第一壳体和所述第二壳体可拆卸地连接。
[0010]在一些实施例中，所述第二安装部包括多个预留接口，多个所述预留接口沿所述第二壳体的周向间隔布置，所述预留接口用于固定所述燃料电池。
[0011]在一些实施例中，所述第一壳体与所述第二壳体围成有安装腔，所述空压机本体还包括第一控制组件，所述控制器包括第二控制组件，所述燃料电池包括第三控制组件，所述第一控制组件、所述第二控制组件和所述第三控制组件中的至少一者设于所述安装腔内。
[0012]在一些实施例中，所述空压机壳体与所述第一安装部一体成型，或者，所述空压机壳体与所述第一安装部可拆卸地连接。
[0013]在一些实施例中，所述控制器上设有一级安装接口、二级安装接口和级间安装接口，所述一级安装接口设于所述空压机本体的一级侧轴承位置，所述二级安装接口设于所述空压机本体的二级侧轴承位置，所述级间安装接口位于所述一级安装接口和所述二级安装接口之间。
[0014]在一些实施例中，所述空压机还包括冷却组件，所述冷却组件包括第一冷却管路和第二冷却管路，所述第一冷却管路设于所述空压机本体内，所述第二冷却管路设于所述控制器内，所述第一冷却管路和所述第二冷却管路通过所述级间安装接口对接。
[0015]根据本技术的实施例的燃料电池集成系统，通过将在控制器壳体上设置第一安装部和第二安装部，从而可以使得控制器壳体可以同时集成空压机本体和燃料电池，进而可以方便空压机的加工和组装，且便于对燃料电池进行匹配。因此，本技术的实施例的燃料电池集成系统的结构设计合理，便于组装，匹配度较高。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的空压机的轴侧图。
[0017]图2是本技术实施例的空压机的主视图。
[0018]图3是本技术实施例的空压机本体和控制器壳体的仰视视角的安装示意图。
[0019]图4是本技术实施例的空压机的部分结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、空压机本体；11、空压机壳体；
[0022]2、控制器；21、控制器壳体；211、第一壳体；212、第二壳体；213、安装腔；22、第一安装部；23、第二安装部；231、预留接口；24、一级安装接口；25、二级安装接口；26、级间安装接口；
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面参考附图1至图4描述根据本技术实施例的空压机和具有其的燃料电池集成系统。
[0025]如图1至图3所示，根据本技术实施例的空压机包括：空压机本体1和控制器2。空压机本体1包括空压机壳体11，控制器2包括控制器壳体21，控制器壳体21具有第一安装部22和第二安装部23，第一安装部22与空压机壳体11相连，第二安装部23适于与燃料电池相连。
[0026]根据本技术的实施例的空压机，通过将在控制器壳体21上设置第一安装部22和第二安装部23，从而可以使得控制器壳体21可以同时集成空压机本体1和燃料电池，进而可以方便空压机的加工和组装，且便于对燃料电池进行匹配。因此，本技术的实施例的空压机的结构设计合理，便于组装，匹配度较高。
[0027]可以理解的是，本技术的实施例的空压机壳体11与控制器壳体21采用集成设计，并且在控制器壳体21上预留燃料电池的安装结构，通过将集成设计的空压机匹配到集
成商的燃料电池安装系统上，从而可以减轻集成系统的集成难度，提高了空压机和控制器2的匹配度。
[0028]可选地，如图1至图3所示，控制器壳体21包括第一壳体211和第二壳体212，第一安装部22设于第一壳体211上，第二安装部23设于第二壳体212上，第一壳体211和第二壳体212可拆卸地连接。可以理解的是，空压机壳体11通过第一壳体211与第二壳体212相连。由于第一壳体211和第二壳体212可拆卸地连接，从而可以将第二壳体212设置成不同的尺寸，以针对不同的集成系统选择不同的第二壳体212进行组装，从而可以提高控制器2与燃料电池的匹配度，且使得空压机的适用范围更广。例如，第一壳体211和第二壳体212可以采用螺纹件进行连接。
[0029]在另一些实施例中，第一壳体211和第二壳体212一体成型，从而便于控制器壳体21的制造和加工，且组装效率更高。
[0030]可选地，如图3所示，第二安装部23包括多个预留接口231，多个预留接口231沿第二壳体212的周向间隔布置，预留接口231用于固定燃料电池。可以理解的是，预留接口231可以为带有螺纹孔的筋柱，筋柱沿朝向背离空压机的方向延伸。控制器壳体21可以通过筋柱上的螺纹孔与燃料电池固定连接。可以理解的是，预留接口231用于矫正安装燃料电池，例如，预留接口231可以为八个或八个以上，以对燃料电池的主要自由度进行约束。
[0031]在一些实施例中，如图1和图3所示，第一壳体211与第二壳体212围成有安装腔213，空压机本体1还包括第一控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空压机，其特征在于，包括：空压机本体，所述空压机本体包括空压机壳体；控制器，所述控制器包括控制器壳体，所述控制器壳体具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部与所述空压机壳体相连，所述第二安装部适于与燃料电池相连。2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述控制器壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一安装部设于第一壳体上，所述第二安装部设于第二壳体上，所述第一壳体和所述第二壳体可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，所述第二安装部包括多个预留接口，多个所述预留接口沿所述第二壳体的周向间隔布置，所述预留接口用于固定所述燃料电池。4.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，所述第一壳体与所述第二壳体围成有安装腔，所述空压机本体还包括第一控制组件，所述控制器包括第二控制组件，所述燃料电池包括第三控制组件，所述第一控制组件、所述第二控制组件和所述第三控制组件中的至少一者设于所述安装腔内。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：金赛英，张学锋，陶林，周文斌，黄细珍，池捷成，
申请(专利权)人：势加透博上海能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：